ブレンド

GWの天気予報が芳しくありません。

まあ、行っても近所の林道程度だし、遠洋航海へ行くとしても晴れ間を縫っての日帰り程度です。

で、とりあえずクロスカブのオイル交換をする事にします。

今回は、余り物のホンダG2ですがね。

それに去年ご紹介したオメガSP2を200ｃｃばかりブレンドしてみました。

オイル交換量は、ハンターカブで0.7リットル、クロスカブ0.8リットルで、オメガＳＰ2は1リットル入りです。


その余った分0.2リットルをＧ２にブレンドして入れてみます。


とまあ、軽い気持ちで入れたんですよ。

オイル交換を終えて試走してみた感想ですけど・・・

『スゲーでオメェ～』と声が出てしまいました。

オイル総量1リットルに0.2リットル、つまり20％オメガSP2が混ざっただけなのにですよ。

オイル交換後のシフトフィーリングは、通常サクサクって感じなのですが、今回はサクサクどころかシフトの感触がないぐらいのサクサクなんです。

しかも、法定速度いっぱいまで加速して、アクセルを戻した時もガクンじゃなく、スルスルッとエンジンブレーキがかかります。

こんな感触初めてだから、ビックリなんてもんじゃありません。

間違いなくプラシーボ効果じゃなく体感出来ました。

これで普通に規定量オイル交換したら、どんな感じだべと思ってしまった。

やっぱり高級オイルは違うんだと、今更ながら思いました。

でも、カブに入れるオイルとしては、オーバースペックなのは間違いないですけどね。