今日は、ほぼほぼ一日中雨降りだった。
でも予測より早く降り始めてきたので、本日はここまで。
日没間近、レーダー観測によると雨雲と雨雲の間いに１時間ほどの雨が降らない予測ができたので、身支度をして出発しようとしたらもたもたしてしまい、雨が降ってくるまで残りわずか15分！
でも予測より早く降り始めてきたので、本日はここまで。
そうだよ！今日から9月じゃないの。
もう海の家はおしまい。本当に7月〜8月は暑かった。
これで少しは涼しくなってもらいたいところだ。
今回の台風10号、別名サンサンさんは瞑想をしながら迷走を続け中部地方に留まっている。
神奈川の釧路湿原にきてみると、、
ベルマーレの選手が練習で使っている練習場も泥を被ってしまい、その掃除作業が。
そうだ！ここまで来たので久しぶりに南厚木にある家系ラーメン屋に行ってみよう。
復路は毎度お馴染みの相模の堰を渡ってゆく。
そして、その周辺にちぎれ雨雲を盛大に飛ばし続けて線状降水帯なども作っちゃったりしている。
んも〜勘弁して。
ちょうどそのちぎれ雨雲の間にスッポリ嵌まったここらへんでは、お天気が少し落ち着いてきたので近隣のパトロールに行くことに。
なんか報道によると二宮町の葛川が結構暴れちゃったらしい。
花水川河口もあの削具合からすると結構水位が上がっていたようだ。
国道1号線をトロトロ流していると、前方にはかなり黒い雨雲らしきものが現れポツリと雨粒が。
雨雲レーダーで確認しようとしたところ、実は今月のデーター通信量を超えてしまったので全く画面が動かなくなっており確認ができない。
スマホもここまでくると、ただの
音声通信にしか使えないツールと成り下がってしまった。
しゃ〜ない、降られる前に戻るか。
神奈川の釧路湿原にきてみると、、
うわ！これは酷い。
濁濁しちゃってるね。
いつもの場所でコーラを飲みつつ辺りを見回すと、、、、
瓦礫が引っかかっているところまで水が上がったってことか。
このまま帰るのはもったいないので、昼飯食べに北上することにする。
普段は舟数が少ないんだけど、今日は疎開した漁船がいっぱい。
堤防内側のエリアはあそこまで水が上がってきていたようだ。
ということは、ここから下は川の中だったのか。
小径車ゆえ時速3キロでこの水路みたいな道を進んでゆく。
瓦礫の壁だ。
ベルマーレの選手が練習で使っている練習場も泥を被ってしまい、その掃除作業が。
ここもひどね。
ゴルフの練習場が大変なことになっている。
機材が全て流されちゃった？
練習場と川の境目にあった木々も根こそぎなくなっているよ。ここ一体も濁流と化したに違いない。
幸い、玉回収マシンや移動式トイレ車などの機材は高台に疎開しており無事のようだ。
寒川の取水堰付近もまだ流れが速い。
これほど水が濁ってしまっては、取水した水が泥水から浄化してくことになるのか。
ここは完全に水没。
仕方なしに堤の上にあるダート道へ迂回し、赤葡萄酒号のタイヤを切らないよう慎重に進む。
そうだ！ここまで来たので久しぶりに南厚木にある家系ラーメン屋に行ってみよう。
立ち寄ってみたところ、昼の部終了間近の13時50分近くになっても10人ほど待っていたので諦めた。昔だったら並ぶけど今はそこまで情熱がと拘りが無いんで。
代わりといっちゃ〜なんだけど、少し走って毎度お馴染み太郎さんちへ。
かけそば、コロッケは券売機で買い、カレーは本日まで有効のクーポン券でもらった。
これを、カレーの器に蕎麦と汁を入れてハーフカレー蕎麦に。
そして残りのハーフ蕎麦にコロッケを投入してコロッケ蕎麦に変身。
汁をたっぷり吸わせたコロッケがこりゃまたうんまいのよ。
ゆで太郎で今流行りの二刀流ってことで。
復路は毎度お馴染みの相模の堰を渡ってゆく。
ここの堰も全開だったのね。
中洲は辛うじて残っていた。
ということで本日のパトロールはこれにて終了。
