またまた紀州→肥後→豊後

すっきりしない目覚め。天気も気になる。でもまだ青空が見える。

７時13分発のＪＲでスタート。

日根野で「はるか４号」に乗り換え。「はるか」は環状線内で前の電車の遅れ（病人が出たとか）の影響を受け４分遅れで新大阪着。

新大阪発８時59分。「みずほ605号」
窓から入る防音壁の反射光がまぶしかったのは広島くらいまで。そこから西はどんどん雲が厚くなる。イヤな予感。

熊本着11時57分。駅はがたいの大きな外国人がいっぱい。ラグビー関連か？なんやろ？
駅内のラーメン店で昼食。

「桂花」は２度ほど食べたことがあるので今日は「天外天」で。代表が駅で食べるならここがお勧めとLINEをくれていたみたい。（ボクのLINEはパソコンなのでこういうときは役に立たん。スマホもLINEを入れたけどそれぞれ独立してるので役に立たん。）
ニンニクが効いてなかなかのパンチがある。ここを選んで大正解や。
入り口に近い「桂花」は既に並んでいて「天外天」はボクが入った時はまだ空き席があった。でも食べている間にはここも待ち人が5，6人。人気店やな～。ま、昼時ということもあるけどラーメン店４店の中には並びのない店もあった。
駅からはタクシーでＮＡＣへ。
そして代表と話もそこそこにジャケットにゴアテックスのインナー付け。
代表は雨雲レーダーを見て、阿蘇はギリギリ行けるかもと教えてくれたけど、おとなしく別府まで高速で直行することにする。
ボクの中での阿蘇は、水分峠からやまなみハイウェイを南下して阿蘇というのがイメージなのだ。北向きはも一つ好きじゃないイメージ。それに、今回はタイヤも替えたのだ。溝はあったけど硬化していたらしい。2007年に換えてからやもんな。コーナーはまだまだ後日でいい。

ということでノンビリ走って16時頃別府港着。この後の待ち時間の長さにも慣れたな。
乗船は予定より早く17時20分頃。

独りカンパーイも早く18時過ぎ。ブリの刺身が美味しかったな～。

雨の日を選んでしもた

和歌山と熊本、大分の天気予報を見て全くやる気なし。よぉこんなに雨の日を当てるな。
前後の日は晴れやのに。
もはや車検時しか行けない阿蘇は無理やな。＿|￣|○
あ～ぁ。

今、Ｘ４のカテを読み返したんやけど、かなりの確率で雨の日を選んでますな。

I-LineでＮＡＣへ

11時にI-Lineさんが引き取りに来てくれた。
軽々とＸ４を扱うので「スゴいですね」と言うと「ボクは非力なんで…」と言いながらカチッとＸ４を縛る。
ロープワークのワザを習おうかな～と思わせる手際の良さ。

その後、倉庫を脱穀＆籾すり仕様に。
さらに芝生を刈って明日からのＣＤ６＆ＡＰ２の駐車に備える。

I-Lineを使う

今朝の見回りで見つけたヒエはゼロ！

Ｘ４の車検は９月４日まで。
ここ１週間ほどずっと週間天気予報を見ていたけど、確実に晴れ予報の日がなく、グズグズしているうちに迫ってきた。ので、Ｆ原さんや代表に教えてもらって今回は「I-Line」を使って熊本まで送ることにした。８月後半の池当番が効いたな…。
それでもまだ躊躇していて、きちんと申し込んだのは先ほど。
ボクには先送りの神様が宿っている。
今月の15日まで繁忙期ということで3000円高くなり、合計42000円也。

も一つ、アルミスロープもプチ。
これは籾すり機を降ろすのに使う。22000円あまり。高いな～。

単車に乗ると元気が出る

Ｘ４を覆っている古布団をはがし、洗っている時間はないのでササッと埃を飛ばし。そうそう、エアも張って家を出たのが９時過ぎ。
今年初ライド。
高速道でレスポンスを確認するけど…あまりにも間が空いたので正常なレスポンスかどうかは分からない。実走は去年の「シラス丼ツー」以来だから。

行き先はいつもの白崎海岸。だいたい片道50キロ。初乗り＆体慣らしにはちょうど良い距離。速度もN-BOXのリミッターが効くくらいでもう十分。
故障もなく11時半、無事帰宅。これがなにより。
走っている時は暑さを感じなかったのに、家に帰ってジャケットを脱ぐとＴシャツが汗でずっしり。

午後はまず網掃除。
明日は雨予報なので樋を開けないつもり。池には行かないつもりなので今日のうちに全部の網を掃除しておこうと思ったのだった。
→→→→→
その後、ガラの田んぼの周りの草抜き。

