LEAD110 Fブレーキ清掃

前から若干その傾向はあったものの、先日タイヤ交換してからFブレーキの鳴きが酷い。

仕方がないのでキャリパーを外して中性洗剤を入れたバケツ水にドブ漬けして洗浄する。

パッドは角をヤスリで丸めて、バックプレートにデイトナの鳴き止めスプレーを塗布して組み直した。

内側のパッドに、ローターとの間に小石でも挟まっていたのか、幅0.7mm深さ0.3mm位の溝ができていた。

強くかけるとまだ若干鳴くが、これで様子を見ることにする。


その後2りんかんに行ってケミカル（Vipros クリーンイノベーター）を購入。

本日はクラブの練習会であったが、右足の調子はまだまだなのでちょっと顔を出すだけにしておいた。

6Rでライパもてぎ(サーキット106km 試乗含まず)

今回もR1200R氏と申し合わせて参加。

0455出発。
06:00友部SA集合。給油して06:15出発。
06:55パドック着。


既にかなりのピットが埋まっていたが、なんとか端の43番を確保。

今回も緑枠。

07:30、クラブメイトのMonster1200氏も見物で登場。
折角なので無理やりライダーズミーティングに参加させる。

その後、BMWディーラーのセントラルのブースでS1000Rの試乗を申し込んでおく。

1、2本目は慣熟走行。

3本目からフリー走行ということでMonster氏の360度ビューカメラを装着して走行。

昼食。
去年と同じカツカレー or つけ麺の二択。
部活の帰りなら良いメニューだ。
カツカレーを食べる。

そして4本目、S1000Rを試乗。
アイドリング付近のトルクは思ったより無い。ちょっと1速のギヤ比が高いのかもしれない。
しかしコースに出れば600とは違ってアクセルひと開けでグッと加速する。
ポジションもこれなら許容範囲。
SSはしばらく乗っていると頸の後ろの筋肉が疲れて、前を見ることすらしんどくなってくる。

オートシフター、6Rにも欲しい。
ダウン側は結構硬めで踏み応えがあった。


5、6本目はGoPro3×Zimbalで走行動画を撮る。
画角は標準とnarrowを試してみた。縦方向がちょっと切れちゃう感じだけどnarrowのほうが前走車を大きく撮れる。

見学に来てくれたMonster1200氏のデジタルガジェットコレクションをフル活用。ありがとうございます。

豪雨予報の出るなか、じゃんけん大会に参加。特に何も手にすることなく帰途に着く。



雨雲レーダーを見た感じでは、真岡側から帰れば雨を避けられそうだったが、結局暴風雨に当たりずぶ濡れ。
全く前が見えない位で、しばらくコンビニの軒先に待避。少し雨足が弱くなったところで下道で東京方面へ。
茨城県に入ったあたりで雨雲から逃れ、谷和原から常磐道で帰還。

家に着く頃にはメッシュジャケットもすっかり乾いていた。

車で来てくれたカミさんは水戸から常磐道を使ったが、やはり物凄い雨だったそう。

帰宅後水をかけて泥を落とし、チェーンに給油しておいた。

久しぶりのスポーツライディングで気持ちも身体も今一つではあったが、リハビリになったし何より仲間と楽しく過ごせて良かった良かった。

Husq SVARTPILEN

次のバイク候補を妄想している中、気になっているハスクバーナを見学に行ってみた。



カッコいい。でもどうせなら701がいい。
SVARTの701はまだ正式発表がないとのことで、出たとしても実際に入手できるのはかなり先になりそう。

6R保守走行(42.5km)

昨日は横浜そごうのビアガーデンから終電間近の時間まで飲んだ。すごく飲んだ。

GWに骨折してから2カ月以上バイクに乗っていなかったが、そろそろ試しに乗ってみることにする。バッテリーも心配だし。

右足の腫れはまだ残っているのだが、なんとかレーシングブーツは履けた。

RAM MountでGimbalを装着してみる。


17時出発。首都高を一周して帰還。

LEAD110 タイヤ交換

走行距離26,770km。

いつものウルフモトさんでタイヤ交換。

今回はDUNLOP。

フロントはTT93GP、サイズは前回同様100/90-12。


リヤはD307。こちらは純正サイズの100/90-10。


バルブも交換してもらった。