週末 ロードバイクで本宮山ヒルクライム（和田交差点）～新城総合公園

昨日は午前中にも用事があったためロードバイクで走れなかったが、今日はしっかりロードバイクで走ってきました。

昨日一応ＭＴＢではあったがヒルクライムはしたので、今日は三河大野方面に行こうかと思っていたが、やはりロードバイクじゃないとヒルクライムした気にならないし距離も短かったし、そして今日は夜に呑みもあるのでカロリーを消費しておきたいので、先週と同じで本宮山を和田交差点までヒルクライムして、そこから新城総合公園へと行くルートにする。

本宮山に行くまでに何台かのローディーを見かける。ヒルクライムの時前方にいたローディーは瞬く間に視界から消えました。早い！いや私が遅いのか・・・。今日は日差しはさほどなかったんですが、湿気があってベタつく蒸し暑さでした。タイムは自己ベストタイでした。

和田交差点で休憩後は、上った道を引き返しそして新城総合公園に向かいます。下りは、気持ちいいの一言です。
途中なにやら、空を舞っている人が・・・・。パラグライダーでした。

結構、低空になってきているなぁと思って見ていると近くの田んぼの中に降りるポイントがありました。

新城総合公園では、今日も来月行われるツールド新城のコースを走ってみる。やはり、公園内に入っての上りはインナーを使ったほうが良さげである。３時間走るしね。最初はアウターでパワーで上れても、後半バテそう。

このルートだと、帰りの豊川堤防道路はおもいっきり向かい風である。蒸し暑さとも手伝って、後半はヘロヘロでした。
家に帰ってからも、ドッと疲れました。

今日は、５５キロ弱です。




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Ｆ１ エントリーリストが発表されたものの・・・

昨日、FIAが来シーズンのエントリーリストを発表した。

結局既存の１０チームは、全てエントリー。とは言うもののまるく収まったわけではなく、TOYOTA・マクラーレン・BMWザウバー・ルノー・ブラウンＧＰは条件付き申請のため暫定扱い。

あれっ、フェラーリ・トロロッソ・レッドブルはというと、過去にF1参戦を継続する契約を結んでいるため無条件申請とみなされたようだ。しかし、３チームとも早くも無条件申請とみなされたことに対して、FIAに非難の声明をだしている。

条件付チームとFIAの協議は１９日だそうな、この結果しだいではエントリーチームが変ることも・・・。
なお新規は、カンポス・グランプリ、マノー・グランプリ、チームUSF1の3チームで、エンジンはコスワークス。また、ブラウンとトロロッソのエンジンは未決定。

FOTAはFIAの理事会と世界モータースポーツ評議会（WMSC）に調停を求めることを明らかにした。また、トヨタ・ヨーロッパも含む、F1に参戦する自動車メーカーが加盟する欧州自動車工業会（ACEA）も声明を発表し、FIAに反発している。

まだまだ、この問題はスッキリと解決とはいかないようだ。




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