Ｖ８エンジンのクランクプレーンの話し
Ｖ８エンジンと聞いて一応理解する者は多いと思えるが、Ｖ８エンジンにそのクランクのプレーン（捻り形態）に２種類があり、同じＶ８エンジンでもまるで異なる性格を持つことまでを理解している者は少ないだろう。
そもそもＶ型エンジンとは、左右バンクの対象となる両シリンダーについて、クランクピンを共有しているのが特徴だ。そして、その共有クランクピンが４気筒エンジンと同 . . . 本文を読む
また大企業の不祥事・日立アスティモ
日立Astemo（アステモ）で、また検査が正しく行われていなかったことが報じられている。
しかし、過去からこの様な必ずしも製品不良でなくても、正しい検査がおこなわれいなかったり、検査データが偽装されていたという案件は近年目立ち過ぎる様に感じている。
この20年近くで記憶に残るものとしては、マンションの耐震データ偽装、免震装置のデータ偽装、神鋼のデータ改竄 . . . 本文を読む