とりあえず機関維持走行

１ヶ月乗っていないＣＢ１３００だが、ＧＷで帰郷しても家事に追われてツーリングはオアズケ状態。

レーシングワールドまでＧＷのお買い得品を目当てに出かけたが、掘り出し物はなし。

１時間ほどの機関維持走行。オイルも循環できバッテリーも充電できたかな。

ようやく夏タイヤに交換

４月はＣＲ－Ｚを上越に置きっぱなしだったので、スタッドレスタイヤをつけっぱなし。流石に上越を走る車もスタッドレスタイヤを見かけなくなってきた。
ＧＷは後半休みが取れたので、２日の夜半過ぎに帰郷。今日は朝からタイヤ交換。
この冬、スタッドレスタイヤで７，５８２ｋｍ走った。冬タイヤのスリップラインまで、前タイヤが１ｍｍ、後タイヤが２ｍｍ。来冬はローテーションして使って、何とかシーズン中持たせたい。
累計で２万５千ｋｍ余りを走っている。どうやら３万ｋｍ走行はできそうだ。ミシュランＸ－ＩＣＥは、性能評価にロングライフを付け加えてもよさそうだ。

Baborat Pure Control Tour

消費税が上がる前日に、駆け込みでネット注文したテニスラケットがようやく届いた。並行輸入品なので、注文時から納期が１か月程先になっていた。４月中に届くかと思っていたが、時間がかかりましたね。
定価３２，０００円のラケットだが、３，１５０円の純正ガット張り上げ状態で、１８，７００円（送料込み）だった。実質的には半額程度で購入できた計算になる。勿論消費税は５％でした。

予想外だったのは、ガットにバボラのグラフィックが入っていたこと。試打用ラケットみたいな感じだが、ガット張替えまでの辛抱なので問題なし。