△765T 千駄ヶ谷
阿佐ヶ谷から緩行線に乗り、千駄ヶ谷でH4編成を迎撃。
△745T 阿佐ヶ谷
早朝、新宿駅で人身事故があり、一部に運休があったものの、そのほかはほぼ定刻で動いていた。
久しぶりに阿佐ヶ谷で途中下車し、緩行線ホームで待機。
H7編成は所定の時間にやってきた。
△628T 八王子
八王子6時32分発の快速東京行き。
写真を撮ってからモハ201-219に乗車。
この電車は八王子からだと通常座れず、豊田始発の602Hを狙う人が南側のドアに固まっている。
しかし、なぜか1席空いており、近くの立ち客は誰も座ろうとしないので、ありがたく頂戴した。
△1914T 八王子
18時半頃東京駅から青梅特快に乗車。
日中、あれやこれやで相当な運用変更があったようだが、ダイヤは回復していた。
19時半に、八王子駅2番線でH7編成を待ち伏せしたが、今度は神田～御茶ノ水間における線路内人立入りがあったらしく、その影響で7分ほど遅れて八王子駅にやってきた。
△632T 八王子
4日ぶりに201系を撮る。
△632T 御茶ノ水
立川から通勤特快に乗車して先回りし、聖橋から再び撮る。
△信濃境～富士見
今日はよく晴れた一日であった。
16時過ぎに立場川を通過。
上り列車の中から一瞬の間に八ヶ岳を撮る。
§§ 次回の更新は月曜以降です。
△2369T 八王子
23時過ぎ、東京駅を発着する中央線は3分程度遅れていた。
新宿23時29分発の中央特快は4分遅れで出発。
しかし、いつもと違う力強い走りで立川に23時55分着。
新宿・立川間を22分で走破。
残念ながら立川で車内点検があり、3分遅れで立川を出発した。
△3002 長沼 6411F＋9702F
浅川で201系を撮った後、長沼付近で混結を発見したため、長沼駅に上がって待ち伏せ。
準特急新宿行きの混結編成が通過して行く。
△7104 山田 都営10-370
新宿線直通ではなく、各駅停車の高幡不動行き。
△回送 狭間 都営10-410
高尾から戻ってきた都営10-300形が、八王子城址をバックに通過して行く。
△5115 北野 6715F
1番線から各駅停車高尾山口行きが出発して行った。
△京王片倉駅からの眺め
右の高い山が高尾山、左の白い煙突が館の清掃工場。
煙突の右上に富士山がかすかに見えたが、写真ではあまりはっきり写っていない。
△5118 京王片倉 6714F
高尾から下山してきた新宿行き6000系。
