24号は大阪で

月曜日、午後一から大阪で打合せが設定されていた。

台風24号がやってくるので、大事をとり日曜日午後三番列車で大阪に向かえばいいや・・・と。

しかし、台風の状況が刻一刻と酷くなってきたので、万一を考え、朝二番列車相当の8時過ぎ新幹線に乗車することに手を打った。

そして、本日朝。

なんと！9時半以降西方面の新幹線は全ての列車は計画運休するという。「台風による計画運休」とは、素晴らしい名称をつけたもんだ。

8時台の列車変更予約は大正解であった。東京駅に着くと、Ｇ車を含め表示は全列車座席無し。

今回はエクソプレス特典適用のＧ車に乗車したけど、いつもは空いているＧ車が満席という珍しい(@@;

車内アナウンスから想像できることは、自由席がカオス状態であること。おそらく通勤列車並になっていたのでは。。。

 

京都駅に着く直前のアナウンスにも驚いた。

本日の湖西線最終列車は11時＊＊分です。お乗り遅れのないように・・・・と。

夜の11時でなく昼の11時に最終列車が行ってしまうなんて！西日本はなんとも潔い。

大阪環状線も11時台ですべて列車がなくなるとのこと、信じられん(@@;

 

11時過ぎ、天王寺駅に着いてみると、周辺デパートは閉店。人はガラガラ。Ｙ野屋ですら台風で営業しないという。

こりゃ～明るいけど真夜中状態だよね。

 

15時になるまでホテルのロビーで時間をつぶし、チェックイン。

そのあとは昼寝をしたりテレビを観たり、24号の動向を注視してみたりと、時間を持て余したけど充実はしていた。

 

夜中、再度台風関連のニュースを見ていたら、関東地方はすんごいことになっていた。

東海道線も20時には運行終了とは。

秘密基地の隊員達は大丈夫かな。。。

コロッケ調達ポタ

第2回三連休最終日、本日は葉山コロッケ調達の拝命を受け、銀シャリ号でいざ出走、午後二番。

 

葉山コロッケ25個！と注文すると、後ろに並んでいた40年前のおねーさま達が、え！？？？と。

全身ドヤ顔(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

 

 

 

もちろん、この後、森戸海岸での一休みはお約束。

 

 

このまま夜を迎えて、野宿なんかもいいな〜。あ、明日はお仕事だった。

 

さ、帰るとするか。

 

 

 

 

 

 

 

XYZビーチは異常無し！

 

鎌倉高校前は、相変わらずの大盛況。

いつまで続くのかな？聖地巡礼は。

 

そうそう、車道が広がり、踏切右折ラインが増設された効果の現れか、昔ほどの酷い渋滞は感じられなかった。

ただ、願わくば、自転車専用通行帯を設けてもらいたかったな～。いつもここを通過する時、ドキドキしちゃいますから。

 

走行距離・・・42キロ

 

 

季節の変わり目か

ご近所ラブでございます。

季節の変わり目は無理せずに。

呼吸器系が敏感になりますからね。

 

走行距離:25キロ

 

ブラポタリ^^;

今日は完全に迷走していたな〜。

 

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圏央道が開通してから、相模川右岸周辺に行っていなかったので、本日はその調査を(←なんの調査よw)

 

圏央道の高架下には、こんなに立派な道ができていたのね。

 

脇に外れたら、ちょっぴり美味しそうなダートが出現したけれど、直ぐに消滅。

 

新幹線を跨ぐには、一瞬内陸に入ったけど、再び戻ると滑走路みたいな立派な道が出現。このような道が河口まで続いていたら、この上なき幸せ…あり得ないか。

 

 

この施設、上水採取の建造物なのかな？最初は下水処理関係かと勘違いしていたよ。寒川取水場の上流で下水流すわけないっすよね^^;

 

あゆみ橋を渡り、右岸側は一般道を行くことに。

 

そう、今日はゆで太郎の蕎麦をいただきたかったのだ。

ごちそうさまです。

 

田村からは土手を走り南下。

 

何時もの所でうたた寝し、本日のブラポタリは終了。

と言いたいところだが、なんとここから迷走が始まった。

 

