１位 Ｃ．サインツ フェラーリ
２位 Ｌ．ノリス マクラーレン・メルセデス
３位 Ｃ．ルクレール フェラーリ
４位 Ｌ．ハミルトン メルセデスＡＭＧ
５位 Ｇ．ラッセル メルセデスＡＭＧ
６位 Ｍ．フェルスタッペン レッドブル・ホンダ
７位 Ｋ．マグヌッセン ハース・フェラーリ
８位 Ｏ．ピアストリ マクラーレン・メルセデス
９位 Ｎ．ヒュルケンベルグ ハース・フェラーリ
１０位 Ｐ．ガスリー アルピーヌ・ルノー
メキシコＧＰです。スターティンググリッドですが、ポールはサインツ。以下、フェルスタッペン、ノリス、ルクレール、ラッセル、ハミルトン、マグヌッセン、ガスリー、アルボン、ヒュルケンベルグと続きます。スタートは、２番グリッドのフェルスタッペンの伸びが良く、ポールのサインツと横並びのままターン１に向かいます。逃げ場を失ったサインツはシケインをショートカットしてコースに復帰。大幅にアドバンテージを築きますが、このままでは明らかにペナルティを食らうのでフェルスタッペンにポジションを譲ります。レースはフェルスタッペン、サインツ、ノリス、ルクレール、ハミルトン、ラッセル、マグヌッセン、ヒュルケンベルグのオーダーで進んでいきます。しかし、後方ではスタート直後のストレートでアクシデントが発生。角田裕毅がアルボンをアウト側からかわそうとしますが接触。弾かれた角田裕毅のマシンはウォールにヒットしエスケープゾーンに向かって一直線に滑っていきます。スタート直後のターン１付近ということもあり、かなり派手なアクシデントとなりました。角田裕毅、アルボン共々リタイアです。９周目、ターン１でサインツがイン側からフェルスタッペンをオーバーテイク。首位に返り咲きます。フェルスタッペンは何の抵抗をすることも無くサインツを前に出しました。１０周目、ターン４からターン７にかけてフェルスタッペンとノリスのバトルが展開されますが、その隙を突いてルクレールが２台まとめてオーバーテイク。２番手に浮上しフェラーリのワンツー体制となります。７１周目、最終ターンでルクレールが挙動を乱しコースアウト。ウォールにかなり接近し、あわやクラッシュという場面でしたがルクレール、何とか態勢を立て直します。エスケープゾーンのターマックになっている部分のギリギリで持ちこたえてコースに復帰しますが、しかし、この隙にノリスに前に出られてしまいます。”ＧＲＡＣＩＡＳ ＭＥＸＩＣＯ．”そして、レースの方はサインツがトップチェッカー。今シーズン２勝目です。来シーズンはウイリアムズに移籍する訳ですが「移籍前に１度勝ちたかった」と語っていた通り、見事念願が叶いました。メキシコはスペイン語圏でもありスペイン人であるサインツにも親しみのある国でしょう。スペイン語の声援に囲まれて格別な勝利の余韻に浸れたのではないでしょうか。しかし、これだけチームに貢献しているサインツが大人の事情とはいえ、今シーズン限りでチームからいなくなってしまうのは何とも残念な限りですね。サインツを押し出す形でハミルトンがフェラーリにやってくる訳ですが、赤いレーシングスーツを着ているハミルトン…、何とも想像がつきません（汗）。フェラーリで勝利を掴むことは、殆ど全てのドライバーの夢だといえるでしょう。そういうチームが残っているということは、Ｆ１もまだまだ捨てたもんじゃないということでしょうか。６位はフェルスタッペン。２回連続でノリスをコース外に押しやり１０秒×２のペナルティを食らっております。タイトル防衛の為に、なり振り構わずポジションを守りたくなる心情はわからなくもないですが、やはりバトルの際はマシン１台分のスペースを残すのが暗黙の了解となっている筈。危険なドライビングをしていると批判を受けているフェルスタッペンは、ポイント以上のものを失っているんじゃないでしょうか。