今日のポタでちょっとしたアイテムをつけて走り回ったけど、思いのほか良い体感ができたので、しばらく検証することにした。
それにしても、、、、、
あんたはまだ迷走するんかい！
走行距離：55キロ
金曜日から昨日の晩にかけて北の大地へ大人遠足に行った疲れから、今日は赤葡萄酒号で20キロ程度の徘徊で自転車活動はおしまい。
少し夕方の風は気温が下がったかな。
ところで試される大地の北海道へは、この先、訪れる機会もなさそうなのでおそらく今回が最後の北海道訪問だったと思う。
ま、しゃ〜ないですな、すんごく遠いから。
本日の業務は終わった。
スマホでながら巡航する方の奥では、人力で大河を下ってゆく体力ありそうな方。どこからやってきたんだろう。
東京にある秘密駐屯地へ電撃訪問し煙たがられて帰還後、赤葡萄酒号で実地調査を兼ね散輪に。
気がついたら今日でお盆が終わりを迎える。いつもの夏ならば盆踊りが行われるこの時期に、一瞬天候が崩れて涼しくなるんだけど、今年はそれがなかったね。
明日から８月下旬だけど、まだまだ酷暑が続きそう。一説によると9月7日まで続くとか...。
そんな時にはいつもの川沿いで避暑しちゃいましょう。
あれはもしや湘南バナナボート？
穏やかな運航で楽しんでいたようだ。
オジンも乗ってみたい。
スマホでながら巡航する方の奥では、人力で大河を下ってゆく体力ありそうな方。どこからやってきたんだろう。
ということで、これにてお盆休みは終了となる。
今までは休みを散らし三連休×５回パターンをとっていたけれど、一気にまとめてとったほうが十分休んだ感があり、リフレッシュできたと思う。しばらく数年はこのパターンだね。
昨日は一日中、台風7号の雨にやられてしまったのだ。
ちょいと用事で新東名に入ったらドヒャ降りに遭ってしまい、100m先の車のテールランプが見えないほどの視界に久々の恐怖を感じてしまった。
そして本日。
お！これぞまさしく台風一過だ！
昨日は27℃で涼しかった。
けど、ここで31℃は今日の気温を占っているよね。
こんなにブルーな台風一過は久しぶり。
大概、翌日は鉛色の雲に覆われてしまい、夕方近くに夕焼けが見えてきて悔しい思いをしてたもん。そしてそれが日曜日の夕方だと絶望感しか残らない(๑˃̵ᴗ˂̵)
昼ちょい前に3ヶ月に一回の眼科検診があるので、今朝はここで折り返しとする。
この後、定期検診に行きその帰り道、あまりの暑さに心折れそうになってしまった。
ガリガリくんで口内冷却をして無事帰還。
よく言う「災害級の酷暑」だよ。
いつになったら涼しくなるん？？？
ここ最近、こんなに暑いのに「走っておかないと」と追い詰められる気持ちになっているのにはちょっとした理由がある。
早くて今年の年末、遅くとも年明け早々、お仕事に関わる某女性グループの皆様とともに「女性のための健康体づくり教室」への体験入学企画が着々と練られている。
そこへ保護者的なオッサン2名は、主に取材をするだけというミッションで同行することになっている。
しかし、なに言っちゃってるのよ、体験入学なんだからオッサン2人も男性用レオタード着てグループメンバーと一緒に体を動かすでしょ〜、という空気感をグループの方から漂わせてきた。
おいおい、自分の姿を想像しただけでもゾッとしますぞ。
ちょっと腹が出た醜いオッサンのレオタード姿を、皆さんの前で披露しなくてはならないってことか。
海岸で1人上半身裸になって陽サロをするのより数万倍躊躇しちゃうよ。
幸いまだ時間がある！万が一のためになんとかして腹を凹ましておかなくては。
目標値はマイナス3キロ。
でもこの時期の有酸素運動は、燃焼率が良く無いのでなかなか体重は減らないんだよな〜。
それでもこまめに自転車に乗車するモチベーションがアップしており、今日はこっちの定例コースへ銀シャリ号で繰り出すことに。
季節モンの葡萄、藤稔もついでに購入しようといつもの果樹園に赴くと、開店は10時だった。
