１１月４日

前日カプリオーロを預け
身軽になった翌日の話



この日は文化の日の振り替え休日
って事もあり混んでるんだろうなぁって思いつつ沼津港に



午前８時前ってこともあり営業してるところは少なく
調べて雰囲気も良さそうで３０分位並んだが
入店直前で店主もお母さんもてんぱってるのを見て退店し別の店に
（悪口ではないが沢山の客に対応出来ないタイプの人達ぽかった）



別の店で悩んだ挙句いつものように金目鯛の煮つけ定食
観光地価格でもこのサイズで２０００円なら十分
それに美味しかったし



この日も晴れです
僕は晴れ男だから・・・って言い過ぎだな（笑）

気持ちいい道、案外空いてます



到着した先は富士御室浅間神社



つづいて北口本宮富士浅間神社
何度か来てるみたいですが興味が薄いので新鮮です（笑）



ただここの入り口前の出店で前回も美味しいぶどうにありつけたことは覚えており
今回も寄ったら富士の輝って品種が♪
ひと房２８００円もするんですが、この大粒のは他で買っても４千円はするし
めちゃ美味しいよ！

北口本宮富士浅間神社前の出店は忘れられなくなりました（笑）



雰囲気に惹かれ前回並んだが麺切れ
今回は入店でき食べれました

雰囲気と好みが一緒になる事は少ない
でも行かないと気が済まないので行けて良し



つづいて新屋山神社



ここからが僕の希望で河口湖
紅葉が始まっており道中も綺麗でした



西湖
２日間で一番の富士山が観れましたし、愛車と並べて撮るには良い場所でした

7/30にバリアスコートして以来洗車してないのにめっちゃ綺麗なんです
露天保管ですが汚れるけど汚れが取れるって感じ、他の車も洗車回数減りました
バリアスコートすごく良いと思います。



精進湖
小さな湖なのでぐるっと一周して



大本命の本栖湖
富士五湖の中で最も深く（121.6m）
千円紙幣、五千円紙幣の裏面に描かれる逆さ富士の図案っとなったポイント
だけ富士山見えないとゆう不運（笑）



トイレして帰ろうかと思ってどこかで見たような・・・
って数秒で「ゆるキャン△！」って気が付きました
狙ったわけでなく聖地巡礼するタイプでもないが嬉しい
でも誰も撮影してませんでしたので、トイレ撮影するおっさん



２日間のルートはこんな感じで
総走行数８１０ｋｍ

バイク積んで大人２人乗せて軽バンですぅが十分な走破性と疲労も少なく
一瞬アクセラ要らないかな？って思うほどでした

１１月３日

雨降る前にと２日前にはカプリオーロを積み
仕事日だけど１１月３日（日曜日）を休んだ理由は
第32回 ジャパンミニデイ in 浜名湖を見学の予定

でしたが、現状何もする必要ないし色々考えて見学をパス
なおミニデイにカプリオーロは関係ない様で大いに関係があるが
少し引っ張る（笑）



今回も速旅プランを使用
岐阜羽島から高速乗り放題で４０００円の買い物券もついて９２００円

実質３日間の間、静岡＆山梨全域と一部の長野を乗り放題で５２００円（軽自動車）
日帰りでも速旅は大抵安くなるので使った方が良い

って話をしてたら奥さんも一緒に行くことになり
浜松北インター降りて



秋葉山本宮　秋葉神社上社が最初の目的地になってしまい
浜名湖インター辺りでミニだらけに遭遇できる方と思いきや
そもそも新名神、全然会えませんでした（爆）

でも高速道路ではいろんな趣味車に遭遇しました
良い季節だし各地でイベントあたんでしょう



CVTの恩恵が今回も
高速巡行がとても静かです、以前の３ATのハイゼットでは８０㌔でエンジンうなりまくってました
あれだけ足で踏むって言ってたのにクルーズコントロール多様してます
１２０ｋｍ区間ではクルコン最高速の１１５でずーーーと

