KXをステップワゴンに積むとき左右の2列目シートの間に前輪をグイッと押し込むのだが、その時にフォークプロテクタボルトがシートに当たるのが気になっていた。
載せるときに薄いまな板や厚手のビニールシートをカマしたりしているのだが、そのうちシート表皮を破いてしまいそうなのでボタンキャップのボルトに交換した。
ステンレス製なのだがネジロック剤を塗布するし、電蝕はまぁ気にしなくてよいだろう。
08:25出発。途中ガソリンを買いつつ09:20到着。
10:20走行開始。Aコースを走る。
カチパンの上にサンドが乗った滑らせ日和のコンディション。
フロントが滑ってしまう時とそうでない時の違いを感じる。
Bは30分でのクラス分けだったが、初級側にも結構なジャンプをしている方多数で危険なので止めておく。
午後はEコースにも行く。障害物を排したエンデューロっぽいコースレイアウトになっていた。
そろそろアガろうかな、というタイミングで右コーナーでフロントを失い転倒。若干ハンドルがズレる。
14:30、走行終了。洗車してチェーン給油して軽くプレクサス。右フォークカバーの取り付けナットが飛んでいた。増し締め大事。
16:00撤収。
14時出発。
空気圧・・・、ま、今日はいいか。
目白通りから明治通り、外苑近辺を流す。
午後は曇りがちになってちょっと寒かった。
帰り際ガソリン警告灯が点灯。給油して帰宅。
1時間ほど走らせる。
空気圧・・・、ま、今日はいいか。
11時過ぎ出発。北区方面に行ってみる。
タンク内のガスはまぁまぁ古くなってきている。
帰宅後3L位ガスを補給し、AZのガソリン添加剤を約40cc投入。