田んぼの土がまだ軟らかく、作業ができない。ということで単車に乗ることにした。
順番から言えばX4。
でもね~。重いし。足が攣るし。
ということでフレンドリーなW800。
行き先はいつもと違って「紀の川フルーツライン」。
下道をドコドコ走るのは気持ちが良い。もうそんなにスピードは要らんな。
3000回転以下でドコドコ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/be/d2c4a635e0e78bc9740c8235c57c11ea.jpg)
フルーツラインは平日やのにけっこうバイクが走っていた。
アップダウンの多い道は橋本の371号まで続いていた。ふ~ん、ここに出るのか。
帰り、「かつらぎ西」から京奈和道に乗ったけど…。
楽しくない。
やっぱりW800は下道専用やな。でも、下道だと時間がかかる割に距離は伸びない。当たり前やけど。
夜、ユーチューブで新宿から和歌山をW800で往復というのを見たけどすごいなぁ。それに、ええ音してたな。
順番から言えばX4。
でもね~。重いし。足が攣るし。
ということでフレンドリーなW800。
行き先はいつもと違って「紀の川フルーツライン」。
下道をドコドコ走るのは気持ちが良い。もうそんなにスピードは要らんな。
3000回転以下でドコドコ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/be/d2c4a635e0e78bc9740c8235c57c11ea.jpg)
フルーツラインは平日やのにけっこうバイクが走っていた。
アップダウンの多い道は橋本の371号まで続いていた。ふ~ん、ここに出るのか。
帰り、「かつらぎ西」から京奈和道に乗ったけど…。
楽しくない。
やっぱりW800は下道専用やな。でも、下道だと時間がかかる割に距離は伸びない。当たり前やけど。
夜、ユーチューブで新宿から和歌山をW800で往復というのを見たけどすごいなぁ。それに、ええ音してたな。