セイコーＡＧＳ、セイコーマチック、セイコードルチェとセイコー三昧

昨日は修理残業でした。
少し修理が溜まってきました。自分自身にプレッシャーを与えながらの修理です。

　堺以外から送っていただき修理品にはその時計の思いを手紙に書いてくれいている方もいらっしゃいます。
「頑張って修理しなければ」と思う反面「えらいことやな～」って思う気持ちもあります。
うまくバランスをとりながら修理してお客様に出来るだけ喜んでいただけれるように頑張りたいと思います。

　昨日の修理です。
セイコーＡＧＳ　キャパシタ交換と分解掃除でお預かりしました。
Ｍ様からのお預かりです。
キャパシタ交換だけしたときの消費電流が0.82μＡでそんなに高くは無かったのですが、分解掃除も依頼されました。
掃除後0.63μＡで順調良く動いてくれています。


　次もセイコー時代が戻ってセイコーマチック　ウイークデーターです。
キャリバー６２０６です。
綺麗な良い機械でした。
以前修理された時計士の方の技術の高さに驚きました。
当たり前かもしれませんが、香箱芯の穴締め綺麗に一発で決まっていました。
私も早くこの域にたどり着きたいと思います。努力します。
少し姿勢差が出来ますが、何とか調整できました。


　次もセイコー今度はクオーツです。
ドルチェ。Ｎ様からのお預かりです。５Ｅ３０キャリバーです。
水が入っての不具合です。文字盤が痛んでいます。
機械内部も少し錆が出ていましたが錆を落として、分解掃除で完了です。


　ロンジンのゼンマイが入荷してきたので交換しケーシングしました。

タイミングの調整をして完了です。

　最後チュードルの竜頭不良です。
抜けてしまっての修理でした。
本当は交換がベストですが、修理に挑戦しました。
抜けた口を少しか閉めて抜けない様に加工し、今大丈夫みたいです。
もう少し様子を見てご連絡しようと思います。
八尾市からのお客さんです。


昨日は少しお店を出る時間が遅くなってしまいました。
今日も少しだけ残って電車で帰ります。

明日はまた深夜まで残業頑張ります。