MBXレストア計画@281 OIL漏れ其の二 原因特定

さて、原因を特定せねば！

Lジェネレーターカバーを取り外し


エンジン側を、点検するまでも無く
カバーの内側にピンポイントでOIL溜まり


やはり犯人は「ニュートラルセンサー」

底部にOILの流れた痕跡も有り

サクッと分解し→液ガスで応急処置と思ったが…
（とりあえずね、壱号レーサーのままで乗れないし）

あちゃ～ トルクスボルトか(-_-;)

残念ながらトルクスレンチを所持しておらず
（これまで使う機会が全くなかった）

無いものは 仕方がないので
とりま、カバーの内側を念入りに掃除して終了ｗ


やっつけ仕事してしまうと（何気に液ガス大好きｗ）
なかなか純正部品を、調達しなそう自分も見える(;^_^A
これも、スピードの神様の思し召しか？



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