3月の陽気だよ

土曜日からとうとう3月の陽気になってしまった。この週末はお天気がよろしくない。そんな感じで、昨日は10キロ程度の赤葡萄酒号による自転車活動にとどまった。

ここのところ銀シャリ号に体が慣れてしまっている関係で、ほぼ1ヶ月以上ぶりの赤葡萄酒号にはものすごく違和感が。

体全体が突っ張るような感覚に陥り、5キロほど走っただけで疲れてしまった。

そこでステムを2センチほど下げて乗車してみると、上半身に突っ張りは解消。ただ今度は脚がすっぽ抜ける感覚に。こちらは5みりほどシートピラーを下げて解消。そして5キロほど試走してみたら格段に収まりが良くなった。

そして本日。

朝からジャバジャバの雨模様だ。

ようやく午後になってから雨が上がったので赤葡萄酒号で隣町のホムセン、ウニディーに行ってみることに。

で、実は3年ぶり？にボヨヨンタイヤへ交換してみたのだ。

ある記事を読んでみたら、小径車はヒルクライムをやるならホイール関係は軽いのが良いが、距離をゆっくりと進むなら重い方が良いことが書いてあった。そこで、思い出したように、1本450gもあるボヨヨンタイヤに換装して、検証してみることに。

交換直後は重たく感じたね〜。でも漕ぎ出しは確かにサイレンコンプより重たく感じだけど、ゆっくり走る分には楽だ。その一方で速度が時速16キロ程度なのはちょっとね〜。トップスピードも24キロが上限っぽかった。ま、これは強烈な向かい風だったためかと。追い風になると、25キロは楽々巡航だ。下からの振動もブルンブルンってな感じ。

でもね､､､､総合的に考えると、やっぱりサイレンコンプの方がいいな〜。帰還したらまた再換装しよう〜っと。

ウニディーで仕入れたのものは、サヤエンドウの苗を4つと肥料。そしてジャガイモの種芋。この種芋はカルビーのポテトチップスで使用している種類なんだって。最初の値札はかなり高めに書かれていたけど、売れ残ってしまったためか、かなりお安い値段で仕入れることができた。人気がなかったのかな？これらは春分に日に仕込むとするか。

苗の入った袋は丁寧に運搬しなくてはいけないので、ギドレバの握りに引っ掛けて運ぶことに。ギドレバはこれができるから嬉しい。

ということで久しぶりのボヨヨンタイヤは15キロの巡航ならいいけど、キビキビと小径車らしく走るならサイレンコンプが適していると総括しておこう。

土日合わせて30キロ程度

キンキンに冷え切った

底冷えとはこのことを言うのかもしれない。

今日は午後から雪が降るとの予報が出ており、それを予感させるほど空気がキーンとしている。こんな凍てつくほどの寒さの中、やっとこさ秘密基地を抜け出した。

目指すは江ノ島。

片瀬東海岸では馬場が出来上がっていたよ。何かのイベントかな。

おや？オデコでは何か小さな建造物らしき基礎うちしてるね。

なんだろか？

工事内容を見てみると､､､四阿？

お恥ずかしながら「四阿」が読めず検索してみると、グルグルAI ちゃんが「庭園や公園などに設けられた休憩や眺望用の小さな建物」と教えてくれ、写真まで提示してくれた。

なんかイイ感じじゃないの。新たなお茶処になりそうだ。

なんだか霰らしきものがパラついてきましたよ。

小田原方面では既に雪っぽいな。

と言うことで、本日の自転車活動はおしまい〜。

そして昼頃、所用で街の中心部に行くとお店発見。

復活したんだ！

確か昨年夏、老朽化した建屋解体のため閉店してしまい、地元民を悲しませていた。

イイ場所があれば再開するような噂もあったので、気長に待っていたら、旧店舗の近いところで再開してたのね。

以前と比べて座席数が減ってしまったけど、なんとか入店できた。

極寒に相応しい熱々の味噌ラーメンが着丼し、ひとくち啜ると実に懐かしいウンマイ味だ。

明日は晴れるかな。

いつものお散歩に

昨日は珍しく60キロも走ってしまったので、本日はいつものご近所ポタにする。

使用機材は相変わらずの銀シャリ号。滑り出しは好調だ。

本当に明日は本当に雪が降るんか？

この19度の表示を見ると信じられない。んで空気がめちゃくちゃ粉っぽく喉イガイガして目も痒く悶絶しているのだ。これって花粉でしょ。

この魔法の粉をSiri穴にぬったら日本全国老若男女は悶絶するでしょうね〜。

涙を流しながら本日の折り返し地点はここにした。

東京方面から走ってきた新幹線を見ながら、最後に乗車した記憶を辿ると、確か昨年の名古屋への大人の遠足だったかな。あれからもう一年が経としており、月日が流れるのは早い。エンクスプレス予約も今では年に一回使うか使わないかだから、そろそろ解約してもいいかな。

