MBX補完計画＠428 クレーター

さてさて、5日ほど乾燥させたシートカウル
状態は如何に？


あちゃ～
だめだ気泡が発生してる(T_T)


こちらは「クレーター」みたい
膨らんでから、気泡が弾けたのか？そんな事って有り得る?


ん～「クレーター」か…


拡大しボヤけさせ～の


トリミングし～の


色調変更し～の


縮尺 入れ～の


はい！月面写真w

神秘的(///ω///)♪

はぁ～あ(ノ-_-)ノ~┻━┻

現実逃避は、さておき真面目に検証
これまで何度か再塗装を行ったが、正しく重ね塗りの繰り返し
パテ盛り等を含めた 全体の下地処理（修正）を行ったのは、前回が始めてと記憶

初めて塗装を行った際に、FRPの脱脂処理が甘く
しかしながら運良く？運悪く？気泡/色弾きを起こす事なく 塗装出来てしまい
結果油分を閉じ込め→重ね塗りで更に密封

前回の作業で、ベースFRPが露出し→閉じ込められた油分が滲み出た
結果 色弾きや化学反応？で、気泡やクレーター発生
こんな感じかな？

たいした面積では無いので 修正は容易だが…
この程度で収束してくれたのか？更に気泡が発生するのか？経過観察が必要
修正して→再度気泡が発生する可能性も否めない（一番心が折れるパターン）

今回は修正無しで、このまま突き進む事に
ペーパー掛けすると、気泡部が剥がれそうなので省き
→直でコンパウンドに決定

その前に少しイタズラ
ウインカーレンズの保護に使った「プロテクションシール」


通勤時には、リュックで擦れたり
保管時にも、カバーで擦れて傷が付く部分を養生


余り目立たなくて良い感じ(^^♪


続いては、テールランプ取り付け部も養生
ラバー部と塗装面の相性が悪く、貼り付いて汚くなってしまう
（ウレタンクリアーを吹けばOKなのかな？）


現物合わせでマーキング
雑ｗｗｗ


気持ち大きめに切出して貼り付け
ホール部分をCUT


フィッティングテスト 気持ちどころか、大き過ぎた(´～`；)
まぁ目立たないからOK


コンパウンドで磨き込み
細目でも気泡を削りそうなので→ミクロコンパウンドで優しく


ショートパーツをAssyして完成！

もう少し乾燥期間を置きたいし
流れで あそこも手直しするか！
シェイクダウン もう暫しお預け～



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