マフラー交換（ヨシムラ R-77J）

昨日、用品店から入荷の知らせがあり、本日お店で取り付けてもらった。
「すぐ作業開始できます」ということだったので30-40分くらいで終わるかな、と思いきや
がっつり2時間。
途中で「ガスケットがうまく外れない。ちょっと砕けてしまっているので、そのまま砕いて外して、
新しいガスケットを入れていいか？ガスケット代かかりますが。」と問われ了承。ポイントで支払い。
1,300円位。
どうやらガスケットを外すのに時間を要した模様。そんなこともあるのか。



思ったより大きいが、まぁ満足。USのレース用スリップオンは小振りでカッコよいのだが、きっと反社会的サウンドなんだろうな・・・。

ピリオンステップとの隙間がもうちょい狭いほうがカッコよいと思うが、この位クリアランスがないと後ろの人の靴がマフラーにあたって熔けちゃうかもしれないので、これでよいのであろう。
我が家はタンデムするし。




細かい所の造り込みがいいね。

保守？

先週は全く乗らなかった。本日とりあえず1分ほどエンジンをかけてみた。

本日の走行(190km)

本日はタンデムで、三崎まで。8:20出発。
首都高→用賀で1回降りて玉川から第三京浜。横横 衣笠からR134。10時着。
三崎港のすし屋でまぐろのづけ丼を食べて、スイカと干物を購入して帰還。
帰りは県道215からR134横須賀へ。横横 佐原→第三京浜→保土ヶ谷バイパス→東名→首都高。
13:30到着。

道、混んでるかと思ったが空いていた。波浪のため本日遊泳禁止だったらしい。

本日の走行距離（355km）

朝6時15分出発。
首都高→東名→小田原厚木→TOYOタイヤターンパイク→伊豆スカイライン。



終点から伊東駅へ。「鯵屋」で干物を購入。
宇佐美から峠道（上りは二車線だった）、再び伊豆スカ→芦ノ湖スカイライン→箱根スカイライン
→東名御殿場→用賀で降りてバイク屋さんへ。
525円のツーリング点検をしてもらい、チェーンに給油もしてもらう。
家に帰って洗車。

伊豆スカの亀石休憩所では伊豆スカ事故０のイベントをしていた。

元暴走族？の人達もイベントに参加していた。無茶苦茶奇麗な族車。

警察の人もいたけど、今はこういう改造もOKなご様子。
うるさくなくて保安部品がしっかりついてれば大丈夫ということなのか。

用品購入

NAP'sも二輪館もセール中。

NAP'sのセールでマフラー（スリップオン）を注文。
10%×5%×10% offということで、約23%割引と聞いて思わず注文してしまった。
工賃もキャンペーン中で無料で、ノーマルマフラーは送料無料で送ってくれるとのこと。
ついでに小型の足踏み式空気入れも購入。

次に二輪館に行く。
エアゲージ、2,300円位のものを購入（NAP'sは高いのしか在庫がなかった）。
タイチの胸部用プロテクター、10% offで購入。

SKINSのコンプレッションウェアが見切りで30% off & セールでさらに10%割引。
型落ちだけど嬉しい。思わず購入。
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散財したなぁ。。。

本日の走行（180km）

初の二人乗り走行。

後部座席者のインプレ：
　・座布団をしていてもやはり尻は痛くなる。
　・グラブバーの位置がちょっと低すぎる。せめてあと3cm高ければ。（ちなみに身長170cm）

道の駅はなぞの のかき氷は美味しかった。天然氷使用で、シロップは和三盆糖使用とのこと。
長瀞の阿佐美冷蔵は長蛇の列でスルーしてきたが、ここで十分満足だった。ま、風情はありませんが。

馴らし終了まで、あと80数km。

本日の走行

首都高C2を一周。60km＋α。

バッテリー補充電

あまり乗っていないので、念のためバッテリー充電。

フロート充電式とかで、トリクルよりバッテリーに負荷をかけないし、サルフェーション回復機能なんてのもある。


付属のコネクタを車体側にとりつけておけば、いちいちバッテリを外す必要もなくて楽ちん。


（サルフェーション回復の場合は、バッテリを外す必要あり）

本日の走行距離（10km）

6月19日以降、一度もバイクを動かしていないため、とりあえずオイルを回しておこうと思い、近所をくるり。

TOP-BLOCKのクラッシュパッドが欲しくて通販サイトを検索するも、Z1000SX用を扱っているところが見つからない。実はまだ流通していないのか？