『 自動車科 』

　自動車つながりで、

むかし、　『　洛南高校　』　には自動車科がありました。

今は、進学校として、とても有名になりましたが、

三浦先生が始められた頃は、　自動車科・商業科・普通科・進学クラス

というふうに分かれていました。

　全部　「　進学コース　」　にしたら、と思って、質問したことがあります。


そしたら、

　「　機械はウソつかんでしょう　！　

　　ネジ一つ取ってみても、ええ加減な締め方してたら

　　機械は動かない。

　　自動車という機械を通して、

　　ウソつかない真面目な人間をつくる、

　　そして、これからは必ず自動車の社会がくる。」


というのが、三浦先生の答えでした。


　なるほど　！！



　先日来、　『　十地経講義　』　を読み進めるうち、

たぶん、三浦先生が閃かれた、と思われる箇所が出てきたのです。

　チョット読んでください、


「　十地経　」　　より、


　　　人間が知るというのは、働くことを通して、創ることを通して知る。

　　人間は精密機械だというけれど、それは人間が精密な機械を作ることに

　　よって、かえって自分の生理構造を自覚する。

　　人間は自分を精密機械と見たことはことはないでしょう。

　　心臓でも、循環系統の構造も見た人はいないでしょう。

　　人間が精密な時計というものを作ることによって、

　　その行動を通して、作る自分を自覚するんだ。

　　作らずして知るということはあり得ない。

　　なんでも、手を動かして人間は知るんです。

　　製作を通して人間は認識を得る。


という、抜粋なのですが、

　（　話し言葉風なので理解しにくいかもしれませんが　）

　　　
　


　いま、日本では　「　つくる　」　ということから、

次第に遠ざかっているようにおもいます。

しかし、

　面白いことに　『　フィロソフィー　』　という　（　哲学　）　という

言葉で、検索すると、なんと　　…

『　ホンダ　』　『　京セラ　』　『　トヨタ　』　

などの自動車会社とか物作りの会社が出てくるのです。

　やはり、「　作る　」　ということは、ただものを作るというだけではなしに

大きな精神構造が肝心になってくるのです。

　
　　「　作ることによって、人間を認識していくという　」



　三浦先生は　「　洛南高校の自動車科　」　を通して、その生徒たちに

ウソのない世界、真面目にやること

それが人間の本当のあり方ということを、教えていかれたようにおもいます。

そのことが、自分自身を荘厳してくる、

そこに　、　「　功徳　」　　が備わってくる。

実際、「　洛南の自動車科　」　を卒業された生徒さんは引っ張りだこだったのです。



　今日の　「　十地経講義　」　読み進めるうちにそんなことが浮かんできました。


　　　ので　　　ので　　　…








　

車の燃費

　最近は　『　エコ　』　ということで、車もリッターあたり何キロ

走るか　？　ということが取りざたされています。

　やはりその最高峰は　『　プリウス　』　でしょう。

表示では　リッター　　「　３８キロ　」　も走るということです。

　また、反対に　そんなことなど気にせず、走りを楽しまれる方もいらっしゃいます。

知り合いの方で　「　６，３リッター　」　という大排気量の車で

走りを楽しんでおられます。

　「　ガソリン車、もこれが最後とおもいますので　…　」

存分に楽しんでます。　　　　　　　ということでした。


　今日、車で１０分ほど走った　「　白藤　」　というところまで参りました。

　　　一回も信号で止まることなく、

着くことができました。



　（　些細なことですが、こんなことがとも嬉しくなります。）





　　　　　　



お参りも終わり、ふと見上げると、

　隣には　『　万両　』　が満開の実をつけていました。

鳥に食べられずに、色鮮やかに咲き誇っていました。





　　　　　



　この　「　柿の葉　」　　紅葉しかけていて、

『　柿の葉寿司　』　を思い出します。　　　

これからの時期でしょうか。　　おもわず　　

よだれが出てきそうです。



　今朝、給油した、このスマート君　　満タンで　４０１キロ走りました。

ガソリンタンクは小さく、満タンでも２５リッターしかはいりません。

リッターあたり　『　１７キロ　』　ほど走るということでしょうか。

　ま～　１０００ＣＣにしては、よく走るほうかな　？

今が、スマート君にとっても一番燃費のいい時期でもあります。

　（　クーラーも暖房もいりませんので　）　　そして、

信号待ちの時はエンジンが止まります。

（　マイクロハイブリッド　ｍｈｄ　）　というようです。

だから、スマート君も結構　「　エコ　」　なのです。


　以前乗っていた　「　本田さん　」　も　「　豊田さん　」　も

カタログ表示のだいたい半分ほどしか走りませんでした。

　カタログ表示ももう少し実質に近づけた表現にして欲しいとおもいます。

「　スマート　」　のカタログ表示が、

１リッター　　２３キロ　　です。


　「　プリウス　」　もカタログ表示はリッター３８キロですが、

リッター３０キロ走るのも至難の業でした。

　（　レンタカー　だからかもしれませんが　　？？　）


　しかし、最近は　「　ｅ燃費　」　とか　「　ｅ燃費アワード　」　という

実際に走る燃費に近づけた表示も出てきました。

この　「　ｅ燃費アワード　」　になると、

「　プリウス　」　といえども、リッター２１キロとなってしまいます。


　燃費がいいということで　「　プリウス　」　で、ガンガン　　

飛ばし屋の方も見受けられますが、

やはり、燃費の基本は制限速度で　（　チョットしょぼいのですが　）

控えめに、ゆっくりアクセルを踏み込むことが一番ではないでしょうか。


　そのうち　『　電気自動車　』　になれば、出足もいい　　

走りが楽しめるとおもいます。


　エコのためにもゆっくり目に走りましょう。