さらにその後、芝生刈り。
もう自分でもびっくりするくらいやりましたな。

これは午前のＸ４ライドが起因。
乗らなくて倉庫で古布団を被っているＸ４を見ると、もう歳だから降りるかな、とかどんどんネガ思考になっていくけど、今日のように乗れば「やっぱりおもろいやん」「まだ乗れるやん」とポジになったんやろな。
満足な一日でした。

新年会

クラブ☆Ｘ４関西支部（って今でも存続してると言えるのか）の新年会。
去年と同じ場所。なのでホテルも同じ場所。
15時頃発。
今年はタブレットも持っていったので電車の中では『学び合い』がらみの記事をいっぱい読むことが出来た。（この時のために読まずに置いておいたのだ）

19時開始。
お通し、サラダの後、山賊焼きから始まる鶏料理の数々。
美味しかったしおなかいっぱい。
話の内容も昔のように時速200キロ超の話じゃなく、年金、介護、病気、薬、孫などのことが主になってくるのは、ま、年相応ということで…。

去年、10月ツーリング担当やったけど娘が里帰り出産とかで帰ってきたので実行することが出来なかった。なので今年は一番にやらせてもらおう。でも、乗れるのかな。

ヘルメットの塗装

“シラス丼”ツーのとき、“にしむら”さんの息子さんのヘルメットがＧＴ－Ａirだった。塗り替えていたのでなかなか気づかなかった。その時、再び塗り替えてみようという気になった。（前の車検の時にも立野代表に尋ねた。でも無理だった）
で、「バギー」さんに尋ねると、今ではマジョーラを小分けでネット販売しているので昔より手に入りやすくなったとの返事を頂いた。「バギー」さんの待ちは約３ヶ月とのこと。さっそく予約したのだった。６月下旬頃。
で、ようやく順番が回ってきたのとのことなので、午後、ヘルメットを持って行った。

マジョーラでも、どんなマジョーラか分かると調べやすいとのことだったので、帰ってから立野代表に尋ねた。
するとボクのＸ４の車体色は「PPGのハーレクイーンという塗料ですね。シルバーグリーンです」とのこと。すぐに「バギー」さんに連絡。（トルマリンじゃなかったんやな。ハーレクイーンというとあの“トモ”さんと同じ系列やな。嬉しいね）

そして夜、呑んでいると「バギー」さんから電話。
なんでもその塗料は小分けしていなくて、おまけに今でもメチャメチャ高くって…というようなことだったと思う。呑んでいたので今では説明できない(^^ゞしばらくやりとりした後、キャンセルすることにしたのだった。
呑んでいたのにキャンセルしたのだ。若ければ逝ってたね。ボクも大人になったね。

掲示板消滅

「クラブ☆Ｘ４関西支部」のＨＰが今日から見られなくなった。
予告はされていたけど実際に見られなくなると一抹の寂しさを覚えるな。
クラブ行事の参加率は低い方だけど、掲示板を見ているだけでもみなさんの動向を知れて楽しかった。
これからの連絡はどうなるんかな。

シラス丼ツー

シラス丼ツーだという。この前の淡路で食べられなかったリベンジツーだという。それも加太に来るという。こりゃ、参加しないわけにはいかないでしょう。ということでご一緒したのだった。

企画人「くーさん」の読み通り、少し早い目に到着したので待ち人なしで座ることができた。外だったけど。

シラス丼。
写真でも分かるようにシラスだけじゃなく、ご飯も山盛りになっている。小食のボクにはご飯が大杉やった。
さて、食後。
なんと拙宅に来てもらえたのだ＼(^_^)／
クラブが発足してから一度はご近所にＸ４の轟音を響かせたいと思っていたのは内緒(^^ゞ

ボクのも含めてＸ４が５台。あとＲ１とハーレー。
コーヒーとコーラだけやったけどまったりとした時間を過ごせたのだった。

今年初バイク

ようやくＸ４のエンジンが機嫌良くかかるようになったので、今年初実走。
（前回のクラブツーリングの時にはセルは回るものの一つとして爆発しようとしなかったのだ。それが一気にドアーッとかかったのだった）

南向いて走り始めのトラブルで長いトンネルの中でいきなりストップ、というのも怖いので、まずは北向きに。
岸和田ＩＣでＵターン。そこから一気に広川ＩＣまで。

目的地はいつもの白崎海岸。
でも、午前は晴れていたのにだんだん雲が多くなってきた。梅雨だから仕方ないけど…。
写真写りがも一つやな。
帰りはちょっとスピードを上げて走ってみた。どうやら大丈夫っぽい。
これからも慎重に乗っていきましょ。