ルブロスオイル入れてからの滑らかさも高速領域でかなり感じられます



富士川SAで昼食
３連休で心配しましたが普通の混みよう



雲はかかってましたが富士山もみれてテンション上がります
富士山好きだなぁ、毎日見れるとこに住みたいです



続いて三嶋大社
ミニデイもカプリオーロも何も関係ありません
ってか奥様孝行でしかありません（笑）



明るいうちに沼津駅ちかくのホテル（東横イン）に
奥さんを下ろしてここからが本題



凸さんとこに到着♪



プロではありませんが限りなくプロな人
そしてクルマネタでも話の通じる人



飯を一緒にってお願いし前に美味しかった千楽さん（本店）
あとから気が付いたのですがホテルの目の前に千楽（北口店）ありました（笑）

ここのハヤシライス好きです



凸さんにカプリオーロエンジンの検証をしていただいてました
このバイクのメカニズムの情報が薄く、WEB検索でも有力な話はなく
実際ばらしてみてもらうほか方法がありませんでした

一度ばらし終えたので、車両を持ち込み出来ることが何かを見てもらうため

凸さん１１月なら診れるよ
→浜松のミニのイベントに行く
→ならば静岡だし凸さんとこまで言っても良い？

って流れでした

N-VAN買ったおかげでレンタカーしなくてもいつでも運べるメリットと
ミニ買ったおかげで絶対休まなかった１１／３に仕事をさぼれた
この２台は買って正解だったなぁって思いつつ

この日の夜は凸さんにバカ話を投げつつ楽しく終了

月曜倶楽部 初ツーリング

昨日は月曜倶楽部初のツーリング♪

これまで営業してない鰻屋にスバル360で行くこの会（笑）
今回はniwaさんも加わり道の駅むげ川に集合



心地よく良い天気の中ツーリング



目的地は郡上八幡やな



そろそろ終わりの鮎のコース
川魚で一番好きな鮎、美味しかったし
このような本格的なやなの仕掛けがあるところも久しぶりです



何処で並んでも絵になるのは趣味車だから
これがN-VNAとハイゼットとエブリイだったらただの昼めし時（笑）



車乗りあっこってことでH.Aさんのヒーレー3000（だっけ？）に乗って先導

最初こそ緊張したけど図太いトルクのお陰て運転は楽
重低音と程よいサイドマフラーの恩恵もありマッスル感♪
案外乗りやすくて速かった



前も後ろも良い景色と良い車
しかも良い天気
最高じゃないですか！



あっとゆう間に道の駅明宝

ここでクルマ乗り換えUターン



次はSasakiさんのアルピーヌA１１０GT
これは以前も運転させてもらて良かった記憶
やはり同じで軽くてパワフルで乗り心地が良い



次の目的地はお抹茶処 宗祇庵（郡上八幡）
隠れ家的とゆうか、見つけるのは難しいけど
すごく良い雰囲気のカフェ



パフェとアイスコーヒー
美味しかったし目にも映えた



良いとこでした～
こんなの教えてもらわなきゃ行けません
今回のやなもこのカフェも僕は知らないところ



niwaさんのベレットを運転させてもらい帰路
（何故かこの写真だけサイズが小さくなってる・・・）

ベレット、すごく良かったです！
こんなにも軽くてパワフルだとは思わず、正直なめてましたが
これは速いはずだ！
運転中色々なことに驚いてました
初ベレットなのに欲しくなったけど、高くなったよねぇ



