ブエルタ・ア・エスパーニャ2010 Stage17

◆ブエルタ・ア・エスパーニャ2010 第17ステージ(個人タイムトライアル)
まさかのピーター・ベリトス、キター！！
ザブリスキーとミラーが走り終えた時点で
カンチェが暫定一位だったので、
いつものようにカンチェが勝つと思いきや、
第2計測ポイントでカンチェから58秒遅れていたメンショフが
最終的には25秒(!)も上回りゴールして暫定一位になり、
これで決まりだろうと思いきや、
Pベリトスがそのメンショフより12秒も上回ってゴールして、
優勝しちゃいましたよ！！
結果的にも総合3位になりましたし、
凄い選手が居たものだ！これからも期待大ですね。

他の総合上位の選手はというと、
マイヨロホのホアキン・ロドリゲスが、
まさかまさかのトップから6分12秒遅れのステージ105位でマイヨロホを失い
ニーバリは途中、パンクでホイール交換してタイムロスしたものの、
それ以降は順調に走り、トップから1分54秒遅れの、
ステージ15位と上々の結果でマイヨロホを奪い返しました！
ホアキンは絶好調で、
二ーバリが調子落としていたのもあり、
離れても2分くらいだろうという予想を大きく上回り、
倍の4分以上も遅れるとは…苦手にも程があるわw
確かにいろいろ調べてみたら、他のレースでもTT恐ろしく遅いけど、
個人的に、ここまで苦手なイメージ無かっただけに、ちょっと驚きました。

フランクは思いのほか伸びず、ステージ51位でタイムを失う形になり、
総合の順位を下げてしまい、総合優勝争いからは脱落してしまいましたが、
モスケーラは逆に予想以上に好調な走りで、
ステージ19位に入り総合でも二位になり、
総合優勝争いに踏み止まりました。

今日終わった時点では、
ホアキンがまさかの大幅遅れもあり、
完全にニーバリとモスケーラに絞られた感…
と言うか、チーム力やステージ考えると完全にニーバリの優勝が見えてきた気がして、
落ち着いてしまったのは残念とは言え、
ステージ優勝争いや各賞の争いはまだ混沌としてますし、
そこに興味を持ってこれからは見ようかなと。




PS
そういえばニーバリはボトルはどうしたんだろうね…
ホイール交換した時はボトル持たずにスタートしたのに、
次に写った時はボトル付いてたということは、
走りながら車から貰うのがTTでは禁止されてるので、
また止まってからボトルを貰ったという事ですもんね…
二回も止まってステージ15位とかマジぱない！