岡山のバスネタ

いささか旧聞になってしまいましたが、
先月末(11月30日)、2013/2014 V・プレミアリーグ女子の観戦で岡山に行った際に
岡山市内でのバスネタも宿題が増えているので、岡山駅前でたちんぼ。
既にブログ等のネット上で出回っている未撮影ネタを撮影すること出来ました。

岡電バス　岡山200か1188（524）　三菱ふそうエアロスターノンステ
同型車は他に1189と1190もいました。
岡電バスでは久しぶりのノンステップバスの新車です。

宇野バス　岡山200か1184　三菱ふそうエアロスターワンステ
昨年末に導入された宇野バスの新車です。
宇野バスは着席重視にこだわっていたために長い間新車が入りませんでした。
バリアフリー法の絡みで、さすがに観念したのか？
車内の仕様は可能な限り宇野バスのこだわりは踏襲されているようです。

八晃運輸　岡山200か1162　日野ポンチョ
昨年夏から運行している岡山市中心部100円均一循環バス「めぐりん」です。
日野ポンチョが専用車として使用されています。
複数台いる様ですが、何台いるのやら？

時間が有れば、駅西口でもたちんぼも考えていたが、バレー観戦もあり
時間切れとなった。
今月に入り、岡山～津山間の高速バスも開業したので、
また機会あれば訪れたいと思います。

おまけ

駅前の某牛丼チェーン店で昼食を済ませて、お店を出ると
いすゞトラックベースの古い検診車が現れました。

瀬戸田と三原で見掛けたお船達

先日の内海造船瀬戸田工場での旅客船兼自動車航走船「ブルーマーメイド」進水式で
尾道市瀬戸田町を訪れた際に撮影した船を紹介します。

（株）須波航路サービス　三原・須波～沢（生口島）航路の「やっさもっさ」
この航路はこれより大きなフェリーで運航していましたが、
いつの間にか小型のフェリーに変えられていました。
コレに乗船し瀬戸田に向かいました。
調べると10月にダイヤ改正されていたようで、減便されていました。
更に航路存続させるため、使用するフェリーを小型化したみたいです。

乗船すると大島⇔黒島の文字が残っていました。
調べると元は愛媛県新居浜市の市営フェリーで大島～黒島間約2.5km(所要時間15分)を
結ぶフェリーで使っていたもので、元｢おおしま｣（115トン）とわかりました。
同船が老朽化したため「おおしま7」を建造し代替された際に、新居浜市が
東日本大震災後に宮城県気仙沼市の大島汽船に無償譲渡したフェリーでした。
復興に役立った後は廃船になり、売却され熊本県天草市に回航されていました。
天草で係留されていたのを、知人が撮影していたのを思い出しました。

（有）三原海陸運輸　三原～向田（佐木島）航路の「幸運丸」
こちらは竹原港と大崎上島を結んでいる大崎汽船の元「ペアーおおさき」

フェリーから見た内海造船瀬戸田工場
内海造船瀬戸田工場ではドック入り中の海上保安庁の巡視船を見る事が出来ました。

海上保安庁第4管区海上保安本部名古屋海上保安部所属
ヘリコプター2機搭載型巡視船　PLH21「みずほ」

海上保安庁第8管区海上保安本部境海上保安部所属
1000トン型巡視船　PL01「おき」
同工場にはこの他、第1管区海上保安本部小樽海上保安部所属
1000トン型巡視船　PL65「しれとこ」もいました。

「ブルーマーメイド」と巡視船「おき」

宇和島運輸のフェリー「さくら」もドック入りしていました。

瀬戸内クルージング　尾道～瀬戸田航路の高速船「シトラス」

（有）ほうらい汽船　三原～瀬戸田航路の高速船「シーホーク」
帰りはこちらに乗船し三原に出ました。

巡視船「みずほ」
帰りは昼より光線状態も良く撮影出来ました。

艤装場所に係留されている「ブルーマーメイド」

画像が荒いですが、瀬戸田から高速船「シーホーク」で三原に向かっていると
何やら見掛ない遊覧船を見掛ました。
帰って調べると、しまなみビスタクルーズ（株）の海賊船バイキングエース号
でした。

土生商船（株）　因島（重井）～小佐木島（鷺）～三原航路の「第二かんおん」

おまけ
進水式後は久々に歩いて耕三寺界隈まで歩いて行ってみました。
この界隈に行ったのは何年ぶりか覚えていません（汗）

耕三寺に来たものの、時間の都合で境内には入りませんでした。

しおまち商店街にテレビでも度々、紹介される肉屋がある。
ここで売られているコロッケが美味しいということで、
昼食をとっていなかったので、コロッケを購入。
コロッケの写真を撮り忘れていました（汗）
揚げたてを美味しく頂きました。

