そろそろ低山の紅葉？

奥多摩や丹沢辺りの紅葉が始まってるかな？

まあ、紅葉で有名な「涸沢」や「安達太良山」みたいな豪華絢爛とまではいかないが
それなりに楽しめる所はある。

一番のお勧めは去年予定したが行けなかった「妙義山」だろう。

お中道ならそんなに難しく無かろうから、
岩と赤や黄色に色づいたのとのコラボを堪能できるだろう。

どこか鄙びた温泉宿にでも泊まって歩けば最高だろうなあ。

後は昔１１月の初めに歩いた丹沢の寄から雨山峠、ユーシンに出て
塔の岳に登った時に案外いいなあと感じた事があった。

もう少し経ってから、やっと通れるようになった玄倉林道を車で入り、
ユーシン渓谷の紅葉を楽しむのがお手軽でいいかも。

寄から雨山峠越えするのはちと危険。

奥多摩の紅葉はほとんど経験してないからよく分からない。

鷹ノ巣山などどこから登っても結構楽しめそうだが。

よく歩く大鹿峠辺りの紅葉も今からだろう。
晩秋から初冬にかけてはここらの落ち葉のラッセル状態の歩きは楽しいぜ。

藪に慣れた山屋なら大谷ヶ丸の西尾根の歩きなど面白いだろう。
枯れ葉で道が分かり辛いからちゃんと地形が読めないとマズイが。

電動漁船が島を救う？

今日のニュースでやっていた。

対馬の漁協と東京海洋大学とで電動漁船の実用化を試していた。

燃料費の高騰対策に開発した訳だが、結果は上々で実用化の目処はたったみたいだ。

電気を太陽光発電で作れば初期投資の他には経費がそんなに掛からない。
３０分の充電で４時間動かせるらしいから、小型船の段階みたいだが、定置網の作業にはもってこいらしい。

プロペラと違ってジェット噴射で動くから、小回りが効くし、網にも絡まないらしい。

問題は初期投資をどれだけ抑えられるかだが、全国規模に拡げれば何とかなりそうだぜ。

電気を太陽光発電である程度賄うというのがいいが、その太陽光パネルが高いんだよなあ。

こういうのに補助金を出せばいいだろうよ。

九電、原発再開かよ！

驚いたなあ！

４号機の運転再開とは。
この会社も東電と同じ馬鹿企業だぜ。
全国の原発運転再開の第一号だそうだ。

玄海町の周りの市町村が再開に慎重にという中で随分安直な決定だよなあ。

九電は玄海町の町民の家を訪問して理解を得ているからと説明しているが本当かよ。

一体何軒回って何軒同意したんだ？

周りの市町村の同意を得ないでもいいのか？

結局はそんな事よりは、自分達の都合を最優先した訳だろう。

原発依存が全国一だそうだから、このままだと赤字が嵩んでたまらんから再開しようという事だろう。

まあ、営利企業だからなあ。
赤字は嫌なんだろうが、あの事故は電力会社に自分達の手に負えないリスクを背負ってでも
原発を続けるのかどうかを突き付けられたんだが結局先送りしたんだ。

正直現状のままで続けようと考えてる訳だ。

政府もその線で行きたいんだろうよ。
ベトナムに輸出しようとしてるんだから。