ぶらっと・・・旧山陽道 その1

3月30日（日）天気ほぼ晴れ
季節外れの寒さ（最低気温4.8℃，最高気温12.8℃　姫路）の中，ジャンバーを着て家を出発！
車で約15分（夫に送ってもらう）
太子町立歴史資料館集合

太子町立歴史資料館企画
現地見学会「江戸時代の山陽道を歩く見学会」②鵤~姫路（約13㎞）
ただし，13㎞というのは直線距離で
実はこの日20.2㎞，26274歩も歩いた・・(@￣□￣@;)！！

9時30分予定通り出発！　参加者10人ほど（途中増減あり）と学芸員2人　
現在の太子町内，旧山陽道を歩いたり，時々現在の通称２国（かつての国道２号線）を通る。
龍野藩から林田藩に入り，
　　東出で「東出の投げ石」（聖徳太子が檀特山から投げた？）を見て，
　　黒岡神社前を通って，
東へ東へ・・・
再び，龍野藩に入る。
原村では，旧庄屋屋敷を外から見て，（江戸時代も現在もお医者さん）
古墳を見て，
さあ，峠越え，山田峠！
でも，明治か大正の頃の切り通しの旧山陽道はさほどの坂ではなく，
江戸時代はあの上に道があった・・・と見上げた。
さあ，姫路市へ　青山というところです。
龍野藩から一橋家へ
すでに時刻はお昼12時この時約8㎞，1万歩越え
マックスバリュ青山店でお昼ご飯を買い，
　稲岡神社で休憩です。
ずっと前受講した，NHK学園古文書応用コースの課題に「伊勢参宮の娘病死につき一札」という課題がありましたが，この課題の舞台がこの青山です。この文書は「菅原家文書」でしたが，神社で休憩の後，菅原家住宅も外から見ました。

そして，神社に飾られていたのが，文政13年の「お陰参り絵馬」の写真
本物は，今は兵庫県立歴史博物館にあります。

さあ，お昼御飯が終わり，出発です！

続きは後日

3/8は，町家の日

　　　3/8は，町家の日　写真はin姫路です。
「町家の日」というのは，写真のパンフレットにあるQRコードを読み取ると，・・・全国バージョンなのです。
越後高田・大津・金沢・京都・新潟市・姫路・村上・盛岡
その一つ姫路のなかの網干は，昨日，そしてメインは今日3月9日です。
昨日は少しだけでしたが，
いつもお世話になっているまちの電気屋さん


もちろん，江戸時代の「町家」もあります。元禄とか・・・

今日，網干を歩きます。

遅くなりました・・阪神・淡路大震災30年

1月の三連休あたりから体調が悪かったこと，ほかにいろいろやっていたこともあり，
やっときのう，
兵庫県立歴史博物館　阪神・淡路大震災30年　特別展「阪神・淡路大震災を伝える・知らせる ― 情報と通信の1990年代 ― 」に行き，写真を撮ってきました。（一部を除き写真撮影可）
今年の1.17の朝は，ネットでニュースを見ながら，黙とうしました。

写真は，震災当日の毎日新聞夕刊です。
今日はここまでとします。

メモ；和船

私が住んでいるのは，兵庫県の瀬戸内海沿岸です。
「瀬戸内海は古くからヒトやモノが行き交い，知識と文化が交流する場であった。」と倉地克直氏は『江戸時代の瀬戸内海交通』（2021．吉川弘文館）の中で述べています。
昨年11月16日，姫路市立城郭研究室で市民セミナー「和船の歴史」を受講しました。　
今回は「メモ；和船」と称して，江戸時代の和船について，
石井謙治　『ものと人間の文化史76‐Ⅰ　和船Ⅰ』　（1995年　法政大学出版局）からまとめてみました。