さてと、戻りましょうか。

我らの命をつなぐ取水場所。365日24時間稼働ご苦労さまです。

どんなにダム枯渇取水制限発動しても、ここの取水は枯渇することなく無敵なのだ。だからいつも感謝してますよ。

走行距離：30キロ

部品を買いに60キロ

2月のランドナー乗車強調月間が終わり体重を測ってみると、ほぼ1キロほど減量されており一定の成果が得られた。

こりゃ〜ランドナー効果だね。

小径車で毎回中距離を走ると、疲れてそのうちにサボり出し近距離へシフトしてしまうことがわかっていたので、疲れにくいランドナーをチョイス。コンスタントに中距離をこなしてゆけば、脚を回す時間すなわち有酸素運動の時間も確保できる。併せて先述した通り、この季節（2〜3月）はなぜか転けやすいシーズンなので、太いタイヤを頼るのが身のためかと。こんな感じで2月を迎えたっけ。

ところでこの減量っていうのは本当に時間と労力がかかり、昨今の減税・増税とまるで同じだ。

減税時には渋りに渋ってなかなか実現しないのに増税はあっという間に実施されてしまう。

同じく体重の方も減量は即効性が無くて時間と労力がかかるけど、体重の増加は油断するとあっという間だ。

さて今日の自転車活動は、、、

1年ほど放置をしていた無線関係の工作物にようやく着手する気になり、ストックしてあったパーツの整理をしていたら、買ってあったかと思われたパーツ2点が無いことに気がついた。このパーツが無いと再びやる気が半年後になりそうだったので、これを小田原平野にある某ショップまで買い求めに行くことにした。使用機材はもちろん銀シャリ号。

