ＫＡＴＯのＥＦ８１交直流電気機関車を見る①

今回はＫＡＴＯのＥＦ８１交直流形電気機関車です。　２回に分けて掲載します。
データー上では１１両の在籍ですが、何故か１両（3021-1）が行方不明です。
よって、型番の古い方から５両づつの掲載です。
まずはこの５両から一気に


では見ていきましょう
最初は3010-3　ＥＦ８１北斗星です




裏を見ると購入がH２年１０月１日にグリーンマックスの下北沢店で購入した様です。


所が・・・ヘッドライトが暗いので最初に変更します。
まず。分解してライト基板を取り外します。


次に、付いているＬＥＤを取り外します。


外したら、最近入荷したこの電球色ＬＥＤを使用します。
抵抗は基板に実装されているチップ（270Ω）でも良かったのですがラジアルの1/8 1.5kΩに替えて有ります。


組み戻し、常点灯と反対側のＬＥＤの点灯対策としてセラミックコンデンサ223を追加しました。（青色の積層セラミックコン）


ボディを被せて線路へ・・・いい感じです


続けて前面から


横から


上方から


次は3010-4 ＥＦ８１-500




この釜はＬＥＤは以前に白色を使い導光材へオレンジを差して有ったのでそのまま使います。
前から


前方から


横から


上方から


反対側から


次に3021-2 ＥＦ８１-95レインボー




前上方から


前方から


横から


横上方から


後方から


次は3021-4 ＥＦ８１カシオペア




前から・・・ライトは変更したのですが、いつもの悪い癖でライトは白色のままです。


前方から


横から


上方から


反対側から


次は3021-6 ＥＦ８１ＪＲ東日本色




前方から


横から


上方から


後正面から


元々ＪＲ東日本色の一般形だったのですが、双頭連結器を装備してタイプとして稼働しました。
番号は後に、双頭連結器付きが発売の際に”140”を取り付けました。


その、連結器部を拡大で・・・スカートのジャンパ栓などがまるで違います。



ＫＡＴＯのＥＦ８１交直流電気機関車を見る➁へ続く

今日はここ迄