基準の裏に利権あり

自転車３人乗り、７月１日解禁 基準満たす新型のみ(共同通信) - goo ニュース

基準ね。

どこかで安全検査を受けて認定シールを発行してもらうんですよね。

お母さんと子供二人で１００キロに耐えるように
太いフレームになっているそうです。

うちの近くには相撲部屋があって、若い力士がよく自転車に乗っています。

見たことはありませんが、小錦や曙も自転車に乗っていたはずです。

今日、ニュースで警視庁の主催なのかな、４社の３人乗り自転車の
品評会と言うか試乗会と言うか、そういうのがあったそうですね。

紹介された車種は、１３万円するそうです。
１３万円ですよ。

設計がもとから違うとか、素材が違うとからしいです。

このうち基準をクリアーするためにいくらの金がかかるんでしょうか。
ここぞとばかりまた頭のいい方々がいろいろ知恵を絞って考えたんでしょうね。

細かい仕組みはわかりませんが、どのくらいの方がどのくらいの利権、
恩恵にあずかるんでしょうか。

もちろんいい加減な品質の危険なものを売られてはたまりません。
安全で快適な生活のためには規制も基準も規格も必要です。

それが消費者の利便性を高め、選択肢を増やし、
企業間の健全な競争を促すものであれば、大歓迎です。

でも新たな規制、新たな審査、新たな認証ができると、
利権が渦巻いているのでは、と疑り深い目で見てしまうのは、
私の妄想なのでしょうか