三月初日から16度とは幸先いいのかよく無いのか。十分すぎるほどの埃っぽさも感じられ、目が痒くてしょうがない。


暖かい季節がやってきたのはありがたいけど、実はこの季節はあまり好きではない。

せっかく馴染んだお仕事相手が異動やら送別会やらで、自分だけ取り残された感があってモヤモヤとしてしまう。

道中の桜チェック。

ここの桜もまだまだ先だね。

蜜柑センターに立ち寄り湘南ゴールドを確認したけど、あいにく販売されていなかった。

その代わり一袋400円の蜜柑を購入してフロントバックに放り込む。今シーズン最後の蜜柑になりそうだ。

親木橋から内陸に向かいゆるりと走ってゆく。

国府津車両センターに相模線が係留されてるじゃないの。時々貨物線を疾走する相模線車両を見るけれど、ここで出し入れしているのかな。

一昔前によく通っていたゴニョゴニョルートは年単位ぶりに訪れたものだから、道がわからなくなり少々戸惑ってしまった。

それにしてもこのルートは黄金ルートだ。


無事、無線の聖地でパーツ2点をゲットできた。これで心置きなく製作に打ち込むことができる。

無線屋のお兄さんも少し歳をとったかな。

さ、帰りましょ。

梅産地の脇を進んでゆく。

あちこちに梅の花が咲き誇り、風にのって心地よい香りも。これがあの酸っぱい梅干しの素とは思えないよ。

このあと1号線に出たら緩やかな追い風に乗っかって走り、秘密基地に無事帰着。

それほど疲労感もなく、650A×38はやっぱり偉大なるタイヤだと実感できた。

さてと、明日の午前中は無線工作に打ち込むことにするかな。

走行距離：60キロ

クーポン券の有効期限が、、、

三連休最終日。今日も元気に銀シャリ号で出発！

ここのところ午後になると北西方面から怪しい雲がやってくる。

まただ。

なんか降っていそう。いや絶対降ってるでしょ〜。

あらま！やっぱり軽く降っているな〜。

今日も南北移動だね。

北行で行き着く先はやっぱりここ。寒い日には心も体も暖まるカレー蕎麦をいただき、残り少ない冬を堪能するのだ。そしてクーポン券も残すところはメインは海老天のみ。

ところでこの蕎麦を堪能中、有線で流れていた女性歌手の曲のメロディーがいきなり耳に刺さり、久しぶりに感激してしまったよ。

なんていう曲だろう？グルグル先生では鼻歌イントロでも検索してくれる機能があるらしいが、ここでカレー蕎麦を食べながら鼻歌するわけにもいかない。んで、食べ終わった後、お店の外でスマホに鼻歌歌いかけようとしたけれど、やっぱりダメだ、メロディを忘れてしまった。もう二度とあの曲には巡り会うことができないんだろうな…すごく残念。

北行の時は緩やかな北風だったけど、南行し始めたら時折南風っぽいものを感じた。本格南風に変わったら大損した気持ちになるから勘弁してね。

少し時間に余裕があったので、陽だまりで温かい飲み物をいただくことに。

本日は最軽量のプリムスくんが登場。でも標準ガスを充填したんだっけ？少し火力が弱かった。

ま、この一杯が飲めれる最低限の火力があればいいのだ。

それにしても、この一杯をいただく瞬間、なんて至福なひと時だろう！

おっと、少し雲が出てきましたよ。途端に辺りの気温が下がり始め、じっとしていると身体が冷えてきてしまう。この季節は温かい飲み物を飲み終えたら即走り出さないと元も子もない。

では出発。

ということで、これにて三連休も無事終了し、次の週末はもう3月になる。昔だったら毎年年度末でバタバタする風物詩だらけだったけど、今は違う季節で右往左往しているので来週からも通常運転。でも昨年同様3月下旬から8月末まで右往左往することがわかっているので、別の意味で年度末は少々気が重たい。

そうそう、2月はランドナーによる体重減らし強調月間だった。後ほど、月間走行距離をとりまとめて週末に体重計を測定してみよう。結果が楽しみだ。

こりゃ〜真冬の夕立だ

三連休二日目も弾き出るように元気よく銀シャリ号で出撃。　

いつものここで折り返すんだけど、良さげなお天気も大山方面に振り返ると、いつの間にかもくもくと黒い雲が迫ってきていた。

こりゃ〜絶対に降ってるでしょ〜。

あぁ、やっぱり。しかもガッツリ降ってるよ。

1時間ちょい後はすっぽりと覆われてしまってる。雨具を持っていないから、降られる前に帰還しないと。

でも気になるところを少しだけ探検するのだ。

神奈川のオンネトー？いやいや微塵も似ていない(๑˃̵ᴗ˂̵)