今、8時48分。あと1時間も待てないから今日は諦めて戻ろう。
途中、境川CRの脇にある販売店で価格感を調べてみたところ1720円という値札。
これって一房の価格でしょ！
いや〜いくら物価高と言っても、このお値段では流石に買えないな〜。
あの一房で、Y野屋で牛丼並み汁だく＋味噌汁を頼んで、その帰り道にイオンにロング缶1本購入。
こんな日が二日も味わえるってことか。
もしくは、立ち飲み屋でチビリチビリ一回やることもできる。
庶民にとって藤稔って高価な果物なのね。
ということで昼前には無事帰還し体重計にのってみると、1.5キロ減っていた。
これはただ単に体の水分が抜けただけなんで、その分補給しておかないと熱中症になりそう。
走行距離：30キロ程度
夕方、所用で出かけたついでにゆで太郎へ立ち寄ってしまった。
うっかりして券売機の口座ボタンをタッチし間違え、ハーフかけ蕎麦になってしてしまった。
そこで狸化するため結構な量を入れたら、これはこれでよかったのだ。
こんな感じで、ちょとしたオヤツ感覚のハーフ蕎麦はいいかもしれない。
ただ、280円なのでクーポン券は使えないので、100円でコロッケ追加しても通常のかけ蕎麦よりまだお得（庶民なんで）。
ん？こんなことやってるから、減らないもんは減らんのか(^^;
お盆休み4日目。
こんなところにも「南海トラフ地震臨時情報」に基づくお知らせが。
心地よいダート道を行く。
新幹線橋梁で折り返し。
不気味にでかい看板。
向かい風のなか、一段下河川敷をひたすら走ってゆく。
そしてコカコーラの赤い自動販売機を探し出し、この至福の一本をいただくことに。
4日も経過すると時の流れが麻痺してしまい、お盆明けの社会復帰がキツくなりそう。
暑くなる前に走っておくことにする。
コースは安全安心コースをチョイス。
今日はリアル平塚競輪なんだ。
こんなところにも「南海トラフ地震臨時情報」に基づくお知らせが。
確かに河川敷は遡上してくる波に全部攫われちゃうよね。
そうならないことを祈っておこう。
心地よいダート道を行く。
新幹線橋梁で折り返し。
不気味にでかい看板。
これは新幹線の車窓からよく見えるようにするためなのかな。
向かい風のなか、一段下河川敷をひたすら走ってゆく。
そしてコカコーラの赤い自動販売機を探し出し、この至福の一本をいただくことに。
暑い最中のコーラほどウンマイドリンクはない！このシーンではビールではないね。
そうそう、このコーラを飲みながら一つ思い出したことが。
およそ40年前だっただろうか。
夏合宿に安いウイスキーの代名詞REDを運搬し、コーラで割ったコークハイなる飲み物が夜の清涼飲料酒だった。
当時はペットボトルなんかなかったのでガラス製の重たいデカ瓶だったと思う。
心地よいコーラの香りの中にほんのりとしたウイスキーの香り溶け込み何杯でも飲めそうな気になり、気がついたら潰れかけ寸前という魔法の飲み物。これで1日の疲れを癒していたものだ。
上級生になり夏の女子班を任された時、この飲み物は完全に封印した。
なぜなら、女子部員がウンマイウンマイと言いながら際限なく飲み続けてしまい、あとで取り返しのつかないことになってしまう恐れがあったため。
だから安いウイスキーを水で割って酒って不味いものなんだよ、と言いながらちびりちびりやっていたものだ。
そんなことを思い出しながら、残り7キロを走って無事秘密基地へ帰還したら冷蔵庫にダイブ。
そこに鎮座していたレギュラー缶のビールを掴みとり一気に飲み干した。
そう、本日の全ての活動はこれにてジ・エンド。
え？まだ午前10時じゃん(^^;
走行距離：30キロ
うわ、マジか｡｡｡｡｡｡
お盆休み２日目。
さて戻るか。
朝ラーメンを食べるための走る朝ポタは実に健康的だ。（←怪しいけど）
その健康を実践するため、いつものところへ行くっきゃない！
ということでいつものお店に行き、朝6時台に頂くラーメンに勇気をもらった。
