MICROACEのＡ7309 Ｃ１１207とＫＡＴＯの車両で組成した東武鉄道のＳＬ「大樹」

プロローグ
それは、先日、某ＢＳ番組を垂れ流しながら、作業をしていた時のことである。
番組中、突然、汽笛が・・・。
手を止めて、ＴＶを観ると、そこに映し出されていたのは東武鉄道のＳＬ「大樹」
録画はしていなかったのだが、このテレビは今観ている番組のみを最初から再生する機能が付いているので、
慌てて、２～３分リワインド・・・。
撮った写真が、


ムム、これは、やらなくては・・・。
「今やらなくて、何時やるの」の言葉が脳裏をかすめ。

それならばと、手持ちの１４系「八甲田」の編成を崩してＳＬ大樹を組成してみた。
と、言っても大したことでは有りません。
それぞれ、只連結すればよいのですから・・・。
これがその１４系「八甲田」ＫＡＴＯ製車両


中は・・・抜けている所が使用した車両


今回使用したMICROACEのA7309 Ｃ１１207　復活ニセコ


ヨ８０００は既に元箱は無くこの貨車の中から


最後尾のＤＬはＫＡＴＯの7011-2 ＤＥ１０　暖地形


今回の組成に先立って、ＤＥ１０とヨ８０００の連結器をかもめナックルカプラーに交換しました。


ＤＥ１０の片側


と、ヨ８０００の片側（それぞれ反対側は以前に交換済です。）


編成は・・・　全景　各車両の番号は変更して有りません。・・・雰囲気重視で。
Ｃ１１207+ヨ８０００+スハフ１４-オハ１４-スハフ１４+ＤＥ１０
Ｃ１１207のスノープロウは実車では単線用を装着していますが、複線用のままです。


もう一態


ヘッドマーク・・・オーバースケールにして有ります。・・・インパクト重視？で。
かなりいい加減に切り抜いたので、アップには耐えられません。・・・再度、作り直す予定です。


イラスト風


と、エンドマークは写真を縮小コピーして取り付け。　家庭用のインクジェットでは限界が有ります。
点灯状態


と、消灯状態　　言われなければ何が何やら判りません。


それぞれのサイドビュー
Ｃ１１207蒸気機関車（MICROACE）+ヨ８０００（ＫＡＴＯ）


客車は全てＫＡＴＯ製単品で
スハフ１４


オハ１４


スハフ１４


ＤＥ１０（ＫＡＴＯ）

です。車番の変更はして有りませんので、悪しからず・・・。

編成全体を後ろから


次回の運転会にでも出場させようかと、空きケースに入れました。　凸凹ですが・・・。撮影後、座りが良い様に切り欠きました。


今が旬のちょっとしたお遊びでした。


今日はここ迄