全てはGPS利用移動式ゲームのためにw

走行距離・・迷走分加算され61キロになっていた

ご近所徘徊

お天気すぐれないな〜。この時期。毎年そうだっけ？

と、昨年、一昨年の記録を読んでみたら、概ねお天気よろしくなかった。例年のことか。

今日は近場徘徊かな。

 

走り初めて感じる倦怠感。昨日はペダル回転軽快だったのに今日は脚が重たい。しかも微妙な頭痛もし、路面ギャップの振動をもろに受けると痛さが瞬時に増す。

あ、前輪4.2、後輪4.0に設定したのがよくなかったかな。前後少しだけ圧下げしたら快適な乗り心地となった。微妙な圧調整で乗り心地が変わるのが、このタイヤの難しいところなのかもしれない。

 

裏路地ばかり繋いで、絶賛売り出し中の小出川にやってきた。

春先、渋田川は芝桜で賑わうけど、小出川は彼岸花をウリにしている。巾着田のように彼岸花より曼珠沙華で売り込みはかった方が良いような気がするけど。。。。

 

 

某大学のほぼほぼ正面に、このお店の直売所発見。

市中のスーパーであまり見かけたことにないベーコンブロックミニを買ってみた。

 

サイコロにして焼くかな。

 

ぐるりと回って、いつもの場所で一休み。

先ほどの頭痛は完全に消えていた。

 

蒸し暑いけど空気は完全に秋モード。

 

これから冬至に向かって、毎日1分ずつ日没時間が前倒しか。

 

走行距離…40キロ

 

 

降ってきちゃったよ

9月って三連休が2度もある。こんな月も珍しいのでは。

 

その三連休前半初日。

昨晩は、この9月に完全退職してしまう先輩のために、東京駅まん前のビルに入っている和食屋さんで送別会。久しぶりに飲みすぎた感あり。だから今朝はらーめんが食べたい。

 

そう、いつもの朝らーめんをいただくため、朝早くから出走。

 

若干の霧雨が気になるけど、レーダー予測では、本降り8時からとみた。

 

で、食べ終わったのが7時35分。

 

霧雨からポツポツ雨に転じて、復路スタート時には本降りとなってしまった。

 

秘密基地に着く頃には全身びしょ濡れ。

 

ただ、雨予測をして、銀シャリ号で来たのは正解だった。泥除け、なかなか良い仕事をしてくれるよね〜。

 

走行距離・・・21キロ

フルーツポタポタ

旭屋さんちで売られている普通コロッケと葉山コロッケの違いを、ネットで知ることになり、その違いを実感したく、本日はコロッケ調達ポタポタに出かけようとしたところ、秘密基地司令部から梨調達命令が下されてしまった。

かくなる上はこの間行った農園に行くことに。

そうそう、10月頭には、大人の遠足でレンタサイクル借りて30キロ少々走る計画もあるので、車重のある銀シャリ号で出走なのだ。

 

 

境川CR周辺の田んぼは、少しずつ色づき始め秋への様相を呈してきている。

 

あれは川鵜？羽を広げて日光浴かな。

 

おぉ、Naomi ダムは本日も力強くお元気な姿を見せてくれる。

近くで見るとムチムチしてますな～。

 

 

今回3度目になる農園で、梨の詰め合わせをゲット。

近づいてきた黒柴がとてもフレンドリーだったので、モフモフしてあげたら、お腹を見せてくれてお近づきのご挨拶。

 

更に復路途中にあるフルーツ直販所で、今シーズン最後になる藤稔一房を調達し、CRへ入って行く。

復路は強烈な向かい風で、時速17キロは想定内。

反対側からは、超追風の恩恵を受けたライダーがカッ飛んでくるから、歩行者抜く時は慎重に。

鷺舞橋で一瞬の休息、わずか2分。

中洲は微妙に変化しているね。

 

黄金色一歩手前の水田が夏の終わりをつげているのか。今年は7月梅雨明けで、丸々2ヶ月暑かったから、これから夏バテが怖い。

 

走行距離・・38キロ

 

 

定例コースで

午前中、テレビで北海道の状況を把握して、午後は西郷どん。いよいよ幕末終焉に突入か。

 