今日1日のエネルギー源になるはず。これが飲んだ後の23時だと翌朝には絶望感しか残らない。
さて戻るか。
秘密基地期間後、机で1時間うたた寝して午後から基地整備の業務。
要は色々申し付けを受け、多汗かきながら必死にこなしたのだ。
走行距離：30キロ程度
今年もお盆休みが始まった。
昨年職場が変わった関係で、お盆の時期にまとめてお休みが取れるようになった。
その前までは夏休みを全て金曜日に散らして、毎週三連休を堪能していたんだけど、今の職場では、毎週三連休をとると仕事的に詰んでしまうので、昨年から大幅に変更したのだ。
さてお盆休みの初日。
最近安心の定例コースへ銀シャリ号d繰り出すことに。
東海道新幹線のここで折り返し地点。
茅ヶ崎の道の駅は筐体の骨格が現れた。
こう骨格が見えてくると、ようやくやる気が現れた感がある。
心から応援してますよ( ^^)/
ということで初日はこんな感じで自転車活動はおしまい。
汗がすんごいのよ。
そんな暑い汗の一方で、南海トラフの情報が出されていることと、昨晩ドッカ〜ンと起きた秦野盆地直下型地震のため、遠出気持ちのテンションが少々下がり気味なのだ。
走行距離：30キロ
今日もギラギラした太陽もとで、皮膚がジリジリと焼けてゆく。
けど、海沿いは風が吹いているので少しだけ爽やか。
この場所でチョイ陽サロをして顔の黒さを増しておこう。
あそこの丘は子供達にとって冒険処になりそうだけど、やっぱり危ないんでしょうね〜。
ここで一休み。
対岸はゴルフ場だけど、ここからみると自然豊かなジャングル地帯みたい。
お尻にぶら下がっているものは、、、、
ご多分に洩れず私も買ってしまった新アイテム．
今日は行ったり来たりでこんな感じで自転車活動は終了かな。
今日は行ったり来たりでこんな感じで自転車活動は終了かな。
来週は世間で言うところのお盆休み。
自分もお盆休みしてちょっとだけ遠いところに行きたいな。
昨晩は珍しくだいぶ飲み過ぎてしまった。
〆は地元でこのラーメンを頂きましたよ。
おやつにこれを頂いて無事帰還。
一緒にいたメンバーの平均年齢が自分より20歳も若かったので、とてもいい刺激を受けた。
その一方で年の差による話題の時代感が異なり、ちょっと苦労してしまった。ま、それも刺激ってことで。
〆は地元でこのラーメンを頂きましたよ。
これをいただくのは本当に久しぶりだった。
相変わらず美味しいね。ただ、お値段が800円になっていたのにはいささか驚いてしまった。
確か通い始めた頃には550円か600円だったもんね。
物価高の世の中だから仕方ない。
まだ提供してくれているだけ有難いと思わないと。
二日酔いが覚めたのが午後二番くらい。
ちょっといつものビーバートザンプロにでも行くかな。
ビーバー屋さんでは袋ナットを数個購入。
大した品物買わなくてすんません。
その袋ナットが無いと綺麗に仕上がらない部分がある。
いつもの堰を渡って左岸を南下。
おやつにこれを頂いて無事帰還。
走行距離：40キロ
気温25℃。那須高原とまではいかないにしても、ここ最近にはない爽やかな朝を迎えた。
昨日は少し足がねっとりと感じたので、今日は前後輪ともに4.5気圧入れてスタート。
漕ぎ出しもさることながら巡航もすごく軽くなったね。
昨日は前4.0、後ろ4.2だったので重かったんだろう。
さ〜お仕事する前に腹ごしらえなのだ。
スクリュー釘をあんな踏み抜き方をしていたのでチューブごと交換してしまおうかと思ったが、実はこのチューブ、高価なRーAIRだった。
ならばそう簡単には交換したくないので、パッチを貼って使い続けることにした。
タイヤを開腹してみると、、、、
え？ホント？穴が一つだけしかないじゃん！
あんなに酷く貫通していたなら、必ず二つ穴が開いているはずなのに。
このチューブはマジシャンか？
