MBXレストア計画@241 メーター移植 其の二 OIL警告灯

ミスに気付かず進行中ｗ メーター仮置き


マスターシリンダーと干渉


このアングルならばOKだが
ケーブルが届いてもストレスかかりそう

極力センター位置を合わせたい

導通テストを行うべく 紡いでいくと…

メインハーネス側から伸びる「緑/赤＋緑」への配線がメーターから来て無い！！
ようやくミスに気付くｗ

辿っていくとOILレベルスイッチへ

何かと縁が無いOIL警告灯(-_-;)

リカバリー開始！
またもやｗ 何処からとも無く出てくるジャンクなメーターケースｗ


4極メス側を移植

余計な仕事＆紡ぎ直した事による多少のネガ

オス側は、緑/赤を長く取りギボシまで


グループごとにハーネステープで纏め 今度こそOK！


一通り紡ぎ直し、タイラップで据え置き


導通テスト開始！
イグニッションON→ニュートラルOK！

あれ？
OIL警告灯が点灯して消える、自己診断動作をしないぞ？
麦球だから？導通してない？

とりま 先へ進む

ウインカー左右ともOK


エンジン始動→バックライトOK


ハイビームOK


問題のOIL警告灯 フロートを外し


点かない…

ありゃま
やっぱり、落としどころは OIL警告灯か(´～`；)



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