国産中型航空機の開発頓挫（ＭＲＪ改めスペースジェット）
これは、純国産中型ジェット旅客機の開発が三菱重工が中心になって、2008年以来進められており、初飛行を2015年に果たし、軍用機等ではこれで国内の型式証明（TC)を取得できれば既に運行できるのだが、世界に売り込む民間旅客機となると米ＦＡＡの型式認証が必須の条件になる。
ということで、試作機４機ほどを2016年から米国に持ち込み連日ＦＡＡ . . . 本文を読む
トヨタリコール以外の保証修理について
車両製造メーカーでは、その不具合が事故や火災という人の生き死に関与する場合は、リコール（無償回収）として届け出て、定期的に実施率の補足や監督官庁（国交省）への報告をしなければならない。従って、先日記したタントのバックドアガスダンパーのリコールでも、所有権移転して僅か３ヶ月の間に２回もリコールの案内ハガキが来ると云う事態になる。このリコール届け出を隠したりする . . . 本文を読む
損保が産業廃棄物を認めた事例
予て損保が建物など物件損害には認めている産業廃棄物処理費用を自整業やＢＰ業には、レバーレートに含まれているからとか同レートの基礎要件となる工場費に入っているとして、その項目そのものが認めがたいとしている案件のことだが、本日今回添付する書状をユーザーから取り付け、損保に提示したところ、若干担当より上位職が飛んで来て同じ講釈を云い、本案件は協定できませんねと云って返った . . . 本文を読む
【書評】トヨトミの野望
従前、書評として「トヨトミの逆襲」（2019年上梓）を記していたが、今回は「トヨトミの野望（2016年上梓）のことを記したい。つまり本の上梓順としては逆転しており、前作より以前の出来事が記されているのだ。
もっと端的に本の概要となるが、既に記した「逆襲」はトヨトミ家直系の坊ちゃん社長が主題（主人公）。だだ、今回の「野望」は、坊ちゃんが社長になるまでの経緯として、ト . . . 本文を読む