６月は、日置川の三倉渡船さんにお世話になり 試し釣に行ったが、今月は、樫野 広浦渡船さんにお世話になる。
16日の昼、３時に来る様に 広浦渡船に言われ いつもより早くの出発にする。
師匠の森さんと ９時に堺のいつもの場所で待ち合わせをし 一路串本に向けて走る。
湾岸線を好調に走り 関空を過ぎた所で渋滞に捕まる。
ナビで渋滞を確認すると 本線で事故を起こしている様である。
全く動かない。後ろから消防車が通り過ぎる。しばらくすると レッカー車が通り過ぎる。
１時間、２時間と経過するが、全く動かない。
少しづつ動くが 本線もかなり混んでいる様である。仕方なく 大阪方面に進み貝塚まで戻り高速道路を降りる。
26号線で阪南まで行き ふたたび阪和自動車道に乗り 串本に向かう。
すでに３時間ほどロスをしている。
何てこった！
港に着き 船に乗り込んだのは、６時過ぎであった。
磯もウツキ崎しか空いていない。残念！無念！
師匠との『じゃいけん』でも場所取りに負け 何てこった！
少し薄暗くなって来た。高平瀬が沖に見える。
４人ほど上がられている。
本格的に撒餌をして 戦闘開始！
釣れないと期待していなかったが 待望のイサギが釣れる。30㎝ほどのキープサイズである。
１時間おきにポツポツと釣れるが、連続して釣れない。型も40㎝を越えない。
師匠は、全く釣れないとぼやいている。
朝まで粘ったが、気持程度の釣果で終わってしまった。残念！
師匠は、45㎝のグレを釣り上げていた。イサギも45㎝ほどのサイズを上げていた。
さすが、釣れないと言っても 釣っている。
自宅に帰り 竿など風呂で洗い ひと眠りして起きると 魚は、すでに近所に配っていた。
美味しいと好評の様である。
残っていたイサギは、天ぷら・塩焼き・煮つけ・マリネ・唐揚げとフルコースで美味しく頂た。
８月は、師匠も認める特製の仕掛けで イサギを入れ食いにしたい。
サイズも50㎝オーバーを狙いたい！
