4月1日（水）H7編成

＜立川　1907H＞
　昨日のダイヤの混乱を引きずってか、今日はH4編成もH7編成ともH運用に入っていた。東京駅からH7編成で帰宅したが、途中、大粒の雨が降っていた。

4月1日（水）H4編成

＜御茶ノ水　801H＞
　今朝は、201系がどの運用につくのか判断がつかなかったし、睡眠不足なので、八王子始発の600Tで寝ていくことにした。
　途中、目が覚め、携帯を眺めていると、列番不明の201系目撃情報があったが、01H運用では、と推測。
　御茶ノ水で待機してみると、H4編成がやってきた。

3月31日（火）H4編成（２）

＜東京　2325T＞
　この日の夜は信号トラブルで0時近くになっても遅れが続いていた。東京駅から快速国分寺行きに乗車したが、神田で201系を見たので、急遽下車。送別会シーズンだからか一部の車両が酒や嘔吐物で汚れていた。
　東京駅で幕回し中に撮影。8分遅れで出発した。

3月31日（火）H4編成（１）

＜御茶ノ水　628T＞
　御茶ノ水駅の4番線は眺めがよい。飯田橋方からやってくるH4編成を撮影。

3月31日（火）H7編成

＜荻窪～西荻窪　667T＞
　前夜、H7編成は21Hだったらしいので、ひょっとすると・・・と思い、国分寺で623Hを狙ったが、H49編成だった。ムコには201系の姿はなく、時刻表を眺めて充当されてそうであり、かつ、途中ですれ違う運用ということで、667T を狙ってみることにした。西荻窪の緩行線ホームで待っていると、201系の前照灯が見えてきて、大当たり。
　せっかく発見したのに東西線に被りそうになってヤキモキしたが、無事、E233と東西線にはさまれたH7編成が撮れた。
　どうやら、H7編成は朝イチにムコ区を出て行ったようだ。