ショック～～（T＿T)

先月オークションで買ったKDX220を、
とりあえず中古バイクの儀式として、
エンジン腰上をバラしてみたら、
シリンダーとピストンが逝ってました（T_T) ウルウル
最低限のパーツだけでも６万円はかかります。

当分は足回りのオーバーホール＆モデファイを進める事にして、
エンジンは放置します。
７月のレースには間に合わない事が確定しました。

KXのフロントブレーキのディスクがゆがんでしまっていたので、
オークションでKLXのブレーキディスクを落札した。
ところがそれを付けようとしたら、
取り付けボルトと穴の形状が全く違っていて、
付けられなかった。
幸いKLXの取り付けボルトは別に落札した部品の中に入っていたので
それを加工して手作りの取り付けボルトを作ってみた（＾＾；
右の画像はその加工工程。
場所が場所だけにこれを使うのはちと怖い（爆）

左の画像は今日も幸せそうなここ＆なな（＾＾
いいなぁ～おまえらは悩みが無くて♪