そんなわけで出発は14時20分頃。

海岸通りに出てから行き先を決めた。そう、久しぶりの小田原定例コースなのだ。このコースは、普通に走っても60キロ稼げるのでありがたい行路。

 

本日はかなり強めの向かい風。少々難儀するけれど、前輪3.8キロ、後輪4.0キロ圧設定の心地良さに助けられた。

 

 

う〜ん、今日は行かないよ。

 

 

早川河口は完全に元に戻ってしまった。

 

 

 

セブンでカニクリームコロッケとおにぎりを調達し、いつもの標高ゼロ避暑地に行こうとしたら

 

え！？車輌進入禁止だって？なんで〜

 

誰かよからんことやったん？

ここに行けなければ、楽しみが半減しちゃうじゃん。

 

仕方なしに、ここでカニクリームコロッケをいただくことに。

 

復路は、追い風アシストいただき快適走行。

 

薄暗くなってからに帰還となった。

 

確実に日没時間が早まっております。

北の大地が・・・・・・

４時起床、秘密駐屯地に向け空母にて４時10分出港・・・のはずが、テレビをつけてみると、北海道でかなり大きめな地震が発生し、被害拡大の様相を示していた。そのまま、テレビを食い入るように見て、情報収集していたら30分遅れの４時40分出発となってしまった。

昼食時、あらためてスマホで情報収集してみると・・・・。
こりゃ～まずいな。自分自身気がつかなかったけど、仕事場では札幌行きの荷物があったらしい。
担当者が気をきかせてとりあえず送り出しストップ。

秘密基地へ帰港し某国営放送で状況を確認すると、どんどん被害が拡大している。
34年前に自転車でほぼほぼ北海道を一周。そして、その2年後に道南を走り函館100万ドル夜景に涙し、仕事柄何度も北海道に足を運んだ自分としては、いたたまれない気持ちであります。

一刻も早く、皆さまの復旧をお祈り申しあげます。

 

手元が溶けてきたので

銀シャリ号のブレーキレバー　ブラケットカバーが、いよいよ溶けてきてしまった。

 

ということで、入手してあった新品と交換。

 

リフレッシュされた握り心地が、とても心地酔い・・あ、いやいや心地良い・・・のだ。

涼しくなってくると・・

なんなんだろ、この空気感。

昨日から更に涼しくなった今日、赤唐辛子で近場を徘徊したけれど、昨日の41キロ行路で銀シャリ号に心がシフトしちゃったかな？

いやいや、秋空気と共にきっとランドナーが恋しくなってくるんだと思う。

 

9月は赤唐辛子号と銀シャリ号を交互に乗って、本格的な秋に準備しておこう(^.^)

 

少しだけ涼しい？

ようやく少し涼しくなってきたかな？そりゃ～そうだ、今日から9月だもん。

それにしても猛暑だった影響のせいか、あまり自転車に乗る意欲が湧かない。でも、乗り始めてしまえばきっと爽快だと思う。

躊躇していると秘密基地隊員からありがたい業務命令が下された。
本日のミッションは、葉山コロッケ25個の調達(^.^)

赤唐辛子号でスタート。が、雨がポツポツきてしまったので、急遽、泥よけ完璧な銀シャリ号に乗り換えてのリスタート。

なんだか雨脚が強まってきたけど、レーダーによると局所的南→北の雨雲であることがわかった。ならば一生懸命漕いで江ノ島入り口まで来たら雨バンドを脱出。

追い風に乗っかり渚橋まで快走。

さ～25個の大人買いですよ(^.^)

 

 

このまま戻るのはもったいないので、森戸海岸で心の洗濯をすることに。

海水浴場は昨日で終わりだったのか、海の家を解体している。
その横を盛んに軽トラが行き来しているけど、よく砂浜にスタックしないよね。恐るべし軽トラ。

十分心が洗濯されてスッキリしたので、帰ることにしよう。
その前に森戸神社にお参りし、無病息災をお願いし帰路へ。

 

XYZビーチは本日も異常無し。

結局、本降り雨に遭遇することなく無事帰還。

ランドナーのノンビリとした走りもいいね～～。なんだか旅に出かけたくなっちゃったよ^^;