ＫＡＴＯの10-306 ＪＲ東日本 スーパーエクスプレスレインボーを弄る

ＫＡＴＯの10-306 ＪＲ東日本 スーパーエクスプレスレインボー・・・６月にＫＡＴＯから新規生産されるようです。


中はこの様な７両が入っています。


説明書です。


1990年３月４日にグリーンマックスの下北沢店で購入した様です。


この１４系ジョイフルトレインは、「なにわ」に続き３本目の編成です。　車番がサロンＥＸから続番になっています。

さて、室内灯は既に取り付けて有ったのですが、一旦分解します。


一部、古い仕様の物が取り付けて有りました。


ここは、全車両ともテープＬＥＤに替えようと思います。


取り付けには、古い室内灯基板のチップＬＥＤを


外して使用します。


その外した先へ銅線を半田付けして


テープＬＥＤを半田付けします。・・・基板の取り付けケースは取り付けておきます。


一部車両は、集電板が取り付け有りませんでしたので、切り出した銅板を使用します。


床下へこの様に取り付け


組み立てて室内灯基板が取り付く所へ折り曲げておきます。


一通り加工が済んだので線路に乗せて編成で


1両づつ見て行き貸す。
スロフ１４-706　パノラマグリーン車


オロ１４-711　グリーン車


オロ１４-712　コンパートメント車


オロ１２-715　イベントカー


オロ１４-713　コンパートメント車


オロ１４-714　グリーン車


スロフ１４-705　パノラマグリーン車


イベントカーは天窓部が光らないので・・・追加工しました。
分解して一度取り付けたテープＬＥＤを


取り外し、真ん中から分割します。


切った所を銅線で繋ぎます。


繋いだ部分を拡大で


再び組立て線路へ・・・写真では良く判りませんが遮るものが無くなったのでそれなりに光ります。


反対側から


スロフ１４はマークとライトの光が弱いようです。


反対側のスロフ１４


で、この際、ＬＥＤを交換する事にしました。
取り付いていた、角型のＬＥＤを外して・・・幅が２ｍｍ程度です。


砲弾型のＬＥＤを取り付け


天地をヤスって2.5ｍｍ程度にしました。


組み立てて・・・左が旧来品、右が交換品


正面から・・・取り付いていた抵抗をそのまま使用しましたが200Ωでは異常に明るいようです。（撮影の為、電圧を落として有ります。）


とりあえず、両方の車両を交換しました・・・構造上テールライトは明るさが足りません。
又、マーク部はシールから「臨時」か「団体」を切り出して貼ろうと思います。



今日はここ迄