練習艦しらゆき一般公開＠宇品１万トンバース

先週の日曜日（８月１６日）、広島市南区宇品の１万トンバースで
海上自衛隊練習艦隊に所属する練習艦「しらゆき」の一般公開がありました。


昨年までは体験航海でしたが、今年は一般公開に変更になりました。

自衛隊の装備品も展示され陸上自衛隊の車両が展示されてました。

高機動車に乗り込もうとするサンフレッチェ広島のマスコットのフレッチェちゃん

乗れた！

1/2ｔトラック（パジェロ）の試乗会も開催

昨年の広島土砂災害の活動記録の写真も展示されてました。

長蛇の列になったので、開始時間を早めて乗艦できるようになりましたが、
この多さ！

落ち着いた頃に私も並んで乗艦

艦橋に上がれるという事だったのですが、並んでいたので前甲板から見て回り、
飛行甲板へ

格納庫内に設置されている講堂

飛行甲板ではラッパ吹奏展示が行われました。

飛行甲板から見る1/2ｔトラック（パジェロ）の試乗会

飛行甲板から下りて前甲板に戻り艦橋見学の列に並んでいると
武器操法展示が行われ、７６ｍｍ速射砲、アスロックの操法を見る事が出来ました。

１日艦長に任命されていたサンフレッチェ広島のマスコットのサンチェ

久しぶりにラッタルを上がり艦橋に上がりました！
呉基地の日曜日一般公開では甲板のみなので、ホント久しぶりです。
艦橋では長居してしまいました（笑）

ウィングから下を望む

信号旗
上から読んでWELCOMEという意味です。

「しらゆき」には午前中の一般公開終了時間前まで乗艦し堪能しました。
今年は体験航海が無くなって残念ですが、来年は復活を期待したいですね！

クァンタム・オブ・ザ・シーズ（Quantum of the Seas）広島初入港 サンセットクルーズ編

クァンタム・オブ・ザ・シーズ広島初入港の記事も今回が最後です。
岸壁での見学を終えた後はマリーナホップへ戻りました。

お目当てはコレ。
入港撮影に使ったアクアネットサービスの海賊船「海王」を使用した
宮島サンセットクルーズに乗船です。
１７：４０に出港し宮島沖までの往復約２時間運航する「サンセットクルーズ」に
乗船します。

「サンセットクルーズ」は飲食物持ち込みＯＫ！
バーベキューしてたグループいましたね。
当日３回目の乗船です（笑）当日３回も乗船すれば乗組員さんに顔を覚えられて
しまった（汗）


「海王」出港後、撮影しても逆光。
まだ日の入りしておらず、「サンセット」にしては少し早いです。

夕日が当たってるクァンタム・オブ・ザ・シーズ

クァンタム・オブ・ザ・シーズを離れて宮島沖へ

西の空に沈む夕日が雲に隠れ燃える夕日みたい

ＪＲ宮島航路にただ１隻残る片頭船で国鉄が最後に新造した連絡船「ななうら丸」
来年秋には新造船に代替されます。
https://www.westjr.co.jp/press/article/2015/07/page_7327.html

厳島神社の大鳥居とＪＲ宮島航路

厳島神社
まだ多くの観光客がいました。

宮島厳島神社沖を離れ五日市港沖へ戻ります。

夕日が沈み少し暗くなってきたもののクァンタム・オブ・ザ・シーズの
灯りは少なめ。

青く光るロゴマークはいいですね。



サンセットらしい写真が撮れました。

お祭り騒ぎの１日でありましたが、よい一日でありました。
次は８月２５日にもやって来ますが、天気が・・・

8月22日追記
次回のクァンタム・オブ・ザ・シーズの日本寄港クルーズは台風接近の為、中止になりました。

クァンタム・オブ・ザ・シーズ（Quantum of the Seas）広島初入港 接近編

クァンタム・オブ・ザ・シーズ広島初入港の続きです。
当日は１６時からクァンタム・オブ・ザ・シーズが入港している五日市岸壁に
手続きをすれば入れるという事で、マリーナホップで皆様と少し休んだ後、
五日市岸壁に向かいました。
残念ながら、Shalieさまはここで離脱となりました。

まずは五日市岸壁の対岸にある広島県廿日市市の木材港の埠頭から撮影
対岸から見てもデカイ！

ちょっとしたお祭り騒ぎだから所轄の警察署も大変です。
直ぐそこは海！見物客が海に落ちたりしたら大変ですから
パトロール！

ココでクルボンと大きさを比較

広島はつかいち大橋を走行中の車内より撮影
それにしてもデカい！

そして五日市岸壁の入口に到着。
画像は入場する際に撮り忘れてたから出る時に撮影したもので代用（汗）
入口で簡単な手続きをして入場します。

伸びてるアームは90ｍからの絶景が楽しめる宝石型の展望台「ノース・スター」
景色は良いだろうな～１度乗ってみたい！

ファンネル

五日市駅南口から五日市岸壁までは広電バスによるシャトルバスが運行されました。
一度、五日市駅前を通りましたが、人の列がとぐろを巻いてましたね！


テンダーボートが無ければ高層マンションですね。

ピンクの物体は「ポーラーベア（ホッキョクグマ）」のオブジェ

デッキは客室のベランダだらけ！
所々洗濯物を干してるし！これは船じゃない！


おもてなしイベントも行われました。
ステージ、飲食・物販ブース、広島県産品のコーナーなどがありました。
訪れた時はお隣廿日市市のけん玉が行われてました。

広島市内に店舗を構えるスーパーマーケットの「マダムジョイ」を運営する
「(株)広電ストア」の移動販売車「ヒロデンジャー」も会場に来てました。
実は初撮影。

今回の乗船客のほとんどが中国人！
広島市内中心部の家電量販店やドラックストアなど
爆買いが期待されたようですが、今回の寄港は世界遺産の宮島・平和公園・
岩国錦帯橋などを巡る観光目的だったようです。ちょっと期待外れだったみたい。
会場でも爆買い用にカップラーメンやおむつなども売らてました。

