2015年ダイヤ改正から見る、大阪の地盤沈下

今週末は、ダイヤ改正の話題で盛り上がった。

・北陸新幹線の開業

・トワイライトエクスプレス、北斗星の廃止

・上野東京ラインの誕生　等

 

現在、大阪に住んでいるが、金沢は、関西の奥座敷と呼んでいる。

それが、東京の奥座敷に変わりそうなのが、気になる。

変わりそうと言うよりも、間違いなく変わると断言でできる。

 

関西の地盤沈下が加速するようなきがする。

・リニア新幹線は、東京ー名古屋間（2027年）が先行し、大阪は今から30年後の2045年開通の予定。

・大阪-金沢間の新幹線の将来が見えていない。

　舞鶴までは、路線が決まっているが、舞鶴-大阪間の路線（3案有り）が決まっていない。

 

北陸新幹線の路線すら決まっていないのは、大阪の政治家の怠慢と考えている。

大物政治家がいないことを露呈している。

 

政治家と鉄道は、我田引鉄と言われるぐらいで、鉄道の路線を決める力があった。

急行の停車や、新幹線建設優先、新幹線の停車駅設置にその力が発揮されている。

大阪の政治家は、大阪維新の会の橋下市長と松井知事くらいである。

大阪には強いが、政治力は今いち。

高槻市を地盤とし、「ソウリ、ソウリ」と喚（わめ）く政治家がいるが、この人も力がない。

喚いているだけ。

 

関西には、家電王国（パナソニック、元三洋、シャープ等）のイメージがあるが、その業界も苦しんでいる。

東大阪を中心とした中小企業が頑張って欲しいと考えている。

しかし、今後も、大阪の地盤低下は、避けられない。

大物の政治家の出現を願う。

 

閑話：

「大阪　大物政治家」で検索したら、次の通り。

・幣原喜重郎元首相（門真市）

・鈴木貫太郎元首相（堺市）

・民主党の落選議員＜平野（大阪11区）、樽床（大阪12区）＞

　大臣を経験しただけで、大物政治家とは呼べない。

やはり、大物政治家がいない。

青色申告の確定申告書類作成完了

青色申告は、今年で3回目。

昨年は、税務署の人が、私が作成した申告書類から、データ入力し、税務署の全面サポートして頂いた。

今年は、最初から全ての項目を入力したのは、始めて。

悪戦苦闘しながら、今朝、入力作業が完成した。

 

従来は、自分で作成したエクセルで、申告資料の数字を計算していた。

エクセルの見直し作業は、計算根拠になる表（所得税等）を見直すだけで良かった。

システムは、明るい方であるが、税務署の申請システムの全体作業フローが見えなかった。

 

明日が、確定申告の締切日。

午前中に、書類の提出をしてきます。

 

また、青色信仰のため、税理士を入れる時期かも知れないとも思った。