バッテリ交換

数日前の話です。車がいきなり動かなくなりました。

そういえば2年前にもこんなことがありました。

http://blog.goo.ne.jp/picard_1970/e/466da5411361e89f089e895781efcd7d

イグニッションを回しても微かな電子音だけ。ほとんどだんまり。

ちなみにこの車は新車購入してから4年と８か月。

そして今回のバッテリは新車時から数えて４つ目。

しかし、前回交換からは2年と２か月（ちょうど保証期限切れです）。

どうせディーラーに頼むと高いから今回は自分で交換することにしました。

（普通に頼むと３万円くらい取られたはず．．．）

自宅の車庫で良かったです。

もう純正こだわりないので、迷わず国産バッテリ（Panasonic 66-25H)を購入。

15,120円。

この車はバッテリ交換も大変でした。

まずバッテリ上のカバーを外すと何やら複雑な電極が．．．

バッテリはマイナスから外すんだよね。どこから．．．

何となくマイナスらしきところを外す。

バッテリをどかすには手前のエアフィルタを外さないといけない。

何とか１つ１つ外していって最後の関門がこのネジ。

どう見ても普通のレンチは入りません。

仕方なく近くのローヤルホームセンターまでソケットレンチとエクステンションバーを買いに。

もちろん自転車で往復です。

約4,700円。

何とかPanasonic乗りました。

期待してるぞ。

最初とは逆順にもとに戻す。

でも、あれっ！プラス（＋）の蓋が閉まらない。

国産車ではこうはならないんだろうなぁ～と思いつつ、ボンネットを閉じました。

数分後、無事にエンジンが掛かりました。

バッテリ新しくなると何だか調子もよくなるみたいです。

おぉ、スムーズだ。