津軽海峡フェリー ブルーマーメイド進水式

12月5日、内海造船瀬戸田工場で建造中のせとうち海運株式会社発注、
津軽海峡フェリー用船の旅客船兼自動車航走船「ブルーマーメイド」進水式が
行なわれました。
当日は仕事がお休みだったので行って来ました。

三原市須波から尾道市瀬戸田町の沢港に向かうフェリーから撮影した船尾側。

イルカのロゴマークとファンネル
イルカのロゴマークは東日本フェリーの頃からのものを引き継いでいる

瀬戸田・沢港桟橋から歩いて数分程度で工場入口に到着。
既に多くの方が並ばれてました。

入門開始
造船所側から進水する船についての資料と粗品を頂いた。
粗品は先着順となります。


粗品は地元のパン製造業が作った紅白の蒸しパンでした！
帰宅後美味しくいただきました。


案内された方向に向かうと真っ白な船体が現れました。

入口で貰った資料には、ご丁寧に本船の特徴まで記載されていました。

1．1機1軸船型の旅客船兼自動車航送船で、車両甲板への自動車の搭載は主に船首、
　　船尾に装備されたランプドア、艙内ランプで行う仕様。
2．船型は球状船首及び単胴型普通船尾を採用し、推進性能と耐航性の向上を
　　図っています。
3．航海中の横揺れを軽減するため、船体中央部にフィンスタビライザを備えている。
4．船首にバウスラスタ、船尾にスタンスラスタ2台および、低速時の最大舵角45度が
　　可能なマリナー舵を1台装備するとともに、可変ピッチプロペラを装備して
　　操船性を向上させています
5．昇降設備としてエスカレーターを装備し、高齢者・身障者のバリアフリー設備として
　　車両甲板から客室エントランスに直接移動可能なエレベーターを右舷側に装備。
6．車両甲板を3層備え、豊富な車両積み付け台数を実現しています。


命名・進水式に先立って進水準備を行います。

見学者には風船が配られます。
配られた訳はというと、このあとわかります。

13:05から命名・進水式が始まりました。



船名が命名される。船名は「ブルーマーメイド」
内海造船では紅白幕を手で引っ張っていました。
命名式後、号鐘の合図で順次、船底の安全装置が外されます。
私が撮影している場所からは撮影出来ず。

支綱切断！シャンパンが割れ船体が滑り出します。
支鋼が切断されて船が滑り降りていく姿は、何度見ても感動しますね！



風船も舞い上がります。
この風船は見学者に配ったものなんですよ！
進水式で飛ばす風船を見学者に持たせて手放してもらう所は
今まで見た三菱重工下関と神田造船とは違っていました。

平日にも関わらず多くの方が船の誕生ともいえる進水式に立ち会ってました。

多くの作業員も進水式に立ち会いました。
誕生した船をじっと見つめていました。
無事に進水して感慨もひとしおでしょう。


タグボートに曳かれて艤装岸壁に移動します。
内海造船では岸壁で艤装が行われているようです。

この後、内装などの艤装が行われ、来年4月引き渡され
津軽海峡フェリーの青森～函館航路に就航します。

「ブルーマーメイド」要目
全長　約144.0m
全幅　23.0m
総トン数　約8860t
最大旅客定員　583名
車両積載台数　12mトラック約70台　乗用車約30台
速力　約20ノット
就航は2014年4月予定

ボンネットバス 日野BA14が山口県周南市にお出掛け

12月4日(水)から9日(月)まで山口県周南市のボートレース徳山で開催されている
「GⅡ徳山ジェネレーションバトル モーターボート大賞」の
場内イベント「昭和世代 VS 平成世代 お楽しみバトル」が
ボートレース徳山場内中央広場で明日7日(土)から8日(日)までの2日間、開催されます。
イベントでは期間中、福山自動車時計博物館のボンネットバス
日野BA14/東浦自動車工業（1958年製)も駆け付け展示されます。
イベント開催前日の本日6日(金)は、山口県周南市内をPR走行しました。
仕事がお休みだったので、周南市内(徳山駅前・周南市役所前)を走行する
ボンネットバス日野BA14の撮影に行ってきました。

事前にお世話になっている福山のMさまから情報を頂いていたので、
周南市役所前交差点で待っていると、手前で左折。
あれれ？と思いつつ、左折した方向に行ってみると
市民館裏の駐車場で休憩していました。

