ＣＤ６＆Ｓの点検

午後からＳ森工房（LazyWorkさん）へ。

一つ目、エンジン周りのコトコト音はどうやらクラッチのベアリング音らしいです。
しばらくはこのままでも大丈夫とのことです。
音がいやなら、ニュートラルの時にクラッチを踏んでいれば回避できます。

二つ目、リアバンパー上部の茶色。
これはやはり周辺のボディ側からのサビ色だろうということです。
全塗の機会があればそのときにチェックしてもらいます。もしくは朽ちるのを待ちます。

三つ目、サーキット仕様から市街地走行仕様に戻してもらいました。
排気音が上品になりました。

↓


四つ目、オイル交換。
2，3速で低中速のレスポンスがよくなった気がするのですが、これは気のせいでしょうね。
まさかオイルでそこまでは…。



帰り、ディーラーへTel。
代車の目処がついたのでＳを１年点検に出すことにしました。

項目は、ミッションオイルの交換＆ＭＤの不具合＆撥ね石によるガラスの傷です。

結局、フロントガラスは交換することになりました。
長期的に考えればリペアよりも交換の方が良いということです。
う～ん、フロントバンパーも交換してほしいぜ。

ということで今年の夏が終わりました。
この夏休み（７／１９～）のボクの移動距離は、約６４１０キロでした。

■８月の走行距離【燃費】
・ＣＤ６→２２１４㎞【１０．６㎞/リットル】
・ＡＰ２→１６７９㎞【１１．３㎞/リットル】
・Ｘ ４→０㎞
・ＣＡ９００→０㎞