Lo que sigue es un extracto del capítulo enviado el 6 de enero, con notas complementarias.
Como sabrán los lectores, esta columna empezó a recibir ataques de manipulación de análisis de acceso en torno a 2019.
Esta columna solía recibir aproximadamente 30.000 búsquedas y 3.000 visitantes diarios, pero un día, estos números cayeron repentinamente a un tercio de lo que eran.
Desde entonces, la situación sigue siendo lamentable.
Afortunadamente, a finales del año pasado, un ingeniero de sistemas de gran talento resolvió este problema.
Averiguó rápidamente el lenguaje de programación e identificó la empresa a la que Goo subcontrataba*.
Le pregunté si sería posible que alguien de dentro de Goo robara la contraseña y manipulara así el análisis de acceso.
Me contestó: «Supongo que sería posible si se tratara de alguien de dentro...».
Al parecer, este delincuente también trabajaba como subcontratista para NTT, así que se me ocurrió que sería fácil sobornar a alguien de dentro de la empresa para que manipulara.
Me sorprendí cuando busqué información relacionada con este capítulo.
La primera página de los resultados trataba de un incidente relacionado con NTT West que ocurrió en 2023
Se filtraron nueve millones de registros de clientes.
El culpable fue un trabajador temporal empleado por NTT.
El trabajador fue detenido tras recibir 10 millones de yenes en agradecimiento por el delito.
Como consecuencia, NTT prohibió el uso de USB a todos los empleados.
Hubo muchos artículos en Internet criticando esta decisión.
Su conclusión era que este tipo de incidentes se producen porque el trabajo se confía a personal temporal, y su remuneración es baja.
Muchas empresas japonesas empezaron a subcontratar trabajo a personal temporal en momentos puntuales.
La mayoría de ellas subcontrataban tareas específicas o externalizaban determinadas tareas.
Empezando por el Asahi Shimbun, los medios de comunicación de posguerra han estado dominados por la pseudomoralidad.
En los últimos años, las agencias de inteligencia y los agentes de países antijaponeses como China y la Península Coreana, que son los dos únicos países del mundo que siguen practicando la educación antijaponesa en nombre del nazismo, están aprovechando la pseudomoralidad que se ha extendido no sólo en Japón sino en todo el mundo y están conspirando para desmantelar Japón.
Es bien sabido que muchos agentes operan en los partidos de la oposición japonesa, los medios de comunicación, las universidades, etc.
Hasta entonces, había estado posteando sin usar hashtags, pero en cierto momento, pensé que sería mejor usarlos, así que empecé a añadirlos a mis posts.
Sin embargo, al cabo de un tiempo empezó a ocurrir algo extraño.
Como la mayoría de los posts estaban relacionados con China y la península coreana, enseguida adiviné que «Ajá, NTT Resonant ha empezado a contratar a muchos residentes chinos y coreanos en Japón».
«Zainichi coreano» no puede usarse como hashtag.
Entonces qué debería decir... Dejé de añadir hashtags, como había hecho antes, porque se estaba volviendo una tontería.
En este artículo voy a hacer una puntualización única.
Los dos acontecimientos mencionados están poniendo en peligro la seguridad y el espacio de ciberseguridad de Japón.
Corea del Sur ha estado llevando a cabo una educación antijaponesa desde la época de Syngman Rhee tras el fin de la guerra.
Para distraer la atención del pueblo chino del Incidente de la Plaza de Tiananmen, Jiang Zemin comenzó repentinamente la educación antijaponesa, y esto ha continuado hasta el día de hoy en China.
Ahora, Japón está aceptando trabajadores de estos dos países ignorando por completo las estrictas obligaciones de confidencialidad y verificación de identidad (tengan o no opiniones antijaponesas) que conllevan.
Los observadores astutos hace tiempo que se dieron cuenta de que el calentamiento global y los ODS son estratagemas chinas.
La industria del automóvil tiene una amplia base y es el epítome de una industria que forma los cimientos de un país.
Nuestra diligencia y carácter nacional en la búsqueda de la perfección tecnológica -en otras palabras, los trabajadores de mayor calidad del mundo- han hecho de la industria automovilística japonesa la mejor del mundo.
En cuanto a la tecnología de fabricación de motores de combustión interna -automóviles de gasolina-, China nunca podrá superar a Japón, por mucho que lo intente.
Sin embargo, China podría dominar el mundo si produjera vehículos eléctricos sencillos.
La realidad es que, como reveló Hiroyuki Kawashima en su famoso libro, China tiene una población de 1.400 millones de habitantes. Sin embargo, 900 millones de personas trabajan en condiciones de esclavitud.
En otras palabras, China es la mayor nación esclavista de la historia de la humanidad, y es la peor dictadura de la historia, capaz de hacer trabajar a los obreros por el coste más barato del mundo.
