現在運用している95式GAS HUMMERは、乗り出してから10年以上が経過し、
当初想定していた運用人数や装備と現在の状況は変化してきている。
具体的には、運用人数が当初2名、現在は2倍の4名。
それに伴う装備(衣類・食料・テント・寝袋等・遊具)も増加の一途を辿っている。
よって、かねてから積載量の増加を検討していたが、
しがないサラリーマンの資金とそれに対する効果のバランスが
なかなか取れず、この近代化改修計画は頓挫していた。
ゴールデンウィーク直前、国内のヤフオクを巡回していると、
中古のキャリアが出品されているのを発見。
さっそく、固定治具等揃っているか質問し、
さらには、スカイオートM氏に本国からの新品調達にかかわる費用を確認し、
比較を行なった。
また、M氏は出品者連絡先を既知で、直接入手の渡りもつけていただいた。
あれよあれよと進み、ゴールデンウィークの帰省を利用し、キャリア設置を行なった。
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キャリアを譲っていただいたのは、福島のT氏。
保管場所は実家ガレージの天井に吊るされており、
T氏と当方、それから助っ人T氏の父上で人力にて、設置。
(設置状況の写真は撮るのを忘れた)
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バンパーも吊るしてあった。
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設置は1時間程度で完了。しばらく談笑し帰路についた。
T氏いわく、使用感有りとの事だったため、帰宅後詳細に確認する。
今回の近代化改修はまだ、道半ば。計画を練り作業を行なって行く。
T氏及びT氏父上に感謝。
当初想定していた運用人数や装備と現在の状況は変化してきている。
具体的には、運用人数が当初2名、現在は2倍の4名。
それに伴う装備(衣類・食料・テント・寝袋等・遊具)も増加の一途を辿っている。
よって、かねてから積載量の増加を検討していたが、
しがないサラリーマンの資金とそれに対する効果のバランスが
なかなか取れず、この近代化改修計画は頓挫していた。
ゴールデンウィーク直前、国内のヤフオクを巡回していると、
中古のキャリアが出品されているのを発見。
さっそく、固定治具等揃っているか質問し、
さらには、スカイオートM氏に本国からの新品調達にかかわる費用を確認し、
比較を行なった。
また、M氏は出品者連絡先を既知で、直接入手の渡りもつけていただいた。
あれよあれよと進み、ゴールデンウィークの帰省を利用し、キャリア設置を行なった。
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キャリアを譲っていただいたのは、福島のT氏。
保管場所は実家ガレージの天井に吊るされており、
T氏と当方、それから助っ人T氏の父上で人力にて、設置。
(設置状況の写真は撮るのを忘れた)
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バンパーも吊るしてあった。
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設置は1時間程度で完了。しばらく談笑し帰路についた。
T氏いわく、使用感有りとの事だったため、帰宅後詳細に確認する。
今回の近代化改修はまだ、道半ば。計画を練り作業を行なって行く。
T氏及びT氏父上に感謝。