Scramblerでビーナスライン(走行距離544km)

久しぶりのマスツー。
松本のコンビニに6時集合ということで3:10出発。満月を横目に中央道を走る。

途中双葉SAで休憩し、


5:50、集合場所に到着。
向かいのGSの開店後、給油。11.3L入った。

6:30、出立。

景色を見ながら適度にワインディングを楽しむ。


所々で休憩を取りつつ、




白樺湖リゾートローソンにて解散。

そのまま中央道で帰宅する組と、K40からK152で佐久南に出る組に別れる。

11:20、佐久南IC側の道の駅で休憩。



そして13:20、嵐山でしろもんじゃさんとブラックカレーを食べる。

14:50帰宅。洗車してAZのデポジットクリーナーを40mL注入した。


今日わかったこと。
Scramblerはケツが痛い。

グレーのドカ、カッコいい。




主催のtakaさん、参加者の皆様、ありがとうございました。

走行距離160km 埼玉方面へ

11:40出発。関越練馬から圏央道日高狭山、R299。

13時ちょい過ぎ、吾野のうどん屋で昼食。



今日はそれほどの混み具合ではなく、空き席があった。

道の駅あしがくぼまで行って引き返す。

途中で左折してK15からR16、川越から関越に入る。

自宅近くのGSで9L給油してAZのデポジットクリーナーを約30mL投入。

帰宅後バイクを眺めていたら、

うむむむ？

Scrambler ハンドル交換

AELLAの専用品を購入。
考えてみたらドリル持ってるしハリケーンの汎用品で全く問題無かったのだが、ディーラーでなんとなく注文してしまった。

30mmダウンの45mm幅狭になるらしい。

ついでにグリップも家にあったdominoに換えようと思ったが、スロットルパイプの形状がちょっと特殊なので加工が必要。
とりあえず今はこのままとする。

HYOD革パンの修理

HYOD東京にお願いしていた革パンの修理が仕上がり、取りに行った。

約2週間での仕上がり。思ったより早くて良かった。

ちなみに今、革ツナギをオーダーすると8ヶ月近くかかるらしい。

膝の破れた箇所に当て革と、

ついでにウェストのベルトを詰めてもらった。


どっちかが2500円でどっちかが2000円(税抜き)だった。

ガソリン添加剤投入

キャンペーン価格で3本で500円ちょい送料無料で購入。

15cc/5Lということで、Scramblerに40cc、6Rに48cc投入した。
残りはLEADに投入。

まぁ、おまじないです。

Scrambler 走行距離 25km/5125km

環七の渋滞の中でドカはヤバい。
走っていればまぁ大丈夫だが、停まると火傷する。

マフラーは前の車両から引き継ぎ。

その他の引き継ぎパーツ


ステップは可倒式になった。


タイヤはANGEL GTの新品。


スクランブラーのクラッチは、APTCとF.C.C.があるそうで、この車両はF.C.C.とのこと。
比べると繋がる感じが明らかに違うらしい。