ROUND 15 JAPANESE GP

１位　Ｌ．ハミルトン　マクラーレン・メルセデス
２位　Ｈ．コバライネン　ルノー
３位　Ｋ．ライコネン　フェラーリ
４位　Ｄ．クルサード　レッドブル・ルノー
５位　Ｇ．フィジケラ　ルノー
６位　Ｆ．マッサ　フェラーリ
７位　Ｒ．クビサ　ＢＭＷ
８位　Ａ．スーティル　スパイカー・フェラーリ

　さてさて、日本ＧＰです。ハミルトンきましたよ？ハミルトン！ランキング２位のアロンソがリタイヤしたことにより１０ポイント差が広がりました。残り２戦で差は１２ポイント。ハミルトンかなり有利です。ルーキーがチャンピオンになるという話も夢ではありませんね。さて、レースの方はというとヨーロッパＧＰ同様、雨絡みで荒れたレースとなりました。フェラーリがエクストリームウェザータイヤの装着の義務を知らずに、スタンダードレインタイヤを履いていた為、ピットインして指定のタイヤに交換する羽目に。この時点で後方に転落た訳ですが、ここから３位まで挽回したライコネンはさすがですね。2位はコバライネン、自身のキャリア初となる表彰台です。終盤ライコネンに激しく攻められながらも、耐え凌ぎました。ファイナル・ラップでライコネンに一度は抜かれながらも、執念で抜き返し、激しいバトルの末に得た２位という結果。このレースでコバライネンは大いに自信を得たことでしょう。さて、雨の富士というと１９７６年の日本ＧＰを思い出す方もいるでしょう。ポイントリーダーのニキ・ラウダがジェームス・ハントに３ポイントの差を着けて迎えた最終戦。決勝は酷い雨で視界が殆ど確保されていないという状況。ラウダは危険と判断し、わずか２周で自らレースを終えました。ドイツＧＰの炎上事故の時に負った火傷が原因で、視野が狭くなっていたのです。ライバルであるジェームス・ハントは３位に入賞して１ポイント差でチャンピオンになりました。さて、過去の大混乱のレースを思い起こさせる事態となってしまった今回の日本ＧＰ。新生富士スピードウェイは手痛い洗礼を受けてしまった訳ですが、これにめげずに次の日本ＧＰは成功裏に終えてもらいたいところですね。