MBXレストア計画 ＠149 ウインカーリレーについて

ウインカーリレー付近の配線が一本余るという内容にふれさせて頂きます

基本サンメカおっさんなので自らは語りませんが…
（コメント欄やSNSに頂いた質問の回答記事は別ですが
自ら持論で間違った内容ネットにさらしても恥ずかしいしね）

今回 同じくMBXのブログを綴られている
たろー殿の記事のなかに
この話題があり初コメントさせて頂いた事と

最近 編集画面からアクセスキーワードが閲覧できるようになり
「ウインカー　配線　余る」なんてワードで当ブログに来訪頂いてる事
（この記事をUPしないと答がないので忍びない）

品番を調べたくて久々にmixiのMBXコミュにログインしたら
同じ内容の質問がトピックスに書き込まれていた事

以上の理由から気まぐれに筆を取らせていただきますm(_ _)m
誤った内容がございましたらご指摘ください。

まずは問題の余っている配線

画像 黄○内/緑色の平型端子です

こちらは緑色なのでアースとなります。

僕自身 MBX用HONDA純正品としてお目にかかった事はないですが…
ウインカーリレーは2極式と3極式の2種類あり
3極式にも対応出来るように3本目の配線があると考察できます。

ウインカー用語で耳にするBLE

このBLEとは
B（バッテリー）
L（ランプ）
E（アース）
となっております。

2極式（BLタイプ）はリレー本体がボディアースとなり
E（アース）緑色の配線が余る

3極式（BLEタイプ）はボディアースが取れない為
画像では余っている緑色の配線が必要となるわけです。

こちら装備している純正2極式リレー

ラバーにもBLの表記があります。

ここからは推測となりますが
弐号機に装備していたリレーはMITSUBA製でしたが
純正でDENSO製を装備しているHONDA車両もあるようなので
MBXでもDENSO製は3極仕様だったりとか？
MITSUBA製でも3極仕様を装備している車両もあるのでは？
と考えられます。

生産工場の違いや
ややこしい大人の事情だったり？

結論的にはBL/2極式のリレーを装備して
E（アース）緑色の配線が余るのは正解です！

当方 問題なく作動しておりますm(_ _)m



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