2018年10月撮影　兵庫県立歴史博物館（常設展（現在は展示替えされています。）の大部分は写真撮影可）

和船　石井謙治　『ものと人間の文化史76‐Ⅰ　和船Ⅰ』　1995年　法政大学出版局
18世紀前半期　領主と組んで特権的経営に依存していた初期豪商の衰退
合理的運営を行う廻船仲間組織・・全国各地に排出した小資本の廻船業者が勢力を伸ばす。
比較的低い運賃でも利益を上げる方法
乗組水主の減少
　廻船の帆走専用化・・弁才船（べざいせん）が最良の船型・構造
　操櫓用の水主（かこ）を不要とする→3割前後減らす
（千石船の場合水主約24人→弁才船は水主約15人）
廻船の大型化←商品流通の増大
　安全性　根棚（かじき）・中棚・上棚・除棚などの外板を厚くする　船梁を太くする　
上棚の上にハギツケとよぶ舷側（げんそく）板を付加する
太い帆柱
　細い材を何本も寄せ集め，責込（せめこみ）と称する鉄のタガで締める，
いわゆる松明（たいまつ）柱が考案
帆と舵（かじ）の改良
　筵（むしろ）帆から木綿帆→松右衛門帆（ただし高価なので小廻船や漁船には使わず）

廻船の乗組
　船頭　船に乗らない船主を居船頭
　　　　船長役を沖船頭もしくは船乗船頭
　　　　（船主兼船長役を直乗船頭）
　船頭は運行責任者→船鑑札・往来手形・積荷の送状などを持つ書類入れとして懸硯（かけすずり）という入れ物，いわゆる船箪子を持つ
　船頭を補佐する三役
　　楫取（かんとり：航海長役），親仁（おやじ：水夫長），賄（まかない：事務長役）
　　三役のほかに，平水主，炊（かしき）

海難
　浦証文（浦手形，浦状，浦切手）・・海難を証明する唯一の重要書類
　海難が発生した際，その場所の浦役人が詳しく状況を調査し，それが不可抗力の海難だったことを確認したうえで船頭に与えるようにしていた。
　宛先は損害を受けた荷主や船主
　不可抗力であった場合，船頭の賠償責任は問われない。
　海難証明のほか，船乗りの不正行為の防止にもなる。
　　→監視役として，荷主の代理人を乗船させることもある。（奉行，上乗（うわのり））
　海難救助→幕府は全国の浦方に義務として課す。
　船頭らは，大坂や江戸の廻船勘定書に出頭して，海難の届け出とともに浦証文を提出するとあとで吟味を受けることになっている。

引き続き，読書中
石井謙治　『ものと人間の文化史76‐Ⅰ　和船Ⅰ』　1995年　法政大学出版局
倉地克直『江戸時代の瀬戸内海交通』2021年　吉川弘文館
水本邦彦『海辺を行き交うお触れ書き』2019年　吉川弘文館

初体験！ バーチャルMuseum

たつペディア展　ー最新技術を活用したバーチャル Museumがいざなう歴史の世界ー

たまたま，たつの市立龍野歴史文化資料館のホームページを久しぶりに見ると，今，このような企画展が・・・
ってなに？
「歴史探偵」で千田先生がやっていたようなメタバースミュージアムを体験してみたいような・・
Perfumeがやっている「謎解き！ヒミツの至宝さん」に出てくる3D・・
よくわかりません　 ( ；∀；)
ま，とにかく行ってみよう！と今日，龍野歴史文化資料館に行ってきました。（写真撮影可）
受付で尋ねると，準備と説明をしてくださいました。
　　こんなのをつけて，メタバースになってメタバースミュージアムに入って，・・・思うように動かない・・・ぐるぐるまわる・・あれ？装飾土器の中に入っちゃった？・・・なんか・・気分悪くなってきた・・・やめとこ・・・
VRゴーグルはあきらめて，・

写真は資料館ロビーにある「寛政十年龍野惣絵図（複製）」です。これがデジタルBOOKに入っていて，大画面（？）で超細部を超拡大して見ることができます。
家持の名，家の大きさ（間数）といった文字までハッキリ見ることができます。
そして，

画面下は揖保川，そこに「御蔵」があります。船も書かれています。
ここの蔵には龍野藩の米が置かれているのでしょうか？揖保川を下って，網干まで運ぶのでしょうか。ゆっくりぼおっと拡大したり縮小したりしながらしばらく眺めていました。ー展示の見学は私だけだったので　（*´∀｀*）

そして私のお気に入りもう1点
2019-08-09　たつの市立龍野歴史文化資料館「西宮山古墳の御宝」
に書いた装飾付須恵器・・・の3Dデータをもとにしたレプリカ です。
　手にとって見ることができます。

でも，やっぱり・・デジタル・・バーチャル・・・こういうのは苦手かも？