こんなところもあるのね、増水したら絶対に水中へ没する所だと思う。

なんとか雨の手を逃れここまでやってきた。

ただ、さっきまでいた所には分厚い雲が。

おぉぉ、やっぱり流れこんできたか。

ここ最近、夕方近くになるとこんな感じが続いている。真冬の夕立だね。

今日も気持ちよく走れて無事帰還。

今日も体重減らしにお散歩t a

また三連休がやってきた。この三連休でもって年末年始から始まった連休パレードはひと段落する。

なので、噛み締めるように本日も銀シャリ号でスタートすることに。

いや〜なんだか小田原方面は雨なのか雪なのかとても怪しい雲が北西から南東にかけて移動しているじゃないの。

レーダーで確認すると、やっぱり降っているようだ。今日も東西移動よりは南北に移動する方が無難かな。

ということで、久しぶりにこちらにやってきた。体重減らし強調月間だけど、食う物食わないといけないのだ。

しかもクーポン券の有効期間が2月末なので、盛大に使っておかないとね。

やっぱり南北移動は正解だった。こちらのコースはお天気心配なし。

ただ気温は低めなので、のんびり走っていると冷えてきてしまう。

そこで、ある程度脚を高回転させて南下してきた。

ようやく銀シャリ号とも人馬一体となれて、今日もいい感じのポタリングだった。

これで5日間達成

週のど真ん中で突然の休暇。これで絶対取得5日間ルールをクリアできた。三月に入ったらキツくなるからね〜。いったい誰がこんなルールを作ったんだ。

そんなお休みも銀シャリ号に跨ってお散歩へ。

今日もいいお天気だ。

この冬何度目かの寒波が来ているようなので風は痛いほど冷たい。

でも希望的観測によると、今シーズン最後の大寒波ではないかと勝手に思ってしまう。

んで昼ごはんは毎度のこちら。

あぶら多め、ニンニク一片、秘伝だれ多め、そして大将！替玉一丁〜。

平日の11時でも座席が半分くらい埋まっていたから、やっぱり人気は不動のものなんでしょうね。

そしてお値段も多少高くても､､､いやいや違う違う違う。最近では東京のラーメンなど1000〜1300円だから、一蘭の価格帯には違和感がなくなってきてしまった。700円台で提供していた時代なんて信じられないよね。

さ〜腹こなし完了！少し足を伸ばすことにしよう。

ここも桜が綺麗になりそう。花見ポイントとしてチェックしておく。

ジェットエンジンの細かい息遣いが聞こえる程、かなりの低空飛行で飛行機が北へ飛んでいった。

北西の風なので、これは横田？厚木？どっちを目指している？

いつものここで折り返して、緩やかな北西の風に乗っかり戻ることにしよう。

今日は土手に練習場から飛来してくる思われる卵は無かった。

ということは、日々数個は飛んできており回収しているってことかな。

土日の日曜日夕方にはチェックしがいがあるゾ。

お茶しようとしたけどCB缶を忘れてしまった。仕方ない、買い求めに行くことに。

途中にウニディがあるので立ち寄ると、バラ売りCB缶はなくジュニア缶はあった。しかし、1個350円ほどするので触手は動かず。

一方、近くのセブンでは、CBレギュラー缶が270円くらいで売られていた。

なんだなんだコンビニの方がコスパいいじゃないの。

そういえば、SOTOのパワーガス3本セットもモンベルでは1000円ちょいで売られていたけど、ウニディでは1500円台。

ウニディーは燃料系が高いのかもしれない。

いずれ購入するであろうホワイトガソリンもモンベルで買い求めるかな。

CB缶も手に入ったことだし、いつもの場所でお店開きしたら、急にお腹がゴロゴロと…。

アブラ多め、ニンニク1片、秘伝のタレ多めの組み合わせで、お腹の中で見事な化学反応が生じてしまった。

このまま呑気にお茶していると、急激に状況がよろしくなくなることは長年の経験でわかっていること。

なので、急いでせっかく展開したお茶セットをたたみ、急いで秘密基地を目指すことに。

走行距離：30キロ程度

コンロ練と食べ納め

ここのところコンロ練を続けており、本日持ち出してきたのがイワタニさんちのジュニアコンパクト君。

ガスストーブの強みは燃料タンクをポン付けして即運転ができるところがイイ。ただ燃料缶を持ち歩かなくてはいけない煩わしさがあるけどね。

ジュニアコンパクト君も全開にするとかなり力強く燃焼してくれる。

これだったら野外用フライパンで炒飯ができそうだ。

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今日も銀シャリ号をのんびりと運転し、快適な650A×38タイヤを転がしてゆく。

