こうなったら、、、やりましょう！

W124後期モデルのモトロニックインジェクション用の純正OVPリレーの欠品に伴い、以下の様なサービスを開始致しました。

http://jun3104.shop19.makeshop.jp/shopdetail/000000000138

OVPリレーの現品修理。。。



但し、純正品のみの取扱い。。。



社外の安いのはダメよ。O/Hするコストが手間ばっか掛かってたまらん！

だからKAE製だとかよく判らない国のメーカーさん製はダメヨって話。。。


純正品のメーカーからの再供給はまだ未定。。。


O/Hして無接点化してしまえば純正OVPリレーが再デリバリーされても必要無いでしょ？(笑)

ウチのお家芸で10年以上の実績のある無接点化にしてしまえば故障リスクもかなり軽減します。


信頼性が？な中古品やら社外品をネットで安く買うって選択肢な方はそれも自由ですけどね。。。

短いインターバルでの再故障のリスクからは逃れられませんわ。。。(笑)


O/H後の保証？普通に5年。。。無接点OVPリレーが壊れたって申告は全く無いですよ。

オルタネータをよく判らない社外品に交換してしまってエンストするとウチにOVPの点検依頼があったことはありましたけどね。。。(笑)

結論は汚い発電波形を発生する変なオルタネータの仕業で、ウチのOVPリレーはOVPリレーの本来の仕事である過電圧検出→緊急停止をキチンと行っていたってオチでしたね。。。

まあ、要するに安物部品に走るユーザーさんからのOVPの点検依頼は多くありましたよ。(笑)

多くはそれで￥高い授業料になった様ですね。。。


必要なコストが掛けられないのならば維持は厳しいですね。。。特にこの手の毒車は。。。(笑)

無接点OVPリレー。。。

昨日も年末追い込みモードで製作。。。

W124後期モデル用の無接点OVPリレー。。。



機械式電磁リレーを撤去してウチのオリジナルの無接点式過電圧検出基盤を載せて純正リレー内部の純正基盤に配線、接続を行う。。。



で、、、通電試験と過電圧検出動作試験を行ってウチの基準性能を満たしていると確認出来たら基盤の絶縁処理の後に外装カバーを挿入合体してカシメて完成。。。



★この純正ベース品がデイーラーさんでは欠品です。ドイツ本国にも純正品はメーカー在庫無しです。

当社ではOVPリレーの現品リビルトも当面承る事にしました。

諸条件にあっては直接弊社宛お問合せ下さいませ。


後は無接点F/Pリレーも製作して本日出荷です。。。