ACCOSSATOのレバー

5/22に、ACCOSSATO-TOKYOさんに発注＆取り付け方法について相談メールした。。
その後ACCOSSATO-TOKYOさんが、私の購入したバイク屋さんに行って話をしてくれるとのメールがあり、
結果として、私からバイク屋さんに発注し、取り付けもしてもらうことになった。

もっと安く購入する方法もあったけれど、
・ACCOSSATO-TOKYO：新しい販路の開拓
・バイク屋さん：カスタムパーツのラインアップ拡大
・私：購入したバイク屋さんで面倒を見てもらえて安心
といった感じで三者にとって良い結果になった、と思う。
どうだろうか。

NINJA1000 初回点検

799km走行で初回点検。
オイル＆エレメント交換もしてもらう。
オイルは何種類か選べたのだが、7割の人がこれにしています、とお店の人が言うので
安い1,500円/Lのプロステージというオイルにしてもらう。

購入時にお願いしていたTOPケースも本日取り付けとなった。
純正はパニアと併用ができないため、SHOPオリジナルのステーでつけてもらう。


可倒式＆アジャスタブルのクラッチレバーでACCOSSATOが気になっているんですが、と相談したところ、
輸入元で個人購入の割引セールやっているので、そこで買ってくれば取り付けしてくれるとのこと。

午前中、バイクを預けた時はよい天気だったのに、午後は予報通り雨。
でも18時過ぎ、バイク屋から帰る時はほぼ小降り。帰る前、メカのお兄さんがブロワーで水滴を吹き飛ばしてくれた。こういう気遣いってうれしい。

帰り道、ギアの入りがとってもよい。オイル交換のせいなのか。

ラジエターコアガード

大きなロゴの入ったものはちょっとなぁ、と思いエッチングファクトリー社製を選択。
ここのHPを見ると、どうやらKファクトリーのもここが製造しているような・・・。
造りは満足。カウルを外すことなく取り付けできてよかった。

参考にしたblog：http://nohodara.blogspot.com/2011/04/ninja1000_29.html
（ありがとうございます）

GWの走行

首都高一周×2回。
小鹿野へわらじかつ丼を食べに行く。
ソファーの注文へ行ったついでに小鹿野へ縄文わらじカツカレーを食べに行く。