この季節、当分は銀シャリ号をメインにしてゆくことに。

なぜならば、今までの傾向からして2月から4月までは、転けることが多かったので。この期間は要注意月間なのだ。。

そういえば、あの怪我からちょうど一年たった。あの痛みはいまだに忘れないよ。

折り返し地点はY野屋さんちにし、今シーズン食べ納めの牛すき鍋膳をいただいた。ご馳走さまです。

そしていつものコースを南下してゆく。

ふと土手に目をやると、、、、え？草を刈り取った土手に点在する白い物体は何？

どう見ても鳥の卵じゃないよね。

場外のここまで飛んでくるってことか。ちゃんと認識しておかないと危ないよね。

しかも練習場に車でアクセス時には被弾する恐れも｡｡｡

ちなみに道路側の土手をつぶさに観察したところ、一球も落ちていなかった。

ということ土手の天端、すなわちサイクリング・歩道までは飛んではいないってことね。本当に安心していいのかどうか。。。

さ〜戻るかな。

今日は気温高めでそろそろ春到来の空気が感じられた。

あと1ヶ月ちょいで桜も開花することだし。

そうなると、また暑いニューサマーがやってくる。

走行距離：32キロ程度

ほどよい有酸素運動ね

さ〜今日も燃料補充だ。

昔、100キンで買ったミニジョウゴがこんな時に役に立つなんて😆


午後一番にお客様が来るので、本日の自転車活動はここまで。

緩やかな北東の風が程よい向かい風になり、丁度いい運動になった。

いつも復路で気になっていたんだけど、この小径の先は何があるんだろうか。

ちょっとした堤が堤防本体から離れながら伸びているけど、その終端は見ることができない。

探検と称して探りに行くのもありかもしれない。けど、その先端にはもしかしたら見てはいけないものがあるかもしれない、という恐怖感から、その一歩を踏み出せないでいるのだ。

港内は船が出払い穏やかな水面が綺麗だ。そして満ち潮なのか湾内に少し海水が入ってくるような感じがした。


さ〜てと、今日もバーナー祭だよ。

ポンプアップとプレヒート後、点火してみると今回もちょっとしたファイヤ〜気味で少し焦ってしまったのは内緒にしておこう。

この時期、枯れ草を刈った土手などでこれを展開したら、絶対にヤバいよね。だから、コンクリート上が無難だ。

火力が安定したら、全開にしてフルパワーで沸かしにかかる。燃焼が力強い。

ちなみに、ガズバーナーより123Rの方が熱量が低いので差があるかと思ったけど、沸騰時間はほとんど変わらなかった。

ひいてきた粉から煎れるコーヒーは格別！

飲み足りなかったので、オニオンスープも追加した。

さて、戻りましょうか。

午後一の打ち合わせは30分で終了。

ちょっと拍子抜けしてしまったので、最近ハマっている櫻井よしこ先生のチャンネルを観ることに。

毎回毎回、大変興味のあるお話をしていただいて、妖怪への不信感が高まってゆくのだ。

先生！ますますの御活躍、期待しておりますよ〜。

そして晩飯には昨日買って結局飲まなかった鬼ごろしを熱燗にして飲むことにした。

いや〜このお酒はコスパ抜群で、熱燗にすると飲みごたえがあるね。

しかも1.5合もありながら、価格はなんと140円台。

ま〜妖怪シゲルゲくんには縁の無いお酒でしょうけどね😆

今日もネジのために(๑˃̵ᴗ˂̵)

昨日に引き続き本日もビーバートザンまで。

昨日購入したステンレスネジ類をあっという間に使い果たしてしまったので、追加購入なのだ。

ブロンプトン氏が軽快に駆け抜けて行った。

イイ自転車だ。妙な物欲が出ないようこれ以上興味を持たないようにしないと。

マジックアワーの季節がやってきた。

このあと二週間は楽しめそうな予感。

走行距離40キロ

ステンレスネジ大好き

風は冷たいけど今日も晴れた。

日本海側の方達には申し訳ないけど、南関東はここのところいいお天気が続き穏やかな冬が過ぎている。

そうだ！自他ともに認めるチタンフェチだけど、実はステンレスフェチでもある。

銀シャリ号の一部分にクロームメッキのネジが使用されているけれど、海岸沿いに住む苦しみで錆がひどい。せめてネジだけでもキラキラしてほしいのでホムセンに買いに行こう。隣街のウニディーでもいいけれど、ここはやっぱり応援する意味でもビバトザンまで行くことにする。