どうしても理解できないまま、とりあえずヤスリ、糊塗り、乾燥、パッチ貼り、その部分のモミモミマッサージし修理完了。
早朝とはいえ一汗かいてしまった。
まだ時間があるね。
ならば、近所へ試走に行きましょね。
朝のCRは、ランナー、ウォーキング、犬散歩、自転車散歩と非常に賑やかだ。
そんな時には小径車でゆるりと走るのがちょうどいい。
先日、あまり走る気が起きなかったのは、ハンドルを下げ過ぎたためで、今日は元通りにしアップ気味に戻した。
オールラウンダーバーは、「上を向いて走ろう」がお似合いなのかもしれない。
秘密基地帰還後、チェーンを見たら結構砂を吸い込んでしまっていた。
やっぱりマッドフラップは必要かな〜。
昨日は90キロも銀シャリ号で走ったので、今日は赤葡萄酒号かな。
ひっぱり出して少し走ったけど、どうも気乗りせずやっぱり銀シャリ号に乗り換えようと秘密基地を目指した途端、後輪からガシャガシャ音と引っ掛かる感が！
最初、何が起こったか分からなかったけど、よく点検してみると、何かが刺さっている！
うわ〜トタン屋根を止めるスクリュー釘が盛大に刺さっているじゃ〜ありませんか！
気持ちが伝わっちゃったかな。拗ねてしまった赤葡萄酒号。
修理しようと考えたけど、汗だくになって蚊の襲撃も受けそうだ。
幸い秘密基地まで押していける距離だったので、ここは修理もせずに押して帰還することに。
けど、タイヤが予想以上にフニャフニャとなって、このまま押し続けるとタイヤやリムを破損してしまいそうな予感がしたので、サドルを持ち上げ30分かけ汗だくになりながら帰還した。
結局のところ、この季節のパンクは汗だくになること必至だ。
修理は涼しい夜明けにするかな。
その後、銀シャリ号に乗り換えてご近所プラプラ。
湘南大橋の電光温度計は30度を表示。海沿いにもかかわらず、無風と湿度があるのでここ最近味わったことのないほど蒸し暑い。
ホント、年々酷くなってきていない？
こりゃ〜タコハイ飲むしかないね。
途中のコンビニで調達して秘密基地に無事帰還。
あとは一杯やって暑さをしのごう(๑˃̵ᴗ˂̵)
波動スイッチではダメなのだ。とても使いづらい。
その場所に使うなら、プッシュスイッチに限る。
そうだ！今日はそのプッシュスイッチを小机まで買い求めに行くことにしよう。
猛烈な暑さが予測される中、空母で行くか自転車で行くか相当悩んだけど、猛暑訓練を兼ね自転車で行くことに。
本日の予定走行距離は80キロになるので、使用機材はもちろん銀シャリ号。
境川CRを北上してゆくわけだが、既に強烈な暑さによってモチベーションと体力が削がれてゆく。
やっぱり出戻りして空母にしようかな〜、とちょっと弱気に。
ここにきて気持ち悪くなってきましたぞ。
どうしようか？思いながら銀シャリ号を転がしてゆくと、横浜北海道の端に到達。
前回、ここから入って行けたはずなんだけど、残念なことに工事で塞がれていた。
仕方なく、ゴルフ場脇のダート道を進んでゆく訳だが、ここら辺はどうやら古戦場だったとかで。
夜走ったら背筋ゾクゾク、相当涼めそうな感じがする。そこいらのお化け屋敷よりも怖く、チビってしまうかもしれない。ここを夜走る時には、予備パンツが必要だ。
パッと開けると、なかなかいい風景に巡り会えた。ここだけ切り取ると、ちょっとした北の大地を彷彿させるかな。
でもね、なんてこった！1989年のイエ〜ス横浜の成功体験が忘れられず、この博覧会なるものを開催するんかいな。
自然をそのままに残しておいてもらいたいけど、色々とお金が絡むと仕方ないのかな。
花博が終わったら何にするんだっけ？一大居住地区にするん？
アメリカメキシコ国境の壁とまではいかないけど、犬一匹も越えられない白壁が現れた。
人はこの壁を越えられないけど、猫は下の隙間から行き来できそうだ。
ここにきて気持ち悪くなってきましたぞ。
朝食パン2枚だけだったので、ハンガーノックの百歩手前までやってきたみたい。
