本日、Web新聞を見ていたら、またまたガソリンの卸価格が上昇するという記事を見つけました。リッターあたり5円上昇なので、60Lのタンクに満タンにすると300円の差がでます。
最近は、深夜のドライブが減ったので、ガソリンの消費量が少なくなって、直接的に感じる痛みは少ないのですが、精神的には嫌な気分がしますね。
そして、今晩も帰宅後に給油に向かおうかと思ったのですが、現在、400km走行で約35L給油できる状態なので、往復10km離れたガソリンスタンドに給油に行った方がお得なのかどうか考えてみました。結論からすると、用もないのに給油のために10km走行すると1Lのガソリンが消費され、現在では158円もかかってしまいます。
一方、35Lの給油で、5円の値上がりを考慮すると、得するのは、175円。まず、車に乗ったら、ガソリンの給油だけで帰宅するということはあり得ませんから、今夜は止めにしました。
こういう考えを巡らせること自体が、値上がりの影響なんでしょうね。まぁ、もともとせこいということもありますが。。。
ガソリン以外にも、食料品が軒並み上昇しており、正直、この変化についていくのがやっとです。なんとかして欲しいなぁ、政治家のみなさま!
西の方では、府民や議員の反対意見と戦いながら、改革を推進しようとしているリーダがいますが、あのくらい極端に振らないと改革はできないんでしょうね。ただ、あの方のやり方で、どこまで府民をはじめ、周囲がついてきてくれるのかが問題でしょうね。個人的には、大胆な行動がとれる、あの方がうらやましいです。
コストカッターと呼ばれた、日産のカルロスゴーン社長が日産を再起させたような、戦略やビジョンを示す必要があるように感じます。1小市民の立場ですが。。。
最近は、深夜のドライブが減ったので、ガソリンの消費量が少なくなって、直接的に感じる痛みは少ないのですが、精神的には嫌な気分がしますね。
そして、今晩も帰宅後に給油に向かおうかと思ったのですが、現在、400km走行で約35L給油できる状態なので、往復10km離れたガソリンスタンドに給油に行った方がお得なのかどうか考えてみました。結論からすると、用もないのに給油のために10km走行すると1Lのガソリンが消費され、現在では158円もかかってしまいます。
一方、35Lの給油で、5円の値上がりを考慮すると、得するのは、175円。まず、車に乗ったら、ガソリンの給油だけで帰宅するということはあり得ませんから、今夜は止めにしました。
こういう考えを巡らせること自体が、値上がりの影響なんでしょうね。まぁ、もともとせこいということもありますが。。。
ガソリン以外にも、食料品が軒並み上昇しており、正直、この変化についていくのがやっとです。なんとかして欲しいなぁ、政治家のみなさま!
西の方では、府民や議員の反対意見と戦いながら、改革を推進しようとしているリーダがいますが、あのくらい極端に振らないと改革はできないんでしょうね。ただ、あの方のやり方で、どこまで府民をはじめ、周囲がついてきてくれるのかが問題でしょうね。個人的には、大胆な行動がとれる、あの方がうらやましいです。
コストカッターと呼ばれた、日産のカルロスゴーン社長が日産を再起させたような、戦略やビジョンを示す必要があるように感じます。1小市民の立場ですが。。。