あのでっかい物体は、きっと上流の打ちっぱなしゴルフ練習場から流れてきたものだな。

ビーバーで6ミリ径12ミリ長10個を購入。

やっぱりステンレスだよ。

復路は相模堰を渡って左岸へ。

堰に溜まっていた砂利をすくい上げてしゅんせつ工事しているのね。

まるで水上を進んできているように見える砂利運搬車は、重機のところに来ると荷台が運転席ごと１８０度くるりと回転する。その姿がとても可愛らしい。

下流でも往復していた。

先ほどの運搬車は結構俊敏な動きをして岸辺の方に走って行った。

海老名公園付近の相模川左岸はいい風景だ。

ここでラーメン作って食べるのもイイ。

あれれ？海老名公園から北側っていつの間にできたん？

ちょっと探索してみよう。

小田急線の手前が終端だ。

ここからは小田急線をくぐるには一般道に出なくてはいけない。

さてと、戻るかな。

約50キロ

5連休の始まりなのだ

今年度の有給休暇取得日数が、まだ2日しか取れていないことに気がついた。

昨今の働き方改革により、最低5日間を取得しないと強烈なお灸を据えられるらしい。

これはまずいよ！残りあと1ヶ月半で3日間も取らなくてはいけなく、結構切羽詰まった状況なのだ。

そこでこの飛び石連休を利用して、本日と月曜に取得して2日間を消化することにした。そうすれば残り1日。

でも油断しているとこの1日が命取りとなるから気をつけておかないとね。

ということで、朝から月一度のラーメン祭！

整えられた麺は美しいね。

でも替え玉投入時はグジャグジャになっちゃうんだよね〜。

今日もウンマイラーメンごちそうさまでした。

午後三番から赤葡萄酒号で出走も、500m走って戻ってきてしまった。

今日は小径車ではなく太いタイヤを身体が欲していたようだ。

銀シャリ号に乗り換えたら、650Aタイヤのマイルドなショックが大変心地よい。

あれは雪雲か？それとも霧雨雲かな。

この安いスタンドすら175円だもんな〜。なんとかしてよ、妖怪ギロンド・ザ・シゲルゲ〜！

そういえば大虎がお住まいのアメリカ大陸に無事降り立ったそうで。十分休憩して時差ぼけ解消してから会談に臨んでね。

道の駅の箱が現れてきた。外壁はまだコンクリート板の剥き出しなので、これから外装仕上げかな。

相模川右岸を北上。西風だからやや背中を押され気味で北上してゆく。

そして遅めの昼食を。

ハイ！松屋のシンプルカレーをいただきましょ。

ここは、隣にCoCo壱もあるから、カレーが食べたくなったらどちらを選ぶかとても悩ましい。

食後はちょっと距離合わせのため、さらに軽く北上してゆく。

左岸の新幹線付近は絶賛工事が進行中で、完成は今年の3月になっている。

ちゃんと新幹線の下は南北自由に行き来できるんでしょうね？今からとても楽しみ。

西南西の風になったので、やや向かい風っぽいけど、それほど向かい風感もなく南下してゆく。

気温がだんだん下がってきて、西風がとても冷たくなってきた。

じっとしていると凍えてしまうので、とてもお茶タイムは無理だ。

海岸に出ると白波だよ。

ここでこれほどの白波なら、西伊豆はもっと強烈な西風でシケているでしょう。

走行距離：41キロ

あらら、ニッサンとホンダは交渉終了しちゃうのか。ニッポンダは誕生しないのね。

雪降らずホッとした

雪が降る降る大変だ！的な天気予報をいただいて身構えてしまったけど、結局雨がちょろっと降っておしまい。

2014年2月中旬の吹雪いた思い出があったので、大事に至らずよかったよかった。

ただ、気温は低く北風が吹いているため純粋に自転車やお茶を楽しめそうもない。そこで買い物をモチベーションにして15時半ごろ出発。

使用機材は、久しぶりの銀シャリ号。勘が鈍らないよう月に一度以上は乗車しておかないとね。

そして目指すは我ら庶民の味方、DAISO様。お天気がよくない時にはここへ行くのが一番！

かなり強めの北風を切り裂きながら北上してゆく。

遮るものがないからなおさらきついのだ。

速度は上がらず時速14キロ。ま、こんな時もあるさ。

ハイ、本日の調達品はこちら。通勤自転車用のライトを5台。そして調味料入れひとつ。

いつ来てもDAISOさんちは楽しい場所。シゲルケの言っている楽しい日本とは大違いだ。

さてと、貯風した分を吐き出しますよ〜。

こんな感じに吹いているから、ペダリングの楽なこと。

どんよりした曇り空は、心も身も冷やしテンションもダダ下がり。