このまま走り続けては危険なので、目の前に現れたセブンでシーフードヌードルと塩むすびで燃料補給。
この塩っけがとても身に沁みる。昨日もラーメン食べたけど、皮膚から塩田よろしくたくさん排出しているからオッケーでしょ。
それにしてもカップ麺も値上がりしたね。コロナ前は170円くらいだったのが今では230円。そんだけ収入が上がっていないことにご不満なのだ。
ちょっとした尾根道峠を越え、神奈川県の餘部鉄橋までやってきた。
草木に囲まれたお昼寝大仏さんは、この暑さの中でも涼しそうな顔をしてらっしゃる。
梅田川を伝って恩田川までやってきた。
ここまで来ればあとは平坦道のみ。
前方からは、普通の風とふわっとした強烈な熱風が交互に吹き付けてきた。
この違いを生み出すのは何だろう？思わずむせてしまった。
ま、車知らずの道だから安心して行けるけどね。
さすがにたまらなくなったので、アンダーパスで一休み。
お湯と化したペットボトルの水も尽きそうだ。
すれ違うサイクリストの皆様は、ダブルボトルの多かったのが納得。
ようやくやってきましたよ、いつ以来かな？
そして目的地に到着。
お店に入った瞬間、エアコンに天国を感じたよ。
部品を選ぶふりをしてこのまま休んでいきたかったけど、店内で根っこが生えるのでスイッチを買ったら即退店。
このプッシュスイッチが欲しかったのよ。
空母のある場所に使うのには、今まで波動スイッチを使っていたけど使い勝手がよろしくなく、このプッシュスイッチが最適かと。
ここまで片道45キロになっていた。
え？もしかして今日は90キロ越えっすか？
復路もあの小さな峠を越えて、破壊されつつある北海道の脇を？
復路もあの小さな峠を越えて、破壊されつつある北海道の脇を？
それとも、丘陵地帯を貫く中山道？どちらも嫌だな。
ならば、このまま鶴見川CRを下って、ミナトミライ経由で？そちらは車が多いから却下だ。
そうだ！この道なら少しは楽でしょ、スマホ地図を見て無難なルート決めた。
再び鶴見川CRに出て走行していると、鴨居付近でなんと自転車検問！
ロード、ママチャリ、グラベルロード、電動ままちゃ全車種が止められていた。
もちろん銀シャリ号もね。暑い中、ご苦労様ですよ。
超若手婦警さんが色々と聞いてくるから懇切丁寧ご説明をし、しまいには銀シャリ号をひっくり返して車体番号まで見てもらったよ。
「パンツの中まで手を突っ込まれてる感じです！」とまでは言わなかったけど、そんな心境だ。これを口にしたら世にいう○クハラになるのかな？
あ〜ここの桜並木で休めばよかったか。
この椅子がなんだかとても素敵。
座るとなんだか健康になれそうな感じ。
梅田川を遡上し、再び神奈川餘部鉄橋に戻ってきた。
もちろんいくら待ってもDD51に引っ張られた40系客車はやってこない。
その代わり、こんなところで鉄分を補給できるとは。
線路幅の狭さより、線路頭部の狭さに驚いてしまった。鉄道模型の幅だよね。
龍馬が没して20年後、トロッコを40キロも敷設して水道を引いていたなんて。
近代化が凄まじい時代だったね。
自転車でまともに水道道、旧八王子、八王子街道に転線してゆくに厳しいこの周辺の道路交通事情。
けど地図をよく見ると、まさに自転車のためのバイパスがこんな感じであった。
ここの連絡路は往路復路ともに使える。
東に方に積乱雲予備軍を眺めつつ、、、
ようやく境川CRへ戻ってきた。
妙な峠や古戦場、弾丸道路を通らずして行き来できるこのコースは素晴らしい。
このルートは心に刻んでおこう。
なんか背後で雷鳴が聞こえた？
レーダーで確認してみると、、、
うわ！1時間後に激雨じゃないの。
これはマズイ！何も考えずひたすら南下して行き、秘密基地には16時半過ぎに無事帰着できた。
幸い雨雲は、その後散り散りになり消滅していたようだ。
走行距離は猛暑の中、90キロを越えたことに我ながら感心してしまったよ。
走行距離：91キロ
