本日はミニカーのお話です。
TEAM MUGEN トランスポーター。
3月17日に発売されたトミカギフトセット「ホンダ コレクション」の中のひとつです。
チーム無限のトランスポーターの他、NSXセーフティーカーやS660がセットになってます。
3月10、11日に開催された『鈴鹿サーキット モータースポーツファン感謝デー』で500セットが先行発売されましたが、11日昼頃にはもう見当たりませんでした。まぁ、翌週末には通常発売されましたから、定価で買うこともないんですがね（笑）
そのファン感謝デーで撮影したチーム無限のスーパーフォーミュラ参戦マシン（HONDA HR-417E）。血走った眼玉が何とも言えません
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鈴鹿サーキット モートピアGPフィールドにあるジュニア専用レーシングカートの『コチラレーシングカート』。
昨年は身長が乗車規定に1cm足りなくて、泣く泣く諦めてしまった息子ですが、今年は念願叶って初挑戦！
およそ30分のレクチャーを受講して、ヘルメット、グローブを装着し、いよいよカートに乗り込みます。
専用コースを5周走ってのタイムアタックです。メット姿もなかなか様になってますね（親バカ）
ピットから出た最初の1周はゆっくりと走行。コントロールラインを越えるとローリングスタートでタイムアタックスタートです！
1台がクラッシュなどすると、他のカートも自動的にブレーキがかかり、コースに復帰すると再び走り出すことができます。ジュニア向けのカートなので安全対策は万全です。
いっぱしのレーサーみたいにコースを疾走する息子。最初は怖々な感じに見えましたが、後半のスパートはなかなかのものでした（笑）
タイムの結果は5台中3位。本人は納得いかないみたいだったけど、初挑戦の結果としては十分ですよね～
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本日はミニカーのお話です。
3月17日発売、トミカ3月の新車No.112-8 「ロータス・3-イレブン」の通常版を入手しました。
2017年に国内でも正規販売が開始された全世界で311台限定生産のロータスのロードカー「3-イレブン」のモデル化です。
実車のベースはエキシージながら、ボディパネルは新設計で、カーボン素材により重量はエキシージより225kgも軽量化されてるそうです。
タカラトミーのHP画像を見た時は正直期待してなかったけど、手に取ってみるとその造込みがとても良くて大満足です
トヨタ製3.5リッターV6スーパーチャージャー＋インタークーラーが収まるエンジンルームや大きなリアウィングもかなりリアルに作られてますね。
トミカ通常版では、2シーターの3-イレブンの「ロード」タイプが再現されてます。
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