ただ、銀シャリ号でのお散歩は余力があるので、このままお汁粉を飲みに江ノ島を目指すことにしよう。

ここも北風ピープー、寒いさむい。

御神体にお問い合わせすると、あてにしていた缶お汁粉がない！

どうしても飲みたかったので、裏通りの自販機を探し回りようやくあった。

寒い時の缶お汁粉ほど心温まるものはない。

「金」がつくと美味しさ感が倍増するから不思議だ。

お汁粉も飲んだことだし、ガソリン価格をチェックしてから秘密基地へ戻るかな。

走行距離：45キロくらい

梅干し買いに18里

あっという間に1ヶ月が経ってしまい今日から2月の1日が始まった。

ググッと気温が下がり明日は神奈川県央部まで雪が降る予報も聞こえてきた。

なので今日は二日分乗っておかないと、この一週間で飲み食いしたものが全部お腹についてしまう恐怖が。

ということで、8時半にスタート。

本日のミッションは、隣町までの書類お届けと梅干し調達なり。

毎年この時期になると、この小さなビオトープの横を通り、こうやって案内板を見ている気がする。

ここには赤葡萄酒号で乗車して入ると顰蹙を買う場所ゆえ、のんびりと押し歩いていかないとね。

書類をお届けしたら交通量が少し多い幹線道路を南下。

渋滞気味の横をすり抜けてゆくには勇気と瞬発力が必要だ。

立て続けに三人のローティーさんに時速30キロほどのスピードで抜かれたけど、およそ1年前の転倒鎖骨骨折したことがトラウマとなっており、今の自分は怖くてあそこまで出せないな〜。最近は25〜28cが多いと聞くが、23cタイヤに乗車する人は神技を持ち合わす曲芸師かと思ってしまう。

河口までやってきた。

夜だと街灯や江ノ島のシーキャンキャンドルが境川の水面にうつり映えるんだけど、朝方は何の変哲もない光景だ。でも朝は朝なりに清々しさがある。

東京方面からの観光客はまだ到着しておらず、駅前は閑散としており、まるでコロナ禍の時のよう。

ただ、近くに投宿していたと思われる外人親子がテンション高めにして江ノ島方面に歩いて行った。そうぞ楽しんでくださいませ。

淡々と海岸線を走り、大磯からは内陸の1号線にスイッチ。

大磯警察署付近からお決まりの渋滞が始まったので、毎度お馴染みの一本裏道をゆくことに。

ここは桜の名所なんだよね。今年の開花予想は3月22日頃らしい。あと1ヶ月半で桜が満開になることが信じられない。

朝食は昨日移動販売のパン屋で手に入れたカレーパンとカレーコロッケパン、そしてコーヒー2杯だけだったので流石に腹が減ってきた。

そこで、親木橋のY野屋さんちに立ち寄ることに。

おそらく今シーズン最後になろう牛すき鍋膳をオーダー。幟が旗めいていたのでよかったよ。

昨日だったか、東京のYさんちではもう牛すきポスターが撤去され、新しカレーシリーズの広告が貼ってあったから、そろそろ在庫がなくなったお店から順次おしまいになってゆくんではかと。それにしてもウンマイね〜。本当に感謝だ。

そして、久々に蜜柑センターに立ち寄り、2S級一袋250円×二つを購入。

この時期にはLやLL級しか出てこないんだけど2Sは珍しい。このくらいの大きさなら、みかんの味がギュッと詰まっているから美味しいのだ。

国府津車両センターには中央線233系が係留してるじゃないの。

ということは、東海道線か東海道貨物線を疾走してきたのか？

それは珍しい。一度そのような光景を目にしてみたいけど、大抵は昼間の時間帯だから、なかなかお目にかかれないんだよな〜。

剱沢川沿いにも桜ポイントが。

ここも桜が満開になると綺麗な場所でしょう。

お！梅の木だ。よく見ると僅かに蕾が膨らんでいた

そして内野商店さんで破れ梅干しをゲット。

ハチミツ系ではなくガチしょっぱい系の梅干しは、お弁当の紅一点女王様なのだ。

一袋1000円でお釣りがくるのでリーズナブル。

ちなみに内野屋さんちの休日はご覧の通り。火曜日、水曜日が休みの週休二日制。いいね〜働き方改革が浸透していて。

あ！そういうことだったんだ。今日から梅まつりだったのね。

だからこうやってポツリポツリと観光客がいたんだ。

ちなみに駐車場は一回500円。満開時には裏路地も車で混むんでしょう。満開の梅畑は見たことないので、今年のテーマにしておくかな。もちろん自転車で来る。

復路は緩やかな追い風に乗っかって14時過ぎに無事帰還。

走行距離は72キロになった。

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えっ！

晩御飯もY野屋牛丼？(๑˃̵ᴗ˂̵)