練習車のバージョンアップ

相変わらずハッちゃんの目新しい写真はありません。

同じように見えても毎回新しい写真です（＾＾；）

最近のハッちゃんの写真は顔が写ってないのが多いので、
今回は特に顔だけ。


さらにアップｗ

何を考えているんでしょう。。。

晩御飯かな？　いつもと同じカリカリですけどｗ


以前MX408でRM85を試乗した時、
笑っちゃうくらいのパワー差に愕然としたわけですが、
少しその差を埋められるのかと言う事と、
遊び半分でキャブレターを買いました（＾＾）

日本のキャブレターは優秀で、
特にMIKUNIとKEIHINは世界的にも有名です。

KX85,100の標準キャブはKEIHIN PWK28です。

なのでMIKUNIをオマージュしてるMAIKUNIの、
パワージェット付きPWK30を購入してみました。


MIKUNIっぽい黒と赤のカラーがカッコいいと思ったのですが、
ピストンがスライドする部分(A)にも色がのってるのがちょっと心配です（＾＾；）

Bはパワージェットですが、
標準のPWK28にはついていません。

どういう物なのか調べてみたら、
どうもいらないっぽいのでキャンセルしました（＾＾；）

中国製のPWKキャブはセッティングが出にくいと言う記事が多いですが、
このパワージェットを生かしているからじゃないのかなぁ。

15日に河川敷で試乗すると、
ほとんどセッティングがいらない状態で、
いきなり普通に走れました。

そこで21日にはMX408へ走りに行きましたが、
河川敷ではわからなかったのですが、
中速でモコモコいっていてパワーが付いてきません。

そこで旧型KX85のニードルを使っていたので、
現行KX85のニードルに変えたらばっちりでした（＾o＾）

21日（土）は天気予報では時々雨だったのですが、
たぶん降らないと予想してたのに、
見事に当たってマディ走行になってしまったので、
日曜日は洗車です。

来週はモトビに行ってみようかな（＾＾）

砂利を敷いた庭なのにバイクを洗う所だけ泥だらけで、
雨の跡は長靴でないと庭に出れません（＾＾；）