こうやって少し離れて見ても船には見えないショッピングモール？

クァンタム・オブ・ザ・シーズは８月２５日にも五日市港に
入港します。
今回同様に五日市岸壁から見学できる様です。
詳しくは↓
http://www.pref.hiroshima.lg.jp/soshiki/78/quantum.html

今回で良い写真も撮れて満足ですが、次回入港する８月２５日も
午後からお休みを取って岸壁だけ行くことにしました。
それと...（謎）

つづく

クァンタム・オブ・ザ・シーズ（Quantum of the Seas）広島初入港 入港編

先日の８月１５日土曜日にロイヤルカリビアン・インターナショナルが
昨年（２０１４年）１１月に就航させた「クァンタム・オブ・ザ・シーズ（Quantum of the Seas）が
広島・五日市港に初入港するということで広島の船仲間の方々と撮影に行ってきました。

広島に１０万トンオーバーの客船が入港するのは今回が初めてだそうです。
今回の初入港は元々、８月２５日に初入港する事になっていましたが、
中東呼吸器症候群（MERS）の感染拡大の影響で韓国の寄港地がキャンセルに
なり、一足早く初入港が実現となりました。
今回の初入港は広島の船ファンだけでなく一般市民までお祭り騒ぎになりました！

入港の撮影に使ったのは７月２１日から運航を開始したアクアネットサービスの
海賊船「海王」です。
平日のみマリーナホップ（広島市西区観音）～宮島間で運航し、土日祝日は広島湾遊覧を行っているそうです。
みーにゃおのパパさまと駒ヶ林さまが先に乗船されていますのでお二人のブログも併せて
ご覧ください。

厳島海峡を抜けてタクボートいエスコートされ五日市港に向かう
「クァンタム・オブ・ザ・シーズ」

乗船した海賊船「海王」は「クァンタム・オブ・ザ・シーズ」
を追いかける形で出港

正午１２時入港より若干早く接岸作業が始まりました。

海賊船「海王」には船仲間のペンミさまもご乗船。
もちろんクルボンは「クァンタム・オブ・ザ・シーズ」仕様！

島の名前忘れましたが、島より大きい！


タクボートの力を借りて接岸が進む

乗船されてた方々もほとんどの方が「クァンタム・オブ・ザ・シーズ」
目当てだったみたい。

神戸税関広島税関支署の監視艇「だいせん」も警戒に当たってました。

第六管区海上保安本部広島海上保安部から監視取締艇「じゅぴたあ」も警戒


接岸作業の為、タクボートの方から近づかないように指示があり
海賊船「海王」は遠くから入港を見守りました。

五日市岸壁には乗船客の輸送に使われる、多くの貸切バスが次々とやってきてました。
１２０台が動員されたそうです！
左の緑色の物体は出荷前のコベルコ建機の油圧シャベル

海賊船「海王」は入港作業を見守りながらマリーナホップへ
入港前に乗組員さんから午後からは規制も解除され近くに行けます！
と言われ悩んだ結果、昼食を済ませて再度一人で乗船（笑）

かき筏と「クァンタム・オブ・ザ・シーズ」



お昼からは入港作業中より近づいてくれ、大サービス！
逆に近すぎて全て入らんことも・・・（汗）
それにしても近くで見るとデカい！！

バスに乗って観光に行かずに船内に残ってる方もおられました。
こちらに手を振ってくれました。

名残惜しいですが、一旦、「クァンタム・オブ・ザ・シーズ」と
お別れ！

この後、マリーナホップで再度ペンミさまと
船をチャーターして撮影に行かれていた
みーにゃおのパパさま、駒ヶ林さま
DOCKさま、zoom-zoomさま、sharlieさま、
神戸からお越しになられたふねきちさまと合流。

「クァンタム・オブ・ザ・シーズ（Quantum of the Seas）要目
総トン数：167,800トン
全長　　：348m
全幅　　：41m
喫水　　：8.5m
巡航速度：22.0ノット
就航年月：2014年11月
乗客定員：4,180人
乗組員数：1,500人

つづく

おまけ

ちょっと小さいけど、ミサゴが魚を捕獲して飛び立ってました。

広島バスに久々のノンステップバス

鉄道ネタや船ネタ等が少ないのでバスネタが続きます。

広島バスに１９９７年に初めて導入された
三菱ふそうエアロスターノンステップバス以来、１８年ぶりにノンステップバスが
導入されました。
同社では、昨年夏にいすゞエルガワンステップバス、そして今年に入り
いすゞガーラの貸切バスが導入され、同社にとって初めてのいすゞ製を導入。
今回の導入されたノンステップバスのうち、２台はいすゞエルガで導入されました。
先日から運用が開始され、２台とも撮影出来ました。

広島バス　広島２００か２０５７（社番１８５）吉島　２０１５年式

広島バス　広島２００か２０５８（社番１８６）大州　２０１５年式

いすゞだけでなく三菱ふそう製でもノンステップバス導入されました。
広島初のゲテノン導入。
先日より運用が開始され、本日撮影出来ました。
現在１台のみ確認。

広島バス　広島２００か２０６２（社番５３８）吉島　２０１５年式

８月２２日画像差替え
８月１６日、広島バスエアロスターノンステップバス

広島２００か２０６３（社番５４０）小河原？大州？　２０１５年式
を確認しました。

広島バスは今後もノンステップバスを導入するのか気になるところですね。