周南市市民館裏にて
バックに写っている建物がまた昭和らしい建物ですね！

周南市内をPR走行に同行していた周南市観光大使の難波里沙さんも
記念に撮影。
このあと、撮影会になりました（笑）

休憩を終えて市道岐山通り線を徳山駅前に向かうBA14を
色づいていたイチョウ並木と絡めて撮影。
既に散り始めてましたが、いい構図になりました！
電灯が無ければ・・・

木が生い茂っている裏が市役所です。

徳山駅前に向かうBA14
この後、歩いて徳山駅前に向かいました。



徳山駅前にて

徳山駅前のイチョウも見事に色づいてました！


駅舎、防長交通のバスとBA14

徳山駅前から歩いて市役所に向かいました。
市役所到着時も何とか間に合いました。

市所前では木村　健一郎市長も自ら出てPRされていました！

徳山駅前では反応がイマイチだった、ボンネットバスは
大人気！！
次から次へと見学される方が多数おられました。
市役所前でのPRも終盤の頃に雨が降り出しましたが、
無事にPRを終えました。
私はここでお別れして広島に戻りました。

昼休憩に向かうBA14

イベント詳細↓
「GⅡ徳山ジェネレーションバトル モーターボート大賞」特設サイト
イベントファンサービス情報
http://www.boatrace-special.jp/201312GII18/info.php?pid=1
ボートレースファンの方だけでなく、家族連れなどの一般の方々にも楽しんでいただける
イベントとなっています。
お近くの方は、どうそお越しください。

最後になりましたが、福山自動車時計博物館ならびに周南市・ボートレース徳山の皆様
周南市内PR走行お疲れ様でした。
明日から2日間のイベントが成功することをお祈り申し上げます。

12/10追記
福山自動車時計博物館のブログにもボンネットバスBA14が山口県周南市に
お出掛けした際の模様をUPされていますので合わせてご覧ください。

おまけ
防長交通の今年度の新車を撮影する事ができました。

防長交通　山口200か933　レインボーⅡ　周南営業所
同型車で山口200か931も撮影。　

JR九州バス「福岡・周南ライナー」に珍しく3列シート車が入っていました。

2013/2014 V・プレミアリーグ女子開幕

2013/2014 V・プレミアリーグ女子が11月30日から始まりました。
今シーズンはVリーグ発足20周年となる記念リーグです。

11月30日、12月1日で岡山市内の桃太郎アリーナで
開幕戦が行われたので11月30日に観戦に行ってきました。
11月30日は第1試合　岡山シーガルズ VS NECレッドロケッツと
第2試合　日立リヴァーレ VS パイオニアレッドウィングスの試合が行われた。
私は都合により第1試合のみの観戦となった。


試合前には日本バレーボールリーグ機構、伊原木隆太岡山県知事、
桃太郎アリーナで行われる試合に出場する4チームなど出席して
セレモニーが行われた。

初戦は岡山のテレビ局OHK岡山放送局の中継も行われたようで
竹下佳江さんが解説者として招かれていました。


第1試合はというと第1セットは初戦という事で両チームとも硬さも見られ、
岡山シーガルズがリードしていたものの、終盤NECレッドロケッツがリードを奪い、
NECレッドロケッツが第1セットを先取。
第2セットもNECレッドロケッツのペースで進んでいましたが、岡山シーガルズは徐々に
リズムを取り戻し、第2セットを取りました。
セットカウント1-1で迎えた第3セットも、第2セットまでと同様に両者一進一退の攻防と
なりましたが、岡山シーガルズが第3セット取り2-1で第4セットを迎える事となりました。

岡山シーガルズは初戦では、山口舞選手や日本代表にも選ばれていた宮下遥選手が
活躍したほか川畑 愛希選手、佐々木 萌選手が活躍。

NECレッドロケッツでは途中から出場した、日本代表でもある近江あかり選手や
ハナ選手、大野果奈選手、島村春世選手が活躍。

第3セット終了後、私は時間切れとなりました。
職場の行事で18時までには広島市内に
戻らないとならず、会場を後にしました。
その後、岡山シーガルズが3-1で初戦を勝利した事を知りました。
翌日の岡山シーガルズはパイオニアレッドウィングスに3-0でストレート勝ち！
始まったばかりのシーズンですが、岡山シーガルズ頑張って貰いたいですね！

昨シーズン入れ替え戦でプレミアリーグ復帰した日立リヴァーレの試合も
観戦したいですが、次回以降にお預けとなった。