切り返し ～S字旋回～

昨日も峠でやったが、切り返し
って、ヒンズースクワットなん
だよね。
そして、尻を微細に浮かせて
体重移動をする時にブレーキ
ングとブリッピングとシフト
ダウンとスロットルやステア
操作とかすべてを全部同時に
やっている。
同時にやらないとスパンと切り
返しなどできない。
そして、傍から見てると、その
スムーズな切り返しは、ギクシ
ャクせず、角が無いヌペーッと
したような動きに見える。

シフトチェンジが必要ない場所
での切り返しはもっと楽になる。
それは体重移動とスロットル操
作だけで瞬息で切り返せるから
だ。
いずれにせよ、スロットルはか
なり開け閉めする。
これは物理的開度ではなく、操
作の度数として。一定ではない
という意味で。
スロットルの操作で加速だけで
なく車体姿勢も変化させ、Ｓ字
は車体を安定させて素早く走り
抜ける。
Ｓ字は「二輪はバンクさせて
いる時が一番安定する」とい
う二輪車の原理が色濃く出る
領域だ。

また公道のＳ字はサーキット
とも教習所のパイロンとも異
なる挙動が現出する。
それを熟知知悉して、それに
適切対処できる乗り方をして
二輪を走らせてやる。
ここでも最重要になってくる
のは、サスの沈みこませとト
ラクションの引き出しと感知
制御だ。
そして、後輪は「外に出す」。
外に出せない車は曲がらない。