6Rに続き1000も走らす。
乗り換えた瞬間、ハンドル位置に違和感を感じる。
ノーマル位置より5度絞ってるのだが、ノーマル位置に戻そうかな・・・。
6Rに続き1000も走らす。
乗り換えた瞬間、ハンドル位置に違和感を感じる。
ノーマル位置より5度絞ってるのだが、ノーマル位置に戻そうかな・・・。
6Rに続き1000も走らす。
乗り換えた瞬間、ハンドル位置に違和感を感じる。
ノーマル位置より5度絞ってるのだが、ノーマル位置に戻そうかな・・・。
お出掛けしようとしたらスイッチ部分がポロリと外れて落ちてきた。
帰宅後修理に取りかかる。
と言っても折れた爪部分に
ほんの少し接着剤をつけて元通りに組むだけ。
はい、元通り。
帰宅後修理に取りかかる。
と言っても折れた爪部分に
ほんの少し接着剤をつけて元通りに組むだけ。
はい、元通り。
本日のツーリングはキャンセル。
バッテリーチャージャーを接続して、ついでにタイヤの接地面をちょっとズラしておく。
さて、YYBMだ。
バッテリーチャージャーを接続して、ついでにタイヤの接地面をちょっとズラしておく。
さて、YYBMだ。
走行距離35,482km。リヤのブレーキキャリパーを清掃しつつ状態を点検する。
とは言っても1ヵ月前にバイク屋さんに点検してもらって問題ないと言われているのだが。
スライドピン、結構傷が入っているので、耐水ペーパーで軽く研く。
パッドピンも研く。
取り付け時は180°逆にする。
パッドの残量は2.6mm、ちょっと迷ったが引き続き使用する。
キャリパーを中性洗剤入りのお湯で洗い、ピストンにラバーシール組み付け剤を塗布してちょっとグリグリしてから組み付け。
Rキャリパー取り付けボルトの締め付けトルク: 25Nm
とは言っても1ヵ月前にバイク屋さんに点検してもらって問題ないと言われているのだが。
スライドピン、結構傷が入っているので、耐水ペーパーで軽く研く。
パッドピンも研く。
取り付け時は180°逆にする。
パッドの残量は2.6mm、ちょっと迷ったが引き続き使用する。
キャリパーを中性洗剤入りのお湯で洗い、ピストンにラバーシール組み付け剤を塗布してちょっとグリグリしてから組み付け。
Rキャリパー取り付けボルトの締め付けトルク: 25Nm