さて機械ユニットの高さ調整は出来ましたが
メーターの底蓋を加工しないと、ジョイント部が露出しません
ここからは腹を決めて作業
後戻り出来ません…
なんて言う割りにニッパーでざっくりカットw
ジョイント部が出ました
底蓋へ固定して微調整
固定にはM4ビス/ナットを使用
ナットを噛ますのが困難極まり無い
本チャンでは方法を考えねば(^_^;)
土台となるクリアベース越しにマーキング
先にベースへ穴をあけ
ベースをガイドにし、パネルへも穴あけ
ちょいズレ ご愛敬(^_^;)
針をセット
あちゃ～
針の構造が異なるから届かないや…
しかまクリアベースをキャンセルし対応
続いては、ジョイント部分が完全に露出しないので
こんな物を用意｢メーターケーブルジョイント｣
こちらを取り付けて底蓋から差し出すイメージ
後はアルミテープで穴を塞ぎ→防塵処理
更に黒ガムテープで養生
こんな具合です
ジョイント分 長くなってしまうので
取り回しを変更し組立て
マスク廻りを復旧し 作業完了
しゃ！動いた～((o(￣ー￣)o))
機械部からは 異音も発生せず
バックライト類も点灯
手法は上手く行ったので
叩き台とし、煮詰めて行こうと思います(^^♪
すっかり夜も更けてきたので、試走は後日
ご訪問ありがとうございます！！
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↓
メーターの底蓋を加工しないと、ジョイント部が露出しません
ここからは腹を決めて作業
後戻り出来ません…
なんて言う割りにニッパーでざっくりカットw
ジョイント部が出ました
底蓋へ固定して微調整
固定にはM4ビス/ナットを使用
ナットを噛ますのが困難極まり無い
本チャンでは方法を考えねば(^_^;)
土台となるクリアベース越しにマーキング
先にベースへ穴をあけ
ベースをガイドにし、パネルへも穴あけ
ちょいズレ ご愛敬(^_^;)
針をセット
あちゃ～
針の構造が異なるから届かないや…
しかまクリアベースをキャンセルし対応
続いては、ジョイント部分が完全に露出しないので
こんな物を用意｢メーターケーブルジョイント｣
こちらを取り付けて底蓋から差し出すイメージ
後はアルミテープで穴を塞ぎ→防塵処理
更に黒ガムテープで養生
こんな具合です
ジョイント分 長くなってしまうので
取り回しを変更し組立て
マスク廻りを復旧し 作業完了
しゃ！動いた～((o(￣ー￣)o))
機械部からは 異音も発生せず
バックライト類も点灯
手法は上手く行ったので
叩き台とし、煮詰めて行こうと思います(^^♪
すっかり夜も更けてきたので、試走は後日
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古き良きバイクの維持は加工が付き物ですね。
発想が凄いですね〜
参考になります。
こんにちは！
ジャンクパーツが手元にあった事と
分解して後戻り出来なくwなった事から
移植に踏みきりましたo(^o^)o
こちらの試作を経て
アルミ材でベースブラケットを製作する流れです！
更新 楽しみにしていて下さいm(_ _)m
僕にはここまで出来ません…
WEBで見て出来そうな事を試して見ましたが
改善せず…
やはり移植するしか無いですかね…
次回更新を楽しみにしています！
こんにちは！
ジャンクパーツが手元にあった事が、ラッキーでした！
根本の解決には至ってませんが…
工作好きらしいリカバリー方法だと思って
頑張ってますo(^o^)o
更新 楽しみにしていて下さいm(_ _)m