赤切符というのがある。
悪質とされる交通違反をした際に交付されるがよく知られている青切符にたいして、刑事罰が科される。許証のない自転車はこの制度の対象外となっているからだとか。
同じ信号無視でも、車なら９０００円（普通車）の反則金で済むところを、自転車だと５万円以下の罰金などを科され、いきなり「前科」となる可能性があるという。
自転車利用者への赤切符交付は０６年に２６８人。
０７年５９８人、０８年９０３人、０９年１３２６人。
０９年で最も多かったのは、遮断された踏切への立ち入り４３６人、次いで信号無視３５８人、無灯火６７人、酒酔い運転５０人などだったとか。
比較的軽微な違反を確認して注意喚起のため交付する指導警告票を渡された人は０６年の１４５万１３５３人。
０９年は２１６万５７５９人。
気軽に乗れる乗り物で、環境にやさしいとかで、自転車利用者は、増えている。
値段も安くなったし、種類も多くなった。３段変速とか１０段変速とかは坂道も楽だとか。
利用者は増えているけれど、交通マナーは、野放し。
自転車も車両との認識のない人も多い。
走る凶器であることに変わりがないので、利用には、注意が必要なのに、学校で教室を取り上げてくれるくらいで、大人でも、ルール無視の人は多い。
赤切符のお世話になる人が増えるのは当然。
自転車利用者への交通ルールの周知をする必要があると思う。
交通違反者が刑事罰を受けることに対してはルールを無視するのが悪いとはいえるが、交通ルールは、被害者を減らすことの意味があると思うから。被害者を出さない、加害者も出ないようにすることへの意味もあると思うから。