道の駅で乗り換えて最後はＭｙミニ

ベレットとエランについて行けました
結構走ります！
皆さんからの乗った感想や見た目の評価も上々で♪

少しミニの運転慣れたかも？



最後はniwaさんと二人で
niwaさんおすすめのいいところ、つたや（務原市鵜沼）



おでんに串に美味しく楽しく話せました
最後まで充実♪



またツーリングしましょう
ありがとうございました♪

続 第三回コッパ・チェントロ・ジャポーネ2024

つづき



グラン・プレミオ・サカエとは
COPPA CENTRO GIAPPONE 2024イベントのパレードランカテゴリーの事

前回も記しましたが、僕はこれに参加
コドラは昨年同様敏腕コニーリオさん
昨年は最後の方に出発して一番に戻ってきたとゆう伝説のコンビ（笑）

写真は極上なホンダスポーツ達
ピカピカでした



フィアット５００＆アバルトにフランス車
シトロエンDSにCXにアミにシムカにと珍しいのばかり



魅力的なボディカラーと綺麗に整列し一同フロントフードオープンで
魅了してたトライアンフスピットファイヤー

どれもピッカピカ



この景色に似合うロータス達
ド派手な手前のヨーロッパだけが僕には救いな雰囲気
あとはどれも人気高そう



洒落てるよねぇ



今回のパレードランはタイムラリー無し
だけど表彰があるらしく、コンクール的？それとも審査員賞？

アルファロメオならこの２６００スパイダーツーリングだろうねぇ
って思いつつ見てたら知ってる人のだった（お久しぶりです！）



僕の予想はこの２台のサーブのどちらかは確実
調子良さそうだし綺麗でした



野々山さんの三菱ミニカも入賞するんじゃない？
って思っての撮影

これちゃんと塗装してたらもっと良いのにねぇ
ってオーナーにさりげなくアピールしとく（笑）



デロリアンでも良いと思うなぁ
映えてたし



ほのぼの♪



カウンタック



５１２BBにマセラティカムシンにディノ
この辺のスーパーカーも大人気だったし良いと思う



こちらにもガンディーニデザインの車があり
これもいいよねぇ



上記のようなのが１２０台もあり
ジュリアグループもあったが多分入賞はしないと予想

イタリア車なら５１２BBかアッピアか２６００スパイダー
いやカウンタックにX1/9は今回のテーマだし
って考えてもジュリアは遠いかなぁって思いません？



１０５系ジュリアの中なら僕の予想はこの１９６８年式の前期型段付
良い色でした



パレードは興味ないけど、名古屋市内ど真ん中でこんなイベントが出来るのは凄い
ってことでこのイベントに２年連続で参加してて



何より楽しいのが色んなお知り合いに会える事
１年振りの方もあれば、相当久々の方もあったり
ｃMHの仲間も、イタジョブやラヴォイタで一緒の人も



お揃いの着ててくれて嬉しかったです！！



パレード終わってテレビ塔会場を見に行く中
野々山さんにすれ違い「表彰式はじまるよ」って言われたけど
んなもん関係ない！ってみんなで移動



遅めの昼食にありつき
竹山さんの電話に出てみると

表彰式で僕呼ばれてる！！！！

よくみるといくつかのメッセージ
この時スマホに

野々山さん「電話したけど。。。出なかった（汗）」
落合さん「優勝！一番だよー」

あとから聞けばいろんなお知り合いの方が表彰式の間僕を探してくれたらしい

すんません、からあげ６P＆ポテトセットとジンジャーエールしとりました（爆）



僕はめちゃ気に入ってるしカッコイイって思ってますよ
それは個人的気持ちであって
あの中の車達の中で言えば冷静に考えて絶対ないだろうと



良い写真＆動画、ありがとうございました
沿道で手を振っていただき嬉しかったです

来年は名古屋市がイタリアトリノと提携し２０周年
って事もあり今年より大規模での開催が決定してるとパンフレットに記載あり
多分来年も１０月の体育の日だろう（１０／１３かな）

ってことで来年もこのイベント参加予定です

あーーー表彰式出たかった！！！





で、僕って何の賞で優勝したんです？（笑）

・・・

3a COPPA CENTRO GIAPPONE 2024

第三回コッパ・チェントロ・ジャポーネ2024に参加してきました

今回メイン会場のテーマはガンディーニ

先頭にはなんとイタジョブにもラヴォイタにも参加されてる
モントリオール♪



そしてすべてのスーパーカーの中で一番好きなランボルギーニLP400！！

これほど唯一無二なデザインはなく
これと似たデザインも無いと思います



ランチアストラトス

カッコいいい



ランボルギーニエスパーダー

はじめてまじまじと見ました



今回も良いテーマ＆配置でした



他にもテレビ塔とおなじ１９５４年式な乗り物たち



ラリーカーなどの展示

昨年よりはスマートなイベント会場となってましたが
見ごたえは十分でした



僕がエントリーしたのは上記のイベントの
名古屋市内をパレードするグラン・プレミオ・サカエってゆうカテゴリ



のんびりパレードランってやつです



これも昨年と方法が違いましたが
昨年はミスコースで一番最初に戻ってきてしまいましたが
それは回避し沿道のみなさんに照れつつ手を振り楽しめました



このパレードランに１２０台もの参加があり
各国のヒストリックカーで僕にはテレビ塔前より見ごたえがあったようにも感じるほど



パレード先頭は愛知県警所有の三菱GTOのパトカー



座らせてもらいましたが
MTでしたしクラッチ結構重く
ゼッケン１１０番っと洒落た番号をもらってました



ちゃんと速度違反証明のプリンターもついてました


色々含みを持たせてつづく（笑）