２位 Ｌ．ノリス マクラーレン・メルセデス
３位 Ｃ．ルクレール フェラーリ
４位 Ｌ．ハミルトン メルセデスＡＭＧ
５位 Ｇ．ラッセル メルセデスＡＭＧ
６位 Ｍ．フェルスタッペン レッドブル・ホンダ
７位 Ｋ．マグヌッセン ハース・フェラーリ
８位 Ｏ．ピアストリ マクラーレン・メルセデス
９位 Ｎ．ヒュルケンベルグ ハース・フェラーリ
１０位 Ｐ．ガスリー アルピーヌ・ルノー
メキシコＧＰです。スターティンググリッドですが、ポールはサインツ。以下、フェルスタッペン、ノリス、ルクレール、ラッセル、ハミルトン、マグヌッセン、ガスリー、アルボン、ヒュルケンベルグと続きます。スタートは、２番グリッドのフェルスタッペンの伸びが良く、ポールのサインツと横並びのままターン１に向かいます。逃げ場を失ったサインツはシケインをショートカットしてコースに復帰。大幅にアドバンテージを築きますが、このままでは明らかにペナルティを食らうのでフェルスタッペンにポジションを譲ります。レースはフェルスタッペン、サインツ、ノリス、ルクレール、ハミルトン、ラッセル、マグヌッセン、ヒュルケンベルグのオーダーで進んでいきます。しかし、後方ではスタート直後のストレートでアクシデントが発生。角田裕毅がアルボンをアウト側からかわそうとしますが接触。弾かれた角田裕毅のマシンはウォールにヒットしエスケープゾーンに向かって一直線に滑っていきます。スタート直後のターン１付近ということもあり、かなり派手なアクシデントとなりました。角田裕毅、アルボン共々リタイアです。９周目、ターン１でサインツがイン側からフェルスタッペンをオーバーテイク。首位に返り咲きます。フェルスタッペンは何の抵抗をすることも無くサインツを前に出しました。１０周目、ターン４からターン７にかけてフェルスタッペンとノリスのバトルが展開されますが、その隙を突いてルクレールが２台まとめてオーバーテイク。２番手に浮上しフェラーリのワンツー体制となります。７１周目、最終ターンでルクレールが挙動を乱しコースアウト。ウォールにかなり接近し、あわやクラッシュという場面でしたがルクレール、何とか態勢を立て直します。エスケープゾーンのターマックになっている部分のギリギリで持ちこたえてコースに復帰しますが、しかし、この隙にノリスに前に出られてしまいます。”ＧＲＡＣＩＡＳ ＭＥＸＩＣＯ．”そして、レースの方はサインツがトップチェッカー。今シーズン２勝目です。来シーズンはウイリアムズに移籍する訳ですが「移籍前に１度勝ちたかった」と語っていた通り、見事念願が叶いました。メキシコはスペイン語圏でもありスペイン人であるサインツにも親しみのある国でしょう。スペイン語の声援に囲まれて格別な勝利の余韻に浸れたのではないでしょうか。しかし、これだけチームに貢献しているサインツが大人の事情とはいえ、今シーズン限りでチームからいなくなってしまうのは何とも残念な限りですね。サインツを押し出す形でハミルトンがフェラーリにやってくる訳ですが、赤いレーシングスーツを着ているハミルトン…、何とも想像がつきません（汗）。フェラーリで勝利を掴むことは、殆ど全てのドライバーの夢だといえるでしょう。そういうチームが残っているということは、Ｆ１もまだまだ捨てたもんじゃないということでしょうか。６位はフェルスタッペン。２回連続でノリスをコース外に押しやり１０秒×２のペナルティを食らっております。タイトル防衛の為に、なり振り構わずポジションを守りたくなる心情はわからなくもないですが、やはりバトルの際はマシン１台分のスペースを残すのが暗黙の了解となっている筈。危険なドライビングをしていると批判を受けているフェルスタッペンは、ポイント以上のものを失っているんじゃないでしょうか。