Como se ha mencionado, este país ha estado promoviendo el calentamiento global y los ODS a través de las Naciones Unidas.
La idea es popularizar los vehículos eléctricos y conquistar el mercado mundial.
En otras palabras, están reescribiendo el mapa mundial de la industria automovilística.
La gente del Nihon Keizai Shimbun y la gobernadora de Tokio, Koike, les ayudan con entusiasmo.
Por supuesto, la oposición y el partido Komeito están implicados, pero también muchos políticos del partido gobernante.
Cuando se observa todo esto a vista de pájaro, es inevitable preguntarse quién estaba detrás del asesinato de Abe.
¿Por qué los principales medios de comunicación no examinaron en absoluto el trasfondo del incidente?
¿Por qué siguieron informando al mismo tiempo de tonterías que vinculaban el incidente con la Iglesia de la Unificación?
Siguiendo el ejemplo del reciente disparate de Hyakuta Naoki, que ha causado revuelo en todo el mundo, me gustaría decir «como ciencia ficción». Aun así, estoy convencido de que si se pusieran a investigar, el cerebro revelaría la verdadera naturaleza de todos los agentes de la clase dirigente de Japón.
Este incidente es demasiado extraño, incluso para algo así.
El juicio ni siquiera ha comenzado todavía.
Aunque este artículo está escrito «como ciencia ficción,»
la verdad es que la verdad nunca será revelada hasta que los autores intelectuales hayan suprimido completamente Japón.
La industria automovilística japonesa ha existido como un vasto e inoportuno obstáculo para China, que se ha propuesto dominar el mundo con coches eléctricos.
En los últimos años se han sucedido extraños incidentes en las empresas automovilísticas japonesas.
El año pasado, estos incidentes llegaron por fin al castillo principal, Toyota.
No hay ningún problema en absoluto.
El problema son los efectos nocivos de la administración burocrática de Japón y la excesiva cantidad de papeleo innecesario.
Los ingenieros de primera línea han omitido elementos innecesarios del papeleo para mantener la producción en marcha.
Los medios de comunicación existentes en Japón no informan de esto en absoluto, pero en China no son raros los incidentes como coches eléctricos que de repente explotan, se incendian y propagan el fuego.
El otro día, un buen amigo mío me dijo: «No me imagino viviendo en un edificio en China, aunque sólo sea contra fuertes vientos».
El número de accidentes en los que se derrumban repentinamente edificios en Corea del Sur no tiene fin.
Es bien sabido que lo mismo ocurre en China.
El número de ejemplos de esta dejadez que se han señalado desde que ocurrieron los accidentes es interminable.
Sin embargo, no hay ejemplos de coches o edificios japoneses como los de Corea del Sur o China.
Los trabajadores japoneses son totalmente diferentes a ellos.
Japón es un país que odia el trabajo «chapucero y descuidado».
En cambio, China y Corea del Sur son países que «hacen trabajos descuidados y sin cuidado».
Son países que mienten sin cuidado, engañan a la gente y se jactan de que «es peor ser engañado que engañar».
Los trabajadores enviados, entre los que probablemente hay muchos chinos y coreanos, probablemente no son conscientes de las implicaciones de omitir incluso elementos sin importancia.
Al contrario, si se les señala esto, deberían alegrarse de recibir una recompensa de su país de origen.
Incluso es posible que reciban una recompensa.
Es un mundo que se ha cubierto de pseudomoralidad.
Lo mismo ocurre con las grandes empresas japonesas.
Son ellas las que toman la iniciativa de contratar a trabajadores chinos y coreanos en Japón como trabajadores desplazados.
Informan a sus países de origen, al periódico Asahi Shimbun, etc., de que estas empresas han omitido documentos e inspecciones innecesarios.
Para el periódico Asahi Shimbun, etc., esta es una excelente oportunidad para material autodespreciativo.
Comunismo «de izquierdas»: Un trastorno infantil Para estas personas, que también son pacientes, las grandes empresas son «malvadas» y constituyen una gran fuente de ataques, al igual que el gobierno japonés.
Están exultantes e informan en primera página como si hubieran capturado la cabeza de un demonio.
Ni siquiera Toyota puede decir que sus informes no afecten al mercado mundial.
No hay nada más gratificante que China socave la consolidada reputación de excelencia de los automóviles japoneses en todo el mundo.
Como se ha descrito anteriormente, los medios de comunicación existentes son completamente ciegos a esta simple imagen que incluso un aspirante a periodista debería ser capaz de advertir.
El aumento del personal temporal y la propagación de la pseudomoralidad son dos agujeros significativos en la postura de seguridad y defensa contra ciberataques de